简介：摘要当前地铁已经走入到越来越多人的生活当中并且成为人们必不可少的交通工具。随着人们生活水平的提高，人们对出行环境的要求也越来越高，热舒适成为地铁空调设计研究的一项重要内容。本文主要对某地铁热舒适情况进行调查分析，并提出了一点优化建议。

简介：本文设计并建立一个监测平台，用于存储室内气温测量数据，如空调教室的温度和湿度，以达到热舒适评估的目的。监控平台在供电空调和通风系统的电力电缆上使用智能电流传感器测量电流并将数据传输到监测平台，并通过软代码计算空调开机时的能耗。室内能耗和室内气候监测系统的的具体细节可以通过显示设备进行展示。在本文中，存储在监测平台中的数据用于分析空调房间中的温度和湿度分布，以及基于预测的各种住户衣服模拟标准的热舒适性评价。温度和湿度传感器安装在房间周围的不同位置，提供每天24小时的气候监测。为了说明热舒适性，舒适性指数通过计算预测的住户平均投票来表示，其范围从-3到+3，其中零表示中性。结果表明，居住者穿着长袖衬衫和男式外套和裤子，短袖衬衫和外套和女式全长裙子在较低温度下达到热舒适性。换句话说，根据室内温度曲线分析，简单地通过设置较高的冷温度来配合关闭空调在某一天的最后一堂课结束之前的某个时间，可节省大量的能源18％。

简介：分析了室内动态热环境下人体热舒适的主要影响因素,并探讨了不同因素的影响程度。指出室内动态热环境下人体热舒适性是各种因素综合作用的结果,室内空气温度、气流速度、空气相对湿度、平均辐射温度、人体生理心理特点、人体活动量、服装参数等均对动态热舒适有影响,其中空气温度及气流速度的动态化是其影响的主要客观因素,人体条件及服装参数是主要主观因素。

简介：摘要目的探讨射频热疗联合舒适护理干预对恶性肿瘤患者的生活质量与功能状况的临床效果观察。方法将我科2011年1月至2014年11月收治的恶性肿瘤患者200例随机分为两组，对照组患者给予射频热疗与常规护理，实验组患者给予射频热疗联合舒适护理，比较两组患者的生活质量与功能状况等。结果实验组患者总体生活质量、躯体功能、角色功能、情绪功能、认知功能、社会功能均显著性高于对照组，存在显著性差异，具有统计学意义（P<0.01）。结论射频热疗联合舒适护理干预对恶性肿瘤患者的生活质量与功能状况的临床效果显著，具有借鉴性。

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简介：摘要：文章以某商业项目夏季顶层出现极热现象的问题发现与解决措施为出发点，通过对多个商业项目的调研分析总结出优化中庭热舒适度的设计解决路径，实现控制成本、改善购物体验、提升项目收益。

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简介：对九江职业技术学院校园内建筑的环境热舒适度进行了现场调查和分析，讨论了舒适性问题，推导出了室内舒适温度与室外平均温度之间的关系式，并将所得结果与其他研究成果进行了比较。

简介：摘要：公共建筑的能耗和舒适性问题是当今比较重要的问题，而冰场作为公共建筑，对此类问题的研究就更为重要。本文首先介绍了国内外对冰场的能耗和舒适性方面的研究现状，然后又根据目前研究现状做了总结和展望。

简介：摘要：经济的快速发展，人们对居室的热舒适性的追求越高，通过各种方法改善其室内的温度，尽可能的达到人身体所需的热舒适度和满意度，高校作为培养人才的地方，学生生活的场所是否热舒适性良好，宿舍其居室热舒适性的研究备受人们关注，本文通过对西北高校石河子大学学生宿舍夏季热舒适性的研究，对所存在的问题，提出相应的改善措施和建议。

简介：摘要：本文旨在深入研究电厂热动系统的热经济性，通过对现有热动系统的性能评价，提出相应的改进措施，以提高电厂的热效率和经济效益。本文首先介绍了电厂热动系统的基本原理和关键组成部分，然后详细分析了热经济性的评价方法，并结合实际案例进行了热经济性评价。最后，根据评价结果，本文提出了一系列改进措施，以期提高电厂的热动系统性能。

简介：摘要 新能源汽车高低续航衰减问题成为行业难题。整车热管理开发如何在保证座舱热舒适性的前提下，降低热泵空调的能耗成为整车能量管理的重要课题。本文从汽车座舱的热环境的内外影响因素、人体热调节模型以及仿真与试验等主客观评价方法，新技术的发展等研究进行全面总结论述，以期为新能源汽车座舱热舒适性研究和评价提供参考。

简介：摘要：室内热环境影响着使用者的日常生活，而室内空气温度、湿度以及围护结构的壁面温度是室内热环境评价的重要指标。近年来，国内外大量学者对不同地区的热环境和热舒适性进行了大量研究。[1]本文对寒冷地区某楼房的室内空气温度、湿度以及围护结构的壁面温度进行实际测量，并对数据进行分析，证明重要指标对室内环境热舒适度的影响。本文关注寒冷地区楼房人口的居住热环境问题，对世界同纬度地区发展中国家改善冬季居住环境具有参考作用。

简介：摘要：随着经济与社会的快速发展，人们对于生活质量的苛刻度越来越高。对于汽车的关注已不再局限于传统的动力、经济性，特别是新能源汽车飞速发展的今天，其座舱空调热舒适性能逐渐成为人们关注的焦点，也成为影响用户购车的主要因素之一。近年，对汽车座舱空调系统的加热和降温，已有较为成熟的汽车采暖和空调降温性能测试方法。空调系统是汽车实现热舒适性的重要部件，反映热舒适性的指标包括空气的温度、湿度、运动状态、洁净度、气味以及空气流动的噪声振动等。在寒冷气候环境中，车内空气温度对热舒适性的影响最为明显，车内空气温度过高或过低都会给人不舒服的感觉。

简介：摘要 新能源汽车高低续航衰减问题成为行业难题。整车热管理开发如何在保证座舱热舒适性的前提下，降低热泵空调的能耗成为整车能量管理的重要课题。本文从汽车座舱的热环境的内外影响因素、人体热调节模型以及仿真与试验等主客观评价方法，新技术的发展等研究进行全面总结论述，以期为新能源汽车座舱热舒适性研究和评价提供参考。

简介：本章通过在上海、长沙进行的短期热舒适调查,我们把上海、长沙、北京和天津4个城市的热中性温度与表1中ASHRAE55-1992的热中性温度范围进行比较发现,上海的热中性温度为26.5℃ET*

简介：根据中共中央党校综合教学楼大报告厅空调模拟计算结果分析了地板辐射采暖的热舒适性和节能性。

简介：对5种不同聚乳酸纤维含量的针织面料和其他8种针织面料（Coolmax针织面料、纯棉针织面料和棉混纺针织面料）的隔热性能、接触冷暖感、透湿性、芯吸效应和透气性进行了测试和分析,结果表明,在结构相近的情况下,与Coolmax面料和纯棉面料相比,含聚乳酸纤维的针织面料克罗值较小,瞬间最大热流量值较大,具有较好的导热性和较强的接触冷感,具有较好的透湿性和芯吸效应,适合做夏季服装面料,不适合做冬季贴身穿着的服装面料。

简介：热舒适中和温度热舒适范围相对湿度,男性中88人即83.8%的人感到舒适,由此得女性中有149名即83.2%的人感到舒适

简介：本文介绍了地板送风、工位送风和置换通风的基本原理,分析了影响3种送风方式热舒适性的主要因素,如温度梯度、气流速度及送风口形式等。对3种送风方式的使用条件、热舒适性及系统运行能耗进行了比较。