简介:摘要 : 供电企业客户服务的目标可以用“优质、方便、规范、真诚”这八字方针来概括。其中,“方便”就是指客户在办理报装接电、故障报修、交付电费等业务过程中,感到方便、快捷、满意,这就要求供电企业的员工在面对电力客户的需求时,能体现快速服务的响应速度。供电企业快速服务响应机制的研究,是通过在营业窗口发现的前后台衔接、承诺兑现问题,采用机制研究、评价研究、机制对比等各类方法,分析窗口人员的服务理念落实与队伍素质状况,思考供电企业在服务的手段上有待提高的地方和可采取的措施。提出降低客户投诉率,提高供电优质服务水平所需要建立的快速服务响应机制构想与建议。为供电企业改善快速服务响应机制做出参考。
简介:摘要随着智能电网快速发展,国网公司提出了特高压和配电网“两头发展”的发展战略,智能配网进入了新的快速发展时期,随着三集五大体系建设逐步深入和配网管理水平及供电服务水平提升的要求,建设成立配电抢修快速响应中心已势在必行,目前各区配网抢修管理模式存在差异,机构设置、抢修布点设置不均衡,抢修资源(抢修人员、车辆、工机具、备品备件等)调配管理不规范,很难适应配电快速抢修要求,易造成用户服务不满意和投诉。
简介:摘要:本论文探讨了风电场事故预防与应急响应机制的重要性,并提出了有效的预防与应急响应策略。风电场是可再生能源领域的重要组成部分,然而,事故可能对风电场的安全性和可靠性造成威胁。通过详细分析风电场事故的类型和原因,本文强调了预防事故的重要性,并介绍了监测和维护措施以减少事故风险。此外,本文还探讨了应急响应机制的建立,以应对可能发生的事故。这些措施有助于提高风电场的运行安全性,确保可持续发展。通过全面的事故预防和应急响应机制,风电场可以提高其运行安全性,保障可持续发展,并为清洁能源的推广和应用做出贡献。
简介:摘要:随着电动汽车的普及,电动汽车车厢内驾乘人员受到汽车动力电缆产生的磁通密度是否造成威胁已越来越受到人们的重视。本论文利用COMSOL 仿真软件构建了动力电缆对车厢内不同位置的驾乘人员受到电磁暴露模型,仿真分析了驾乘人员磁通密度情况。结果表明,人体组织中磁通密度大小与距离动力电缆的空间位置成正比,但驾乘人员受到最大感应磁通密度远低于国际非电离辐射防护委员会推荐的暴露限值,表明动力电缆直流电磁暴露不会对驾乘人员构成健康威胁。
简介:摘要根据交通运输部发布的相关统计发现,截止到2012年,我国的公路隧道一共为8052.7km,其中65%的公路隧道都已经进入养护维修期。由于公路隧道会受到地理位置、管理体制等多种因素的影响,因此,大多数的高速公路设备维护仍然比较分散。这种比较分散的模式,虽然在企业运营初期对维护工作的展开能够起到一定的帮助,但是,随着运营维护管理工作的不断扩大,系统使用时间的不断正常,就需要企业不断的投入大量的人力、财力来对其进行支撑,而这样的情况,也使得企业的运营成本不断增加,难以提高企业的运行效率,造成了一系列的问题。本文从实际出发,结合笔者的工作经验,针对我国公路隧道机电设备故障响应中的问题,从多个角度对故障响应进行了分析,并对故障响应的机制进行了相应的探讨。
简介:摘要:本文旨在研究加油站安全事故应急响应机制,通过分析现有的安全事故应急响应机制存在的问题,提出一系列改进措施以提高加油站的安全性和减少事故风险。首先,文章介绍了加油站作为危险化学品储存和销售场所的特点,以及安全事故对社会和环境的潜在威胁。随后,文章详细分析了不同类型的加油站安全事故以及现有的应急响应机制的不足之处,如缺乏标准化的程序、员工培训不足等。为解决这些问题,本文提出了一系列改进措施,包括建立标准化的应急响应程序、加强员工培训与意识提升、采用先进技术监测环境和管理危险品等。最后,文章总结了研究结果,强调改进加油站安全事故应急响应机制的重要性,为相关决策者提供了指导和建议。