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  • 简介:成形凹模是用于AMP-20高速镦锻机成形工位的精密锻造模具。模具工作在500℃以上的高温环境中,并要承受数十吨的载荷,所以,要求模具应有较高的尺寸稳定性和较好的高温力学性能。模具的六边形结构复杂、精度要求高。材料为4CrSMoSiV1,硬度为

  • 标签: 成形凹模 锻造模具 高速镦锻机 六边形盲孔 精细加工
  • 简介:关于锥轴承的锥测量按国家标准规定的检测方法是在D712等仪器上检测。由于仪器测量范围有限,大型锥轴承的锥无法测量。为此,采取了控制锥两端尺寸的办法来控制锥尺寸,解决了生产急需,满足客户需求。

  • 标签: 大型锥孔轴承 精密锥孔测量 解决办法
  • 简介:在圆周等分加工中,的位置精度要求难以保证,废品率高,加工效率低.此文介绍一种专用夹具的设计,以满足加工的位置精度要求.该夹具制造较简单,使用、返修方便.

  • 标签: 等分 夹具 位置精度
  • 简介:摘要:为了防止煤矿岩巷掘进爆破施工过程中出现封复杂、掘进效率不高及易冲孔等现象,需要加大新材料与封工艺研发力度,在煤矿岩巷掘进爆破施工中的应用取得理想成效。新型的封材料有着优良的性能,且所使用的封工艺十分简单,在很大程度上提高了掘进效率,获得了最佳的爆破效果。基于此,本文主要探讨煤矿岩巷掘进爆破封材料,仅供参考。

  • 标签: 煤矿岩巷 掘进爆破 封孔材料
  • 简介:在重型深钻镗床中现有的常规闭式中心架不设调整机构,在装卡工件时要完全依赖于工人的实践经验,不仅效率较低,同时工人的劳动量也很大,调出的精度也不是特别理想,很难满足目前生产的实际需要。重型深钻镗床液压快速定位辅助装置利用对V字型比较好找中心的优点,较好地解决了闭式中心架在装卡工件时难找中心的难题。

  • 标签: 重型深孔钻镗床 调整机构 辅助装置
  • 简介:为提高多孔端面密封的动压效应,提出了表面织构方向性结构。考虑密封端面液膜中的空化现象,应用JFO空化理论建立了不同表面织构(圆形、椭圆形、菱形)和方向性(平行或垂直速度方向)的理论分析模型,运用有限差分法求解Reynolds控制方程,获得了织构密封表面膜压分布,从而求得开启力,并探讨了其动压效果机理。结果表明:不同表面织构方向性的动压效应存在较大的区别,即垂直于速度方向的要比平行于速度方向的动压效应好,且垂直速度方向的椭圆孔动压效应最好,而平行于速度方向的菱形的动压效应最差。

  • 标签: 多孔端面 表面织构 动压效应 JFO空化理论 机械密封
  • 简介:为分析入岩气动潜锤用气动逆止阀的密封特性,采用计算流体力学方法得到了平衡槽间隙密封结构与无槽结构的轴向压力分布、不同形状平衡槽的湍流粘度场分布规律,并计算了不同密封结构的泄漏系数。分析结果表明,采用半圆形平衡槽结构时的密封效果可以满足潜锤要求。

  • 标签: 气动工具 气动潜孔锤 气动逆止阀 密封特性
  • 简介:为了提高钢制保持架兜表面质量,对拉刀材料的选用、几何形状及拉刀的设计进行了改进,取得了良好的效果。

  • 标签: 40CrNiMoA材料 保持架 拉刀 改进
  • 简介:本文介绍了一种深沟球轴承用球形兜实体保持架,该结构保持架采用滚动体引导方式,引导更精确,且可大大改善轴承的润滑性能,保证轴承具有良好的运行状态,为轴承设计研究提供了一种新思路。

  • 标签: 深沟球轴承 实体保持架 兜孔 滚动体 设计研究 精确
  • 简介:介绍保持架的分类,组合式保持架连接的多种方法,铆钉加工质量对轴承成品性能的影响,以往铆钉加工采用的方法,详细介绍一种新型的实体保持架铆钉万能加工装置及其工作原理。

  • 标签: 铆钉孔 钻模 钻套
  • 简介:结合二通插装溢流阀的结构原理,对节流在溢流阀控制级中的功能进行分类分析,并通过实例对节流在实际使用中的功能作了介绍。

  • 标签: 二通插装溢流阀 节流孔 功能分析
  • 简介:赵木林是平顶山市北渡乡人,今年23岁。初中毕业后,他一直在家"修理地球",1994年4月份,家里买了一辆南京跃进131客货车,由他开着,搞起了个体运输。平顶山是煤都,四乡买汽车拉煤搞运输的人很多,赵木林只看到他们中不少人致了富,却不知搞运输充满了凶险,"鲜花"后面,有时一不小心就会跌进"深渊"。1994年12月26日凌晨,赵木林早早起了身,昨天有两个鱼贩子雇他的车到郑州来拉鱼。两人是

  • 标签: 平顶山市 客货车 个体运输 交通事故 早发现 危险
  • 简介:随着轴承行业中型P5级双列锥圆柱滚子轴承内圈磨加工设备的工艺成熟与仪器的完备配套,摒弃落后繁琐的原中型P5级加工工艺流程和测量方式,通过精度可行性分析优化工艺流程和精确测量,提高生产加工效率与产品质量。

  • 标签: P5级中型双列锥孔圆柱滚子轴承内圈 优化磨工工艺 量值化测量
  • 简介:目前6110(6113)型发动机主轴瓦烧损事故频多,严重时缸体曲轴同时报废。书本上所述的轴瓦烧损原因很多,有如油压过低、机油滤芯堵塞,油道不通,油路泄漏、机油品质低劣、机油泵因故供油不足以及严重缺油等等,但在不存在上述原因的情况下所发生的轴瓦烧损及故障再没有过新的结论,究其原因是在修理中还没有遇到和发现有明显迹象可以认证的事例,

  • 标签: 烧损原因 烧损事故 主轴瓦 发动机 同心度 超差