简介：摘要电气化铁路以其牵引力大、速度快、能耗少、效率高、价格低、无污染等优点逐渐成为铁路运输的发展风向及主力军，但是牵引供电设备对以户外装设为主，受天气影响较大，且无后备设备替换，如果防雷措施不完备，电气化设备受到雷击，将直接影响电气化铁路运营。同时雷击产生高电压、高电流通过接触网传入牵引变电所，可能引起所内电气设备的严重损坏，造成更大的损失。因此做好电气化铁路的防雷工作，不断运用新的防雷技术及设备，减少接触网雷击故障，对提高电气化铁路运输安全和效率具有十分重要的意义。

简介：摘要跨越既有电气化铁路拆除桥梁具有桥梁跨度大，梁体重量大，吊距远，桥梁分解及吊除需在封锁限时下施工的特点，针对这一特点采用绳锯、盘锯对桥梁进行分解，架桥机结合大型汽车吊吊移主梁解决了这一难题。

简介：摘要电气化铁路以其牵引力大、速度快、能耗少、效率高、价格低、无污染等优点逐渐成为铁路运输的发展风向及主力军，但是牵引供电设备对以户外装设为主，受天气影响较大，且无后备设备替换，如果防雷措施不完备，电气化设备受到雷击，将直接影响电气化铁路运营。同时雷击产生高电压、高电流通过接触网传入牵引变电所，可能引起所内电气设备的严重损坏，造成更大的损失。因此做好电气化铁路的防雷工作，不断运用新的防雷技术及设备，减少接触网雷击故障，对提高电气化铁路运输安全和效率具有十分重要的意义。

简介：摘要随着我国经济的快速发展，铁路建设越来越完善。接触网是架设在铁路边野外为电气化铁路供电的电力牵引设备，这套设备没有备用，为保证连续地向电力机车不间断供电，确保机车正常取流运行，就需要经常进行巡视检查与修理。我们的铁路接触网一直采用停电检修方式，要求在列车运行图中预留停电检修的“天窗”时间，所以因检修接触网而降低铁路运输能力，影响了企业的效益。

简介：摘要电气化铁路接触网在铁路运输系统中起着至关重要的作用，但常会受到雷电等自然环境的影响，造成设备故障和其他损失。同时，随着铁路建设越来越完善，电气化铁路接触网在铁路运输系统中的作用越来越重要，而铁路接触网的安全性也成为铁路运输系统中一项重要的问题。本文论述了铁路接触网防雷设计及接触网雷电特点，分析了接触网雷击跳闸的危害，并提出了铁路接触网的防雷措施。

简介：摘要：电气化铁路的列车负荷为大功率单相负荷，电能通过牵引供电系统直接从三相电力系统获取。当列车负载通电时，三相电力系统将产生负序电流分量和负序电压分量。为了减少负序分量对电力系统的不利影响，目前常用的做法是将电气化区段内各牵引变电所的供电臂（单相牵引负荷）依次连接到三相电力系统的不同相（相电压或线电压），即：电气化区段的每个牵引变电所为不同相位的电能供电，为列车负载供电。在不同相位的牵引网之间设置电气分相，在电气分相中间设置无电中性段，形成死区。电相分离也称为相分离。当前牵引供电系统有两种分相方式，一种位于变电站出口，另一种位于两个相邻变电站之间的分区所。列车通过电气相分离的过程称为相分离。电气分相环节是牵引供电系统中最薄弱的环节之一。它不仅是造成列车速度和牵引力损失的主要原因，也是限制运输能力的瓶颈。

简介：摘要电气化铁路在运行过程中，往往由于机械张力的作用在目前的线索，导致接触网设备经常出现各种故障，电气化铁路的接触网一旦出现了故障，我们的电气化铁路建设就不能安全有效的进行，我们解决故障发生接触网电气设备没有路铁路是非常全面的，这在很大程度上限制了我们对电气化铁路的发展，也在良好的接触网设备进一步损坏。

简介：社会的进步推动了电气化铁路建设的发展速度,同时也对相应的供电系统带来了严峻的挑战。只有将牵引供电系统运行和建设进行良好的配合与协调,才能更好的适应高速铁路快速发展所提出的要求。基于此,本文对电气铁路展开了进一步的阐述,并对电气化铁路对电力系统的影响进行了剖析,从而提出相应的改善措施。

简介：近些年我国经济的飞速发展极大地带动了铁路运输业的发展，铁路运输的速度在不断地提高，接触网是保障高速铁路正常运行的重要组成部分，它可以持续地向机车提供充足地电力，保障电力的供应。更为特殊的是接触网是没有后备的，这就意味着其一旦受损就会影响到整个线路的运营。因此一定要重视和加强铁路接触网施工技术的研究，保障铁路的安全运行。

简介：摘要：传统的开关已经难以满足电气化铁路牵引供电系统的实际运行要求。高压隔离开关的诞生填补了这一空白。对于高压隔离开关系统，它优化了传统的开关结构，注重细节处理，结合现代化科技，使其应用范围更为广泛，提升了牵引供电系统在实际应用中的安全性、稳定性。因此，有必要对高压隔离开关在电气化铁路牵引供电系统中的应用进行分析和研究。

简介：摘要：电气化铁路接触网是在电、力作用下进行工作的，而电气化铁路接触网的电阻测试对其正常运行有很大的影响，因此，在实际运行过程，必须加强对电气化铁路接触网电阻测试的管理。文章设计了一个高精密大电流恒流源，采用一种直接测量毫欧姆级电阻的方法进行接触网电阻测试。

简介：摘要当前，随着我国铁路建设事业的飞速发展，牵引供电已成为很多电气化铁路主要供电方式。这种供电方式虽然具有很多优点，但也存在很多不足。笔者根据多年的工作经验，主要针对电气化铁路牵引供电对铁路信号设备的影响进行分析和讨论，望与同行之间交流探讨。

简介：摘要：铁路货车装车设备被广泛应用在煤炭集运站、港口码头、散料货运场站等，实现将散料货物装入敞车车厢。目前，国内电气化铁路货运散料装车方式常见的主要有3种，分别为装载机、筒仓装车楼(快速定量装车站)、轨道移动式装车系统。针对电气化铁路目前常见的几种铁路货运装车设备存在的效率低、操作不够方便等问题，研究设计一种较以上几种装车方式更便捷、高效、经济的新型固定式装车系统，对于提升目前散料装车设备技术和方式具有重要意义。

简介：摘要近年来，我国铁路交通行业发展速度非常快，因此，电气化铁路接触网施工得到了广泛关注。电气化铁路接触网可以为机车持续的提供电力，保持机车具有持续的电力供应，接触网在电气化铁道的钢轨上呈“之字型”架设，供受电弓取流，接触网在电气化铁路工程中，是其主构架，主要由基础悬挂、支持装置、定位装置等组成。电气化铁路接触网的施工技术与铁路的运行状态具有直接的联系，因此，对电气化铁路接触网施工技术要点进行探讨具有重要的现实意义。

简介：摘要牵引变电所作为电气化铁路的重要组成部分，直接担负着向电力机车供电的重要任务，而牵引变压器是牵引变电所所的心脏，其相关保护尤为重要。牵引变压器保护分为电量保护和非电量保护，电量保护分为差动保护和后备保护等，非电量保护分为瓦斯保护、温度保护和压力保护等。本文就牵引变压器差动保护日常运用进行探讨，重点就差动保护故障排除重点论述。

简介：本文主要概述了电气化铁路接触网的分段绝缘器在高速铁路中的运行现状及施工安装中存在的问题，并且提出了一些在安装过程中切实可行的解决措施。以及介绍了几款国外性能较好的绝缘器的分段绝缘器以供参考。

简介：本文对浙赣高速电气化铁路影响弓网关系的主要因素进行了原因分析，并结合现场运营检修的实际情况．提出了确保弓网关系良好的技术措施。

简介：摘要:伴随着京津城际铁路成功的通车并投入使用，预示着我国的铁路事业迎来了一个飞速发展的新时期。众所周知，牵引供电系统是高速铁路一个最为关键的构成，其质量的好坏直接关系着高速铁路能否正常的运营。因而要想最大可能的确保牵引供电系统处于良好状态并发挥出关键作用，必须要投入更多的人力、物力用于其管理和维护工作。本文首先着重介绍了牵引供电系统的组成部分、特点，再以实际情况为依据深入地探讨了其运营、管理模式，最后较为细致地探讨了牵引供电系统的保养、维修模式及一些有关于抢修组织的注意事项、需遵循的原则。

简介：摘要：我国铁路线路发领先世界，基建工程量为世界之最。铁路的建设提升了人员与货物的流通效率，加强了区域间的联系，极大的促进了我国经济的发展，换句话说，铁路是中国的一大经济命脉。但是中国幅员辽阔，气候条件复杂，尤其是大风天气对线路设备产生了极大的影响，有时甚至会造成直接的经济损失，造成铁路维护成本增加，影响各个区域间的交流。为了控制成本，降低故障率，保证铁路接触网在大风天气下运行稳定，探究大风地区电气化铁路接触网防风技术意义重大。

简介：摘要:随着高速铁路在各地的开通运营，标志着我国铁路行业迎来了快速发展的新时代。众所周知，牵引供电系统是高速铁路最关键的组成部分，其质量直接关系到高速铁路的正常运行。因此，每年各管护单位都要投入相当的人力物力，来保证牵引供电系统处于优良状态并发挥良好的作用。本文首先重点介绍了牵引供电系统的组成和特点，然后结合实际深入探讨了牵引供电系统的运行管理模式。最后，详细论述了牵引供电系统的检修模式，以及应急抢修组织应注意的事项和应遵循的原则。