简介：东营凹陷陡坡带地区砂砾岩扇体发育，类型复杂多样。由于砂砾岩扇体纵横交错叠置，具有厚度大、面积广、变化快的复杂特征，同时受地震资料分辨率的限制，砂砾岩扇体在地震上表现为反射杂乱的特点，长期以来对扇体储层分布的认识很大程度上依赖于实钻资料。以东营凹陷陡坡带砂砾岩扇体作为研究目标，开展储层地震测井响应特征研究，总结砂砾岩扇体地震沉积类型，弄清砂砾岩扇体内幕反射特征，初步建立了一套砂砾岩扇体储层预测的技术系列，具有重要的理论与实践意义。

简介：本文在研究埕南断裂带砂砾岩体地质特征的基础上,介绍了应用物探技术,描述各种类型砂砾岩扇体(水下冲积扇、扇三角洲、浊积扇)的基本方法,以及相互叠置砂砾岩扇体期次划分的原理技术和砂砾岩体勘探取得的成果。

简介：针对郭局子地区相带和岩性变化快、有利储层展布规律不清约束勘探的问题,通过岩心分析测试、铸体薄片等手段,对特低渗储层砂砾岩成岩作用进行研究,阐明砂砾岩体成岩演化的规律性。认为砂砾岩塑性组分含量高经历了强烈压实作用。胶结作用碳酸盐胶结物以白云石、方解石最为多见,是碱性成岩作用的标志。方解石在2800-3100m胶结作用较强,白云石在2700m以下胶结作用较强。石英次生加大和自生石英晶粒产生属酸性成岩环境的标志,石英次生加大作用在2100m以下较发育。黏土矿物经历了高岭石、伊蒙混层、伊利石的转化。高岭石在2350-3100m广泛分布,伊利石主要出现在2350-3100m,伊蒙混层高值区在2650-3100m左右。溶解作用以长石和碳酸盐酸性溶蚀为主,属酸性成岩作用,在2800-3000m为强溶蚀带。储集空间类型主要以原生孔隙为主,次生孔隙为辅,次生孔隙发育带对应深度为2700-2900m。深层砂砾岩划分为早成岩B、晚成岩A1、晚成岩A2三个成岩阶段,其有效储层的比例分别达92%、60%、5%左右。

简介：应用铸体薄片、扫描电镜、X-衍射和压汞等技术方法，分析盐家油田沙四上亚段砂砾岩储层的岩石学特征、成岩作用、孔隙类型与孔隙结构，划分储层类型。结果表明，盐家油田沙四上亚段砂砾岩结构成熟度和成分成熟度较低，有效储层以砾状砂岩和含砾砂岩为主，孔隙类型主要为次生粒间溶孔、次生粒内溶孔；储层属低孔隙度低渗透率储层，孔隙结构以中——小孔隙、细——微喉道为主，喉道非均质性强。

简介：车镇凹陷车66井区沙三下地层发育有巨厚的烃源岩和滑塌浊积成因的砂砾岩扇体沉积，砂砾岩扇体包裹于巨厚的烃源岩之中，成为油气运移和聚集最直接、最便捷的地质体。砂砾岩体的舍油性与其储集物性密切相关，而储集物性又与扇体的空间展布、发育规模、沉积相带、异常高压带以及与盆地基底断裂的配置关系密切相关。储集物性好则储层的含油性好。储层微裂缝的发育在改善储集物性、储层含油性方面发挥着重要作用。研究表明，扇体有利沉积相带、异常高压带和与盆地基底断裂密切相关的构造应力集中带是油气运聚的有利地带，具有很好的勘探前景。

简介：水泥稳定砂砾施工,水泥稳定砂砾基层厚30㎝,6、水泥稳定砂砾分层施工时

简介：摘要本文结合现场实际情况，对胶结砾岩地区降排水施工及锚索所存在的问题进行了分析并提出了相应的解决措施，为地渗透性土质中的建筑施工提供了经验。

简介：摘要胶凝砂砾石筑坝技术是在碾压混凝土筑坝技术和面板堆石筑坝技术的基础上发展起来的一种新坝型，其特点是采用胶凝材料与砂砾石材料（包括砂、砾石、石等）拌合筑坝，使用高效率的土石方运输机械和压实机械施工。由于水泥的胶凝作用增大了材料的抗剪强度，与面板坝相比可以缩小坝体断面；由于简化了材料的配比和骨料的制作，与碾压混凝土坝相比可以简化施工、缩短工期和减少费用。胶凝砂砾石筑坝技术因施工快速、经济性和安全性好，以及环境友好，近年在日本、土耳其、希腊、法国、菲律宾等国的永久工程得到了应用，具有良好的发展前景。该新型筑坝技术的引进研究及推广应用对我国面广量大的中小型水库大坝工程、围堰工程建设，以及众多的病险水库除险加固工程具有重大意义。

简介：摘要新疆维吾尔自治区喀什（伽师）一市四县城乡饮水安全工程主体沉沙调节池工程是利用当地天然砂砾料填筑而成的一座四面围水、注入式水库。文中主要介绍碾压砂砾石坝填筑的施工基本原理，施工工艺和施工中存在的问题及对策。

简介：摘 要 隧道开挖中，遇到砂砾地质，施工进度慢、难度大，且经常冒顶塌方，本文对各种砂砾地质情况具体分析，针对松散、干燥砂砾地质情况，采用超前大管棚和侧向大管棚支护技术，三台阶七步开挖法掘进；针对涌水量大的砂砾地质情况，采用地表井点降水、掌子面超前预注浆堵水技术；针对浅埋砂砾隧道，采用明挖方案施工；针对风积砂地质情况，采用隧道拱顶竖直旋喷桩加固、掌子面水平旋喷桩加固技术；不同的地质情况采取不同的工艺和措施，保证隧道顺利掘进和施工质量安全。

简介：砂砾垫层软基处理设计与实践,采用砂砾垫层处理公路工程和涵洞工程软基的设计与实践,其余全部用砂砾垫层处理

简介：摘要随着水泥稳定碎石或砂砾在高速公路路面基层的广泛应用，同时也暴露出许多强度不足、局部松散破碎、干缩裂缝等问题。本文从原材料试验、配合比设计、施工工艺及质量控制等方面分析了高等级公路路面基层的施工质量控制，提出了注意事项及质量控制措施。

简介：摘要由于砂砾土具有抗剪强度高、压实性能好、地震荷载作用下不易液化等优良特性，在工程界得到广泛应用。通过一系列室内动三轴试验对饱和砂砾土进行了动力特性研究，主要分析了不同颗粒形状，围压、固结比对砂砾土动力特性的影响，以及动力特性对其液化特性的影响。研究表明，不同试验条件下砂砾土存在两类破坏机理，即均等固结条件下表现为达到零有效应力状态的循环液化，非均等固结条件下表现为过大累积轴向变形的循环失效；动弹性模量Ed随着动应变εd增大而减小，最后趋于平缓，不同的振动频率对饱和砂砾土的Ed－εd关系曲线影响较小，试验数值基本上都落在同一区域内，固结压力与固结应力比对E－εd关系曲线的影响较大。

简介：

简介：摘要本文以西藏拉萨地区修筑高速公路为背景，分析级配不良天然砂砾作为路基填料对施工质量的影响，建议试验路法的试验检测措施和工艺，对类似填料施工质量控制具有重要的指导意义。

简介：摘要：胶凝砂砾石筑坝技术是在碾压混凝土筑坝技术和面板堆石筑坝技术的基础上发展起来的一种新坝型，其特点是采用胶凝材料与砂砾石材料（包括砂、砾石、石等）拌合筑坝，使用高效率的土石方运输机械和压实机械施工。由于水泥的胶凝作用增大了材料的抗剪强度，与面板坝相比可以缩小坝体断面；由于简化了材料的配比和骨料的制作，与碾压混凝土坝相比可以简化施工、缩短工期和减少费用。胶凝砂砾石筑坝技术因施工快速、经济性和安全性好，以及环境友好，近年在日本、土耳其、希腊、法国、菲律宾等国的永久工程得到了应用，具有良好的发展前景。该新型筑坝技术的引进研究及推广应用对我国面广量大的中小型水库大坝工程、围堰工程建设，以及众多的病险水库除险加固工程具有重大意义。

简介：摘要公路路面工程建设中的砂砾垫层是路面结构重要组成部分,并且路面结构中的砂砾级配应满足《公路水泥混凝土路面设计规范》中的渗滤标准。施工压实度依据《公路路面工程土工试验规程》重型击实标准应不低于98%。因此为了提高砂砾垫层工程质量，本文概述了公路路面工程中的垫层，对公路路面工程建设的砂砾垫层施工要点及其质量控制进行了论述分析。

简介：摘要由于砂砾土具有抗剪强度高、压实性能好、地震荷载作用下不易液化等优良特性，在工程界得到广泛应用。通过一系列室内动三轴试验对饱和砂砾土进行了动力特性研究，主要分析了不同颗粒形状，围压、固结比对砂砾土动力特性的影响，以及动力特性对其液化特性的影响。研究表明，不同试验条件下砂砾土存在两类破坏机理，即均等固结条件下表现为达到零有效应力状态的循环液化，非均等固结条件下表现为过大累积轴向变形的循环失效；动弹性模量Ed随着动应变εd增大而减小，最后趋于平缓，不同的振动频率对饱和砂砾土的Ed－εd关系曲线影响较小，试验数值基本上都落在同一区域内，固结压力与固结应力比对E－εd关系曲线的影响较大。

简介：摘要：浙江省新昌江北公寓房二期项目桩基采用全封闭式护筒旋挖钻成孔工艺进行施工。根据施工技术要求，项目从桩基定位、桩基开挖、钢筋笼制安、混凝土浇筑等工艺进行详细的探究，并就生产过程中存在的问题进行了原因分析及解决处理，提高了桩基施工质量，对日后类似项目施工具有借鉴意义。

简介：路面结构中级配砂砾底基层的设置可以起到防止路面冻胀、隔离路基毛细水上升的作用，是路基和基层之间良好的过渡层。级配砂砾原材料的选取需符合级配、塑性指数等各项要求，施工中采用集中厂拌法或路拌法单幅拌和、摊铺、碾压，拌和应均匀，摊铺过程中减少离析，碾压时保证压实度。本文主要在现行施工规范的基础上，结合以往施工经验，研究级配砂砾底基层施工质量管理与控制技术。