简介：摘要：针对地铁 DC1500V供电地铁车辆，本文从系统总体方案，系统控制方案，牵引及电制动计算数据方面进行了系统分析，并结合型式试验数据，验证牵引系统设计。

简介：

简介：摘 要：本文对牵引变电所经接地装置的入地短路电流计算进行了研究，分析了计算方法，列举了计算实例,提出了接地系统设计建议。

简介：摘要：城市轨道交通牵引供电系统是城市轨道交通系统的重要组成部分，它为电力机车提供主要动力来源，是电力机车稳定运行的重要保障。按供电制式，主要可分为交流和直流。高铁普遍采用交流牵引供电系统，而地铁作为城市轨道交通的主要形式，都采用了直流供电制式。以地铁为代表的城市轨道交通，之所以采用直流供电，是因为地铁列车一般受限于列车编组、载客量、车型等因素，其负荷功率并不是很大；地铁线路一般为几十公里，所以沿线变电所的供电半径也不大，无需很高的电压就能达到供电要求；另外，采用直流供电相比于交流制供电，电压损失更小；此外，地铁线路多处于人员密集的居民区和闹市区等，其供电电压也不宜太高。

简介：摘要：随着我国铁路的高速发展，牵引配电设备新技术、新机械设备的应用层出不穷。与此同时，牵引配电设备的常见故障产品也越来越多。因此，掌握机械设备日常运行规律，基于互联网大数据进行详细分析，发现并选择安全隐患，明确维修问题，科学合理制定维修方案，立即排除机械安全隐患和设备，进而提升牵引供电设备运行质量，保证铁路运输不间断是牵引带配电运行管理的基本内容。

简介：摘要：地铁作为城市轨道交通的主力军，是保证国民经济水平提高和推动社会发展的重要基石。地铁站间距短所以在行驶过程中需要频繁制动，导致大量能量浪费，从经济和绿色环保角度考虑，本文围绕如何利用双变流系统实现地铁再生制动能量的循环。主要是基于构建地铁直流牵引电力供给系统，通过逆变回馈装置，是能源循环再次利用。

简介：《道路危险货物运输管理规定》第四十四条规定：使用牵引车运输货物时，挂车载货后的总质量不得超过准牵引总质量。请问如牵引车申请办理普通货物运输道路运输证，主车行驶证准牵引吨位为37吨，挂车总质量为40吨，能否为其办理道路运输证？

简介：【摘 要】 本文阐述了目前国内外地铁出入段线供电分区布置、正线与车辆段供电分界点选择、钢轨电分段的设置情况，综合考虑与供电方式布置相关跨专业影响因素以及地铁运营管理累积的经验，对出入段线各种牵引供电方式进行研究及分析，并对其适用性进行了探讨。

简介：      摘 要：为指导巴西圣保罗17号线制动电阻及接触轨设计选型，需对供电系统进行牵引仿真计算。本文采用DCTPS轨道交通直流牵引供电仿真软件进行牵引供电仿真分析，通过输入车辆参数和线路参数，结合供电系统设计方案，进行了运行方案模拟和供电系统的系统仿真，得出了制动电阻吸收功率，上下行馈线有效电流值、上下行接触轨最高最低电压值，为接触轨及制动电阻选型提供依据。

简介：摘要：在复杂铁路线路或枢纽地区，牵引网有时采用“ T接”方式。通过对“ T接”牵引网回路研究，提出了“ T接”全并联 AT供电牵引故障时，采用横联电流比原理计算故障距离的修正方法。

简介：摘要：我国城市化进程现已进入高速发展期，高速铁路建设规模日益加大，为民众出行创造更多便利条件，也为社会各个行业的发展提供有力保障，牵引供电技术作为保障高速铁路平稳运行的核心技术，经过科研人员的不懈努力，现已完成初步优化与完善。本文将以高速铁路牵引供电系统的主要构成及基本特征为切入点，对其涉及到的关键技术加以综合探析，并在科学认识问题的基础上，研讨探究切实可行的实践策略，以期为相关研究者提供有用的参考依据。

简介：回顾我国轨道交通系统的发展历史，分析牵引变电所电源备用方式，认为结合目前各种轨道交通运输的特点及外部条件等，对于部分运量较小的货运支线、专用线等非繁忙货运铁路及低等级铁路，《铁路技术管理规程》要求过高；牵引变电所两路电源供电不是满足《铁路技术管理规程》要求的唯一途径，为达该目的采用何种方案应由设计者根据具体外部条件，通过建设和运营成本的经济及技术比较确定。

简介：摘要： 目前，我国电气化铁路建设中，牵引供电系统起着十分重要的作用。近些年，我国经济技术的发展速度不断加快，使地铁牵引系统也在不断完善，逐渐实现自动化以及信息化。对于一些高端的智能技术而言，促进了劳动生产率的全面提高，同时也是带动了经济的发展。在最近的几年来，我国的核心系统在铁路之中也是存在着十分广泛应用，同时其电气化的铁路在整个铁路系统之中所占据的比例也是在不断的增大，所发挥出来的作用也是越来越明显了。因此在本文之中，主要是针对了我国地铁牵引供电系统的可靠性做出了全面的分析研究，在这个基础上提出了下文中的一些内容，希望可以为同行业进行工作的人员提供出一定价值的参考。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展和城市化进程的不断加快，城市轨道交通作为有效缓解交通拥堵的有效方式，在城市发展中起着越来越重要的作用。而地铁供电系统是城市轨道交通的重要环节，负担着为地铁车辆提供电能的任务，其供电系统一旦发生故障，不仅会造成地铁线路的瘫痪影响市民的正常出行，甚至会危及乘客的安全造成极大的社会影响。因此，对地铁牵引供电系统进行可靠性研究，提高系统的可靠性水平具有重要的现实意义。

简介：摘要：结合埃及当地使用习惯，将紧急停电首次应用在交流制式的牵引供电系统的埃及斋月十日城铁路项目中，从设计和施工中遇到的问题进行分析和总结，对三期紧急停电通讯问题进行论述。

简介：摘要：随着社会的不断发展，我国高速动车组列车发展也较为良好。有关部门十分重视动车组的列车安全情况，为保证乘客安全都会对列车组的各项程序进行检测以及维修，在整个检测之中，牵引机的检测必不可少，牵引电机作为动车的驱动部件，想要提高动车组牵引电机的稳定性，其在运行过程中所产生的问题以及相对的诊断方法变得非常重要，本文针对于动车组牵引电机的故障进行分析，并阐述相应的诊断方法。

简介：摘要：随着铁路建设的不断推进，牵引供电技术也得以快速发展。文章介绍了高速铁路牵引供电系统的组成，分析了高速铁路牵引供电技术的特点，并结合实际案例对高速铁路牵引供电的关键技术进行了探讨，有效保证了列车运营的稳定性和安全性。

简介：摘要：根据城际铁路牵引供变电系统运行参数测试数据，考核动车组运行工况下的供变电系统性能，验证牵引网内电流分配是否符合供电方式要求；检验牵引网内是否存在谐振过电压，考核牵引变电所引入电源的电压偏差；根据测试结果，指导供变电系统调整和优化，为动态验收提供依据。

简介：摘 要：目前牵引供电馈线保护措施在“高速运营”当中实际运用相当广泛，其运用前景也随之得到高度重视。本文拟从现阶段牵引供电馈线主要保护措施内容进行深入探讨，将其运用效果及主要功能进行剖析，旨在通过运用各项有力的牵引供电馈线保护措施融合，对运营车次进行安全性以及可靠性的提升，供各相关管理人员参考借鉴。

简介：摘要：我国高速铁路的建设发展不仅方便了我国人民的生活，同时还可以缩短外出时间。牵引供电系统对于我国高速铁路来说尤为重要，其严重的影响到了高速铁路的正常运营，如果它遭受到了强烈的雷击，就会对其运行产生巨大影响，同时还可能因此出现巨大的经济损失。雷击问题成为了我国牵引供电系统的主要安全故障原因之一。所以，应该切实地做好保护高速铁路牵引供电操作系统的防雷电工作。