简介:京津城际延伸线终点站交通枢纽工程——天津滨海新区于家堡车站屋盖是大跨度双螺旋单层网壳结构,南北向跨度为144m,东西向跨度为81m,矢高为25m,其建筑外观为贝壳形状,焊接箱形杆件呈空间双螺旋交织布置,双向各有36根,共72根螺旋线构成非规则的空间曲面造型,是目前国内跨度最大的单层网壳结构.本文结合于家堡单层网壳结构,介绍其设计技术参数,重点分析风荷载、雪荷载、温度作用等荷载的分布和取值,并对单层网壳结构的静力性能和稳定性进行了分析.分析结果表明,于家堡大跨度双螺旋网壳结构的强度及位移均满足设计要求,结构体系合理,具有良好的力学性能.本文为于家堡单层网壳结构深化设计提供基础,为大跨度、非规则单层网壳结构设计提供参考。
简介:2018年3月8日,中国建筑金属结构协会自动门电动门分会行业年会在京召开,来自全国各地200余位代表出席了此次年会。自动门电动门分会会长潘冠军作2017年分会工作报告,刘哲秘书长致开幕辞。年会由中国建筑金属结构协会自动门电动门分会副会长林夕范主持。刘哲秘书长在致辞中首先对出席此次会议的代表表示欢迎,对所有会员单位一年来对自动门电动门分会工作的大力支持表示了衷心感谢,并对自动门电动门分会的工作成绩给予了充分肯定。他说,2017年,自动门电动门行业遭受了环保风暴、涨价浪潮、关停拆迁的冲击,国家政策及市场经营环境的变化,要求企业必须加快转型升级、提质增效的进程。