简介：基于激振力矢量优化和虚拟验证技术，提出了一种飞机地面振动试验的相位共振和相位分离一体化方法。具有密集模态的法宇航GARTEUR飞机模型实验应用证明了这一方法的有效性。本项研究对于改进复杂飞机机体结构的模态识别质量和效率具有重要工程意义。
简介：针对发动机转子高速动平衡转速波动、无法保证振动信号同步整周期采样的特点，提出了一种基于转速脉冲的振动信号重构技术，大大提高了相量测量的准确度和稳定性。经试验验证，这项技术是有效、可行的。
简介：对一高速复合叶轮离心泵在设计工况进行了多相位定常流动数值模拟．分析了由于叶轮与蜗壳相对位置的变化引起的离心泵的速度场、压力场、扬程系数和效率的变化规律。计算表明，高速复合叶轮离心泵内流场非常复杂，叶轮流道在不同位置的流动情况差别较大，而扬程系数呈周期性变化。该计算为进一步提高高速复合叶轮离心泵的性能、减少水力损失提供了一定的理论依据。
相位共振／相位分离一体化模态识别技术
发动机高速动平衡的振动相位分析
高速复合叶轮离心泵多相位定常流动数值模拟
