简介：摘要：由于焊接固有的特点, 使得焊接结构焊后存在 较高的焊接残余应力, 它会降低焊接结构的疲劳寿命,从而影响焊接结构的持久可靠使用。殷瓦钢是制造 LNG 船隔热保温层内壁的主要材料。但是殷瓦钢焊接存在工艺窗口窄、焊缝热影响区组织粗大等问题。因此，开展殷瓦钢薄板钨极氩弧焊自动立焊工艺

简介：摘要：随着我国经济与科技的不断发展，客运列车逐步的高速化与货运列车逐步的重载化已成为现代轨道车辆发展的新趋势。随着客运列车的不断提速，轨道车辆焊接结构所承受的振动载荷频带范围不断宽泛，产生结构振动的可能性大大增加。焊接结构长期处于随机振动环境下更易发生疲劳断裂，影响其疲劳寿命，因此，对轨道车辆焊接构架的疲劳评估显得尤为重要。本文介绍了预测轨道车辆焊接结构疲劳寿命较为新颖的方法：模态结构应力法与频域结构应力法。

简介：摘要：通过对实际船舶进行测试和分析，发现焊接缺陷会显著地削弱船舶货舱的疲劳寿命，并且与焊接缺陷的数量和大小呈正相关关系。因此，需要采取有效的措施来优化焊接质量，以提高船舶货舱的抗疲劳能力，确保船舶运营的安全性和可靠性。本研究为船舶设计和维护提供了重要的参考依据。

简介：摘 要：简要分析焊接缺陷及残余应力对城市轨道交通车辆车体承载结构的疲劳寿命影响

简介：摘要：随着上线运营的动车组列车数量、速度以及轴重的增加，人们多车轴疲劳状态越来越关注。动车组车轴作为转向架上最为核心的旋转部件之一，其工作稳定性直接关系到车辆运行的安全性。本文针对基于车轴的材质、结构、加工方法等，讨论车轴疲劳试验。

简介：摘要：随着经济的高速发展与人们出行对车辆的速度和舒适度需求越来越高，选择高速动车组的乘客也越来越多，车辆的不断提速、运行环境的变化以及轮轨之间的振动关系对车体的强度都是很大的考验。由于车体的稳定性关系到整车的行车安全，所以车体的疲劳强度失效分析也是动车组研制技术的重中之重。

简介：摘要：中国经济快速发展，石油企业在社会发展过程中发挥重要作用，石油为原料的产品渗透到化工、轻工、建材、国防、燃料、机械制造等多个领域，石油企业具有连续化生产特点，需要多专业技术人员交叉合作，具备精湛的高温、高压、催化技术。石油化工生产介质具有易燃、易爆、易挥发且对设备腐蚀性强的特点，设备种类较多，生产工艺严格，如果不能采取正确流程维修，将会引发重大安全事故。石油企业对技术人员素质要求较高，由于投资巨大，如果不能保持设备可靠性运行，将会制约石油企业可持续发展。

简介：摘要：疲劳裂纹是一种船体结构中常见的损伤形式，它在船舶使用过程中可能会引发严重的安全事故。因此，对于船体结构中的疲劳裂纹进行分析和修复是非常重要的。本文将从以下几个方面进行阐述：船体结构中疲劳裂纹的成因、疲劳裂纹的检测与评估、疲劳裂纹的修复方法以及预防疲劳裂纹的措施。

简介：摘要：本文探讨了轮班制度对地铁司机疲劳的影响。通过对工作时间安排、休息间隔和睡眠时间、心理压力等方面的分析，发现合理的轮班制度可以减轻地铁司机的疲劳程度，提高工作效率和安全性。然而，不合理的轮班安排可能导致司机疲劳累积和心理压力增加。因此，制定合理的轮班模式，并提供充足的休息时间和恢复机会，是减轻司机疲劳的关键措施。

简介：摘要：经济发展带动建设行业的发展，并且工程建设已经随着城市化进程的不断加快，进入了一个全速发展的阶段。而在具体的建设过程中提高对建设工程的造价管理是对投资使用效率的最大化体现，对投入资产的节约使用同样具有重要的意义，而且也对社会经济的整体收益情况有一定程度的改善。因此，需要对全寿命周期管理理论进行研究和应用，进而提高我国建设项目工程造价的有效的管理效率，实现建筑项目及施工企业的协调发展。

简介：摘要：本文分析了对电力安全工器具进行全寿命周期管理的必要性，并总结目前管理工作中主要的问题，最后研究全寿命管理的方法。通过研究解决当前在电力安全工器具管理和应用中的问题，保证电力作业人员的安全。

简介：摘要：疲劳是船舶结构破坏的一种主要形式，其可视为材料在一定的交变应力作用下经一定循环周期不致损坏的能力。船舶在营运过程中，由于其装载状态、航行区域等条件是不断发生变化的，特别是在大风大浪等恶劣的环境中，船舶经常处于中拱、中垂交变应力状态下，这种交变载荷周期性的累积效应，会造成船舶的疲劳破坏。疲劳的一个明显特点，是材料所承受的载荷不会对其造成立即的破坏，只有在经历一定次数的载荷波动后，材料才会产生失效，这是一个循序渐进的过程。一直以来，船舶的疲劳裂纹始终是一个较为严峻的问题。

简介：摘要：随着我国社会经济的快速发展，人们对居住环境的要求也越来越高，不仅促进了国内建筑物质量的飞速进步，也对室内装修技术的进步作出了贡献。其中，暖通空调系统的发明和应用改善了室内环境，满足了人们对室内环境舒适度以及一些工艺性的要求。但暖通空调的使用也增大了室内装修的成本，本文主要对暖通空调全寿命周期成本展开研究，通过对影响暖通空调系统全寿命周期成本的因素进行分析，探讨相应的成本控制措施，促进暖通空调技术的快速成熟发展。 

简介：摘要：以设备维护企业的备品备件管理为研究对象，主要介绍了针对关键备件的性质以及参数的不同，制定合理的管理方式，实现备件的可追踪、可分析、可预警。

简介：摘要我国道路建设自改革开放发展至今其建设技术和建设规模处于世界领先水平。在现代社会的发展当中，为了能够实现全国各地之间的沟通交流以及贸易往来，公路的重要性日益体现，而在一些地质较为复杂的地区或是水域，通常利用混凝土桥梁架设的方式，为公路起到良好的连接作用，但由于桥梁的架设一般处于悬空位置，并且长期高负荷作业，对于桥体所造成的影响巨大，所以养护工作成为了公路桥梁的重要质量保障，在养护工作当中不断进行优化完善，也作为工作人员的主要目标方向。

简介：针对中原油田断块复杂,储层低孔、低渗、高温、高盐的特点,将中子寿命测井资料与单井及区块动、静态资料相结合进行综合分析,能解决区块剩余油饱和度评价、水淹层出水点判断、油气水动态监测等生产中存在的具体问题,是及时而准确地监测油藏纵横向上动用情况、合理调整油田开发方案、优化油井工作制度、充分挖掘中、低孔渗油藏潜力的重要手段之一.

简介：摘要：公路工程具有线路长、建设阶段的材料和人员设备投用量大、成本较高、风险偏大等特征，为了能科学合理地应用建设资金，提高工程质量与效益，加大工程造价控制十分必要。但现实施工中部分施工方为了追赶进度，提前竣工，并未严格落实各项造价控制方法，未能对造价进行动态管控，不利于公路工程效益稳步提升。因此，要建设完善的工程施工全程式造价控制体系，在各施工阶段实施相应的方法措施，动态控制工程造价，将项目建设成本控制在预算之内，最大限度提升资金利用效率，为公路建设事业健康、持续发展保驾护航。

简介：对于高矿化度地层水油田，利用中子寿命测井可有效区别油水层，但对于淡水油田，由于油和水的俘获截面相近，因此无法用其判断油水层。硼中子寿命测井就是对中子寿命测井技术进行改进而发展起来的一种适应低矿化度地层的动态监测新技术。它是向地层中注入高俘获截面的硼酸，增大地层水俘获截面，从而使中子寿命测井可应用于低矿化度地区，获取地层剩余油资料。该技术对于挖掘潜力油层具有重要的现实意义。

简介：摘要： 基于现代化发展背景下，我国建设行业迎来了飞速发展时期，就在其建设数量以及规模持续增加的基础上，也频繁的出现了“烂尾项目”以及 “三超”项目等，这些问题的存在，一方面影响了建设单位经济效益的基础上，另一方面更是不利于我国经济的可持续发展道路。在实际进行建设项目操作当中，要想能够在全寿命周期内，促使整体项目顺利实施，那么就应该对其造价控制工作提出更高的关注。尤其是在当前激烈的市场竞争环境下，建设企业更应该积极的制定全寿命周期造价控制方案，把控好各个环节成本投入的基础上，才能够确保自身企业在市场上占据重要份额。

简介：试井作业时,应力若超过钢丝抗拉强度,会引起钢丝断裂,使仪器落入井内.钢丝断裂受5种因素影响:①制造缺陷;②同一段钢丝反复通过量轮、地滑轮和天滑轮,引起钢丝变硬,最终疲劳损坏;③试井作业中,较大的拉力可能引起钢丝直径减小;④恶劣的井筒流体(例如CO2、H2S和残酸水)可能引起钢丝坑蚀、氢脆,水溶液中氯也可能引起不锈钢钢丝氯应力破坏;⑤试井作业中对钢丝的机械损伤等.