简介：通过建立城市低碳交通拥挤收费系统动力学模型，描述各因素之间的相互影响关系，并对该模型进行参数估计和模拟仿真，研究结果发现，在低碳交通背景下，根据小汽车的不同碳排放水平实施拥挤收费政策后，不但城市人口的过快增长得到有效抑制，城市公共交通服务水平也明显提高，对缓解交通拥堵和改善城市空气质量都明显起到了积极的作用。
简介：随着信息技术和电子商务的发展,越来越多的企业希望通过使用信息系统来提高其竞争力。尽管信息系统有助于提高企业竞争力并挖掘其巨大潜力,但其效果仍取决于用户对信息系统的接受和使用情况。从知识转移角度分析了知识转移对用户接受信息系统的促进作用及用户信息系统接受过程中的知识转移过程,以便为企业信息化成功实施提供借鉴和指导。
城市低碳交通拥挤收费的系统动力学研究
电子商务环境下企业信息系统用户技术接受过程中的知识转移研究
