简介:随着我国高速公路的迅速发展,高速公路隧道项目越来越多,隧道运营照明成本居高不下,已经成为业界共同关注的问题。为了节约成本,提高经济效益,响应国家节能减排的号召,在高速公路隧道中使用LED灯具的照明方式,受到了越来越多相关人员的关注。由于目前隧道仍然沿用传统的交流配电模式,因此隧道LED灯具都是在每个灯具处配备一个AC—DC的电源模块去驱动LED光源。然而AC—DC电源模块的寿命很大部分受限于模块中的电解电容,一般电源模块的设计寿命不会超过10000h,与LED灯具寿命50000h相差甚远。为此在这里提出直流集中供电的方案。直流集中供电主要在变电所内采用交直流转换柜,将交流转直流后集中供电。这样将进一步提高LED灯的寿命。
简介:1引言在信息化时代到来之前,对于低压供电系统而言,其主要负载为电阻性负载(例如:照明用白炽灯,电炉等)及电感性负载(例如:电动机,工厂的车床和鲍床,水泵,粉碎机,搅拌机等)。如前所述,无论是电阻性的线性负载,还是具有“电流相位滞后”特性的电感性的“非线性负载”,在它们的运行中、都不会向输入电源反馈任何谐波电流。当时为了提高低压供电系统的电能利用率,所需要解决的问题比较简单,仅需在电力变压器的输出端配置具有”电流相位超前”特性的电容性的功率因数补偿柜,就能对具有带滞后特性的电感性负载执行调控,从而使得输入电源的输入功率因数cosφ(=kW/kV·A)尽可能地趋于1。然而,