简介:本文基于第七、八次全国森林资源普查数据,核算了民族8省区森林碳汇总量与市场价值、影响因素以及森林碳汇经济的发展状态、存在的问题与对策。目前民族地区森林碳汇总量约为1.17亿吨,市场价值43.49亿元,其中阔叶混交林、云杉、杉木、杨树四类为森林碳汇优势林种,森林碳汇资源比较优势较为明显,但区域差异性较为突出;民族地区森林碳汇量变化受多种因素共同影响,其中森林面积、森林蓄积量、林业产业生产总值具有显著正向效应,林业投资、受害森林面积具有显著负向效应;民族地区碳汇经济发展先行先试、项目类型多样并且经济带动能力初步显现,但同时也存在认识不足、人才匮乏、比较优势逐渐消失、尚未与贫困群众建立精准对接机制四个方面主要问题。未来民族地区森林碳汇经济发展需要围绕高度重视加强顶层设计、开展森林碳汇盘查、市场化运作、完善生态补偿机制等方面工作深入开展。
简介:在旅游业中发展低碳经济与旅游产业生态化其本质是一致的,核心是旅游产业系统的生态化;构造旅游产业生态系统并形成物质、能源输入输出平衡的旅游产业价值链的全程生态化;旅游产业生态化是一个渐进和反生态性特征日趋削弱、生态性特征逐渐加强的过程。“低碳旅游”的核心是通过在旅游业内发展低碳经济、创新低碳技,术,改变发展模式,最大限度减少二氧化碳排放,是一种缓解旅游生态环境压力的新技术经济范式,是促进旅游产业生态化的战略选择和重要途径。需要因势利导地利用产品导向、环境管理、延伸生产者责任、环境伦理导向、应用科学技术等的策略促进旅游产业生态化发展。
简介:本文运用碳足迹分析方法构建了旅游过程碳足迹模型,并以舟山群岛为例进行了实证分析。研究结果表明:(1)舟山群岛旅游过程(包括旅游交通、旅游住宿、旅游景区游览、旅游餐饮、旅游废弃物)碳足迹为376587.8606tCO2-e,其中旅游交通碳足迹最大,其次是旅游住宿和旅游废弃物的碳足迹;(2)舟山群岛旅游交通碳足迹为291770.0365tCO2-e,其中游客乘坐飞机产生的碳足迹最大,占旅游交通总碳足迹的52%;(3)舟山群岛旅游生态效率非常高,其值为0.0369kgCO2-e/元。研究提出,发展低碳旅游是舟山群岛实现旅游可持续发展的重要途径。