简介:基于计算流体动力学(ComputationalFluidDynamics,CFD)方法对船/桨相互干扰流动进行数值模拟研究.对国际标模韩国船舶与海洋工程研究所的集装箱船(KRISOContainerShip,KCS)静水中阻力和自航进行计算,分析螺旋桨抽吸对船体表面压力分布和船体阻力的影响.对MRF(MovingReferenceFrame)法和滑移网格法2种螺旋桨处理方法的数值计算精度进行对比分析.结果显示:利用MRF法和滑移网格法得到的推力及扭矩比较一致,但利用MRF法得到的船体阻力偏大,自航因子的计算误差较大,相对而言利用滑移网格法得到的自航因子能与试验结果较好地吻合.
简介:摘要市政工程地下管网施工过程中,经常发生受现有正在使用的旧排水管道的影响,新建管道施工困难的情况。通常情况下,应首先考虑优化设计改变新建管道轴线的解决办法。在受外界条件制约不能改变设计轴线时,可采用水泵导流的方式进行施工,本文详细地介绍了该办法在科威特961市政工程施工过程中的一次应用。
简介:TheReynolds-averagedNavier-Stokes(RANS)method,alongwiththeFluentsoftwarepackage,wasusedtostudythesteadyandunsteadyinteractionofpropellersandrudderswithadditionalthrustfins.Theslidingmeshmodelwasemployedtosimulateunsteadyinteractionsbetweentheblades,therudderandthethrustfins.Basedonthenumericalresults,thepressuredistributiononthepropellerandtheefficiencyofthefinswerecalculatedasafunctionoftheattackangle.TheRANSresultswerecomparedwithresultscalculatedbythepotentialmethod.ItwasfoundthattheresultsforthepotentialmethodandtheRANSmethodhavegoodconsistency,buttheyyieldmaximumefficienciesforthefins,andthuscorrespondingattackangles,thatarenotidentical.
简介:摘要:电压电流的变化通过导线传输时有二种形态,我们将此称做“共模”和“差模”。设备的电源线、电话等的通信线、与其它设备或外围设备相互交换的通讯线路,至少有两根导线,这两根导线作为往返线路输送电力或信号。但在这两根导线之外通常还有第三导体,这就是“地线”。干扰电压和电流分为两种:一种是两根导线分别做为往返线路传输;另一种是两根导线做去路,地线做返回路传输。前者叫“差模”,后者叫“共模”。