简介:概括性叙述了我国铁路内燃机车的现况、铁路内燃机车柴油机油的研究与发展;分析、讨论了铁路内燃机车柴油机油的应用,并提出了建议。
简介:中国已经进入高速铁路时代,良好的润滑是高速列车安全高效运行的基本保证。世界各国对高速铁路机车的润滑已做了大量研究,列车速度大于270km/h,甚至达到350km/h的齿轮油已有产品推出。因此对比国外差距,开发和推广使用新的润滑材料,国内科研工作者还有大量工作要做。
简介:本文介绍了我国内燃机车柴油机及铁路机车油的发展历史,根据我国内燃机车柴油机的现状,结合排放法规的发展,简要阐述未来内燃机车及其铁路机车油的发展趋势。
简介:随着铁路机车提速、重载及新型机车投入使用,机车牵引齿轮润滑脂的使用条件更加苛刻,对其性能有更高要求。介绍了TG-4内电机车牵引齿轮润滑脂的性能、现场应用情况及使用注意事项。
简介:结合胜利炼油厂电力电缆的典型火灾事故,着重分析电缆发生火灾的原因及防范措施,并提出改进意见。
简介:3月17日零点,川维厂发电车间主控制室内的五防显示屏定格出“1800天”这个数字,标志着川维厂电力系统实现连续安全稳定运行时间创造了建厂37年以来的历史最好纪录,为企业长周期生产提供了保证。
简介:
简介:为确保装置长周期安全运行,炼油事业部将对电力系统隐患进行大规模治理。变电站系统供电网络主要由四座35kV及以上总降压变电站、100多座6kV及以下变配电所组成。此次隐患治理的项目范围是1^#110kV总降隐患治理;1035kV总降隐患治理和3^#35kV总降隐患治理。具体改造方案为:更新3^#35kV站部分设备;3035kV站两台主变由20MVA增容为25MVA;将3035kV降压站35kV开关更新改造为GIS设备;继电保护装置将采用微机综保继电器;
铁路机车及铁路柴油机油
高速铁路机车对齿轮油性能的要求
我国内燃机车柴油机及用油发展
TG-4内电机车牵引齿轮润滑脂的性能及应用
电力电缆的防火措施
川维电力安全创纪录
用煤矿三废生产电力
炼油事业部大规模治理电力隐患