简介：某导管在服役期间发生泄漏,管内壁附着大量黄褐色多余物,采用ICP（等离子光谱仪）对导管化学成分进行分析,采用金相显微镜对金相组织进行检查,同时采用扫描电子显微镜对导管泄漏部位、过滤器滤芯和气瓶内壁进行微观观察,采用X射线能谱仪对多余物及气瓶内壁各种污染物进行成分测定。结果表明：导管内壁多余物为腐蚀产物,泄漏部位为腐蚀形成的穿透性点蚀孔,发生点腐蚀原因为气瓶中残留有气瓶制造过程中残余的盐类和外界进入的水分共同作用形成的Cl-。

简介：发动机气缸体在南海试验时发生泄漏故障。对气缸体气道表面形貌、裂纹形态及裂纹断口进行了宏微观观察、能谱成分分析，对气缸体的金相组织及硬度进行了检查。结果表明：气缸体的裂纹性质为应力腐蚀开裂；由于气道表面残留高浓度的Cl-以及材料具有较高的应力腐蚀敏感性，使得气缸体在残余应力作用下发生应力腐蚀开裂。要预防气缸体发生应力腐蚀失效，可采取加强清洗以减少Cl-的残留、改善材质状态或更换材料以降低其应力腐蚀敏感性等措施。

简介：某型轿车空调冷凝器在沿海地区使用过程中出现泄漏，通过对失效冷凝器进行气密试验、损伤特征观察分析、金相组织检查以及能谱成分分析等试验，对冷凝器泄漏失效的原因进行了分析。结果表明，空调冷凝器泄漏失效是由于铝扁管形成了穿透性的腐蚀坑所致，高盐干湿交替的环境和维护不当是形成腐蚀失效的主要原因，铝扁管中杂质元素的存在加速了轿车空调冷凝器的腐蚀失效。

简介：高压蒸发器管发生泄露。采用化学成分、金相、拉伸与能谱等方法对其材质进行鉴定,结果表明材质不是蒸发器管腐蚀泄露的原因。腐蚀形貌与射线检查结果表明：泄漏点主要发生在焊缝附近的热影响区,通过现场工况调查并结合未泄露管化学清洗前后形貌、酸洗模拟试验与内壁沉积物分析,表明内壁腐蚀特征与停用时积水情况有明显对应关系,酸洗过程不会对金属基体造成明显腐蚀损伤,腐蚀主要发生在化学清洗前;采用停用腐蚀模拟试验对现场工况进行还原,其结果与现场实际管子的腐蚀特征基本一致。因此,基建期间部分管子内局部有积水和污物导致发生停用氧腐蚀是本次蒸发器管泄露的主要原因。

简介：2009年1月19日,德国柏林。在第五届中德经济技术合作论坛上,随同温家宝总理出席论坛的盈创再生资源有限公司签署了从德国引进瓶级再生聚酯切片生产线及成套设备的协议。在全世界瞩目的聚光灯下,来自北京的盈创再生资源有限公司走进了人们的视野。

简介：在多年实际检验工作的基础上,对液化石油气储罐中的典型缺陷进行了归纳介绍,对储罐中典型缺陷的性质与成因进行了分析,指出液化石油气储罐中的缺陷主要以裂纹、鼓包和腐蚀为主。详细介绍了这三种主要缺陷的常见形态、易发位置和缺陷性质。同时指出民用液化石油气中湿H2S的存在是造成缺陷的主要原因。另外,对实际检验工作中针对不同缺陷应采取的检验方法、检验周期及缺陷处理方法进行了探讨,并提出了预防缺陷形成的具体措施。

简介：超声换能器发射波在容器壁形成的超声导波可在涂层或其他覆盖物下沿容器壁传播,可以检测出容器腐蚀形成的缺陷及其内部缺陷,实现在役容器的快速检测。采用ISONIC2005超声检测系统,针对海洋石油钻井平台压力容器,利用模拟仿真和试验测试相结合方法,采用自行研制的超声导波换能器,制定相应的导波检测规范进行检测。检测结果表明,导波频率1.5MHz,压电陶瓷晶片尺寸23mm×28mm,入射角为53°时,有效检测距探头1000mm处的6mm×1.25mm的平底孔信号,在实际在役石油平台容器检测中,探测距离长度不大于500mm时,可以有效检测出带表面漆层和内部液体压力容器内外壁腐蚀类缺陷,超声导波检测结果与实际腐蚀减薄量相一致。

简介：采用石油磺酸钠作捕收剂研究红柱石和石英的可浮性,并成功应用于实际矿石的浮选分离,通过动电位测试以及红外光谱分析解释药剂对矿物的捕收性能。单矿物浮选试验结果表明,在酸性pH条件下红柱石有良好的可浮性,而石英在整个pH范围内可浮性均较差。当pH=3时,Fe3+的存在明显活化了石英,从而导致两种矿物可浮性相似,木质素磺酸钙对石英具有良好的选择性抑制作用。实际矿石分离试验结果显示,最终获得Al2O3品位为53.46%的红柱石精矿和SiO2品位为92.74%的普通石英砂精矿。动电位测试以及红外光谱分析结果表明,石油磺酸钠在红柱石表面发生了化学吸附。