简介：水玻璃无色、无臭、无毒，在造型、硬化和浇铸过程中，都没有刺激性或有害物质释出，所以它是无公害和清洁的型砂粘结剂。但若水玻璃质量不好，原砂质量太差，工艺和管理不到位，水玻璃加入量超过砂重的4％以后，便出现溃散性不好。20世纪50年代初开始推广CO2水玻璃砂时，水玻璃的加入量普遍高达7％-8％，有的工厂甚至超过10％。清砂的困难，不但消耗大量清砂工时，而且硅尘飞扬，造成“硅尘污染”。

简介：1、前言玻璃布所以能引起人们的重视是与玻璃布本身所具有的优点分不开的，如抗拉强度高、延伸率小、耐高温、不燃、化学稳定性好、吸湿率低、电绝缘性能优良，因此在许多工业生产中应用，成为不可缺少的新型材料。它的缺点是脆性大、耐折揉性和耐磨性差、表面光滑、织物易变形、手感硬、纤维表面易吸附水分等，因此，有些制品就必须进行表面处理以改善或提高其性能。

简介：有机玻璃是一种区别于金属材料的高分子材料,因其具有良好的透光性和力学性能,目前在飞机上已得到广泛应用。通过对以往描述金属材料拉伸疲劳的数学模型的研究,提出3种描述有机玻璃拉伸疲劳S-N曲线的模型,分别为幂函数、指数函数、三参数对数函数;通过对以往大量航空有机玻璃拉伸疲劳试验数据的对比研究,结果表明：3种模型均可描述有机玻璃的拉伸疲劳行为,其中三参数对数函数较其它2种模型更能准确描述有机玻璃拉伸的疲劳行为。

简介：介绍了玻璃搁架封边注射模在设计及加工中的工艺特点,解决了玻璃定位及型腔厚度尺寸的控制问题.该模具结构合理,动作可靠,保证了塑件的质量要求.

简介：玻璃纤维及其复合材料是一种新型绿色环保汽车内饰装饰材料，应用前景十分广阔而受到普遍的关注。针对玻璃纤维及其复合材料应用前景，分析了复合材料的性能特点及其与其它材料主要技术经济性能比较，阐述了玻璃纤维及其复合材料的主要品种及其应用，介绍了玻璃纤维及其复合材料的主要成分和材料分类，同时例举了玻璃纤维及其复合材料在汽车上的应用实例。

简介：玻璃化温度Tg是表征聚合物性能的重要指标。影响Tg的因素很多，人们可以通过某些因素的改变来改变聚合物的Tg。

简介：本文主要综合对比了玻璃钢挤出模具的两种加工方法；单件模块加工与整体组合加工。就这两种加工方法的优缺点展开分析并以具体模具为实例，充分说明整体组合加工的优势。

简介：某型飞机在厂内试飞阶段,发现有9架飞机的风挡侧窗玻璃存在不同程度的裂纹。通过对裂纹的形貌特征进行宏观检查、微观分析以及相关验证实验,确定裂纹是在溶剂和应力共同作用下产生的,溶剂腐蚀与座舱气密试验过程中使用含乙酸乙酯溶剂的FN-303胶粘剂有关。对裂纹较为密集的吊挂螺栓区进行了受力分析,其在装配过程中存在一定的附加装配应力,但在玻璃未受到腐蚀时,仍能满足强度要求。在对以上原因分析后,提出了相应的预防措施。

简介：据有关资料介绍，日本板玻璃公司研制成功一种以SI02和b203为主的新型覆铜板用玻璃纤维成分，其介电常数不大于4-5。这种新型玻璃成分的覆铜板用玻璃纤维布与低介电常数的有机纤维——聚醚醚酮、聚醚酰亚胺、及聚砜等热塑性树脂纤维混纺或混织而成的玻璃纤维基布，有可能成为高级电子计算机用印制电路板的基材。

简介：

简介：本文讨论了一种高玻璃化温度、低介质损耗覆铜板的制法及其样品的主要性能。

简介：玻璃导轨是卡车驾驶室车门上必备的冲压件,由于其长度长刚性差,外形呈3D立体形状和断面为半封闭形状,给成形带来许多困难.本文根据其腹板面形状和翻边类型的不同,提出了两种工艺方案和联合安装模具结构,实践证明这种工艺方法最简捷,模具成本最低,是一种非常实用的方法.

简介：

简介：对直升机旋翼前缘的镍-玻璃纤维复合层进行超声检测方法研究。分析镍-玻璃纤维复合层缺陷特征及缺陷识别方法;针对薄壁曲面构件的检测需求,采用便携式超声特征扫描成像方法和接触式聚焦方法,完成曲面旋翼前缘的扫描成像检测;利用超声特征扫描成像系统对检测信号进行全波列采集,并用幅值特征和频谱分析等方法对复合层脱粘缺陷进行分析和处理,实现高精度的缺陷显示和评价。

简介：

简介：近年来，由于半导体技术的进步，以及以计算机、移动电话为代表的电子产品的轻薄短小化、高速化的发展，要求它们所用的多层板更趋于向基板层间的薄型化、导通孔的窄间隔化、电路图形的微细化。并需要这些性能能够同步并进，共同提高。

简介：通过氙灯和热氧人工加速老化研究了191#不饱和聚酯玻璃钢老化后力学性能的变化规律，并对玻璃钢表面形貌和失光率进行了表征。结果表明：氙灯老化后，弯曲强度随老化时间增加先增大后减小，而层间剪切强度则呈下降趋势，老化1800h后弯曲和剪切强度的保持率分别为92％和53％。玻璃钢表面失光率大，有明显的裂纹产生。70％热氧老化，表面形貌保持完好，树脂的后固化和物理老化效应导致玻璃钢的力学强度明显增大，3600h后弯曲和剪切强度增大到老化前强度的107％和150％。光和热的联合作用是玻璃钢表面和界面老化破坏的主要因素。玻璃钢具有较好的耐热氧老化性能。

简介：玻璃钢管道作为防腐工作管在油田已达到应用，但对其进行保温，用作输送加热原油的工作管尚处于探索阶段。在秦家屯油田建设中，对玻璃钢管进行泡沫保温、夹克防护用作输送原油的工作管进行了成功的尝试，对玻璃钢保温管道有了全新的认识。

简介：天津市通业防腐技术开发有限责任公司（022-2397428913502155199）将下述2项专利成果以转让或合作方式，与有意合作者共谋发展。钢管内衬不锈钢复合技术采用爆炸（无炸药）撑胀工艺，使不锈钢衬层紧紧贴附于钢管内壁，形成整体性良好、耐腐蚀、不结垢、

简介：玻璃涂层作为无机涂层以其不老化、耐蚀性好而越来越受到人们的关注，正逐步应用于管道防腐。本文利用电化学测试、点蚀试验、扫描电镜等方法研究了生产工艺参数及稀土对热熔敷法制备的玻璃涂层耐蚀性的影响，探讨了稀土提高耐蚀性的机理。试验结果表明：在合适的熔敷温度、保温时间下能够得到耐蚀性良好的玻璃涂层；在玻璃釉料中添加稀土后，涂层耐蚀性显著提高。