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  • 简介:每年在车辆二保期间,很多车辆都需要更换制动蹄,为了使制动蹄的厚度更合适,往往要把制动送到外单位车掉一层,既降低了工作效率,又增加了修保成本,为此制作了汽车制动蹄固定架。结构原理:将一个直径为22厘米的圆形固定盘固定在内孔直径为6厘米的轴套上,在距圆心6.5厘米的圆线上每隔120°钻一个直径为10毫米的孔;

  • 标签: 制动蹄片 固定架 制作 汽车 工作效率 结构原理