简介：1、用摇手把能摇转发动机,感觉轻松不费力,压缩无力。原因是:a、调整不当和密封不严。气门间隙和减压间隙调整不当,使气门一直处于打开位置。应按规定标准进行正确调整。气门导管磨损严重,气门

简介：一些农用车驾驶员起动机车时,喜欢模仿汽车驾驶员的起动动作,起动前反复踩几下油门踏板。这种操纵方法是不可取的。因为汽车起动前(尤其是冬季),驾驶员反复踩几下油门踏板,目的是让汽化器加速装置工作,多进入一些汽油,以满足起动的需要。而农用运输车的动力是柴油机,柴

简介：一台刚更换了新活塞环的195型柴油机,冷车较易起动,而热车则起动困难。据机手讲,该机冷车时压缩还可以,但热车时则压缩不良,且发动机功率不足。根据上述故障特征,初步诊断为气门间隙过小而造成的。因为气门间隙过小,随着发动机温度的升高,气门及传动件受热膨胀,致使气门关闭不严而漏气,但检查结果

简介：<正>汽车启动装置能发动,但发动机无法起动的故障现象在生活中经常见到,而这种故障较复杂,我们可以从发动机的点火系统、燃油系统等几处找一下原因,解决发动机无法起动的问题。一、检查高压导线及火花塞启动马达正常运转,燃料也足够,但发动机

简介：<正>拖拉机在行走和作业时,常发生电动机不能起动或运转无力等症状,影响了运输和作业,给农民和机主带来了不便,故在此谈谈它的故障及其原因。一、电动机不转动起动电动机通电后不转动的原因

简介：不少机手起动发动机时,打开油门就起动,往往忽视起动前要先空转曲轴的环节。我们知道,一台静止的发动机,特别是冷车,各轴与轴承间的润滑油都已流掉,轴紧贴在轴承的支承面上,如果此时突然间使轴在轴承内高速转动,必定会产生干摩擦(金属与金属直接摩擦)或半干摩擦,使各轴与轴承及其他运动副加速磨损,甚至会产生“抱轴”事故。因此在发动机起动前必须先转动曲轴片刻,等到机油泵开始工作,主油道充满机油,各轴与轴承间有少量的机油进入摩擦表面后再起

简介：<正>简介:据统计,1994年西欧氨排放量为8.4×10~6吨。这些损失中,农业排放占90％以上,主要来源是家畜排放物和使用化肥,化肥的影响小于5％。最大的氨损失来源于废水,也就是住所、仓库、牧场和拓荒地的废水,大约50％以上的损失是由化肥或粪肥播散产生的。氨排放量将很可能包含在NO_x合作协议书中,那么意味着将来欧州很多国家将同意减少氨排放比例。氨排放物将会导致土壤酸化,改变自然植物和增加对石质或混凝土建筑的危害,由于废水的传播是排放物的主