简介:摘要:真空断路器的核心部件是真空灭弧室,在运行过程中真空灭弧室会有不同程度的泄露,真空断路器的事故大多是由此原因激发。而传统的交流耐压试验法无法准确掌握真空度数值,且为破坏性试验,因此,亟需寻找一种既对设备无损坏又在现场简便易操作的试验方法。本文针对目前国内外真空断路器真空度检测困难的现状,提出一种基于超声波无损检测真空灭弧室真空度的方法,研制检测装置并将装置试运行于现场。结果表明:通过本装置测量真空度数值是准确的;利用本装置可以实现无损无损检测真空灭弧室真空度。
简介:摘要:大电流导体通流后变成发热体,热量其主要来自于电阻损耗,这些热量使导电体温度升高,高热量高温度的通流导体向外界环境散发热量。当产热量等于散发热量时,导电体就达到了相对稳定的热状态,导电体的温度达到相对稳定状态,通电导体的电阻损耗大,相应的温度就高;散热越好,温度就越低。断路器灭弧室由于结构复杂,所以散热能力相应的比较差,同时在外壳上产生电磁感应涡流损耗,增加了电阻损耗,为了使导体运行时温度不超过标准中规定的温度,因此有必要进行相应的计算研究来确定灭弧室内各部位的温升值,对发热超标的部位进行结构修改,以达到标准要求。温度场仿真分析为工业设计提供一定的理论参考。
简介:摘要:随着电力技术的发展和需求不断更新,电力安全问题日益突出,电力线路因雷电天气发生意外就是其中的典型问题。本文分析了电力系统防雷装置的应用现状,概述目前防雷体系存在的问题。在安装运行过程中,发现新型防雷装置─反冲压缩灭弧防雷装置对于防护雷击灾害有着显著的效果,但目前的安装方法无法满足安装需求,故针对该种防雷装置提出了一种新型带电作业安装方法,该安装方法解决了灭弧防雷装置安装过程中的安全问题,同时提高了输电线路的可靠性,减少停电安装带来的经济损失;
简介:摘要:它是对拥挤线路供电的有效抑制,必须为干扰抑制电容器清除瞬态故障事件。被动曲线技术与被动曲线技术的主要区别在于消费者单元中是否存在电动发射器,以及该发射器在被动曲线技术中是否充当消费者的主动供给。配电网目前使用的无源弧有两种常用方法:一种是消除中继器中继器中继器中继器的方法,但只补偿造成不当停电的功能和谐波分量。此外,设置困难,操作繁琐,可能导致共振过载,这种方法在当前操作中存在安全、管道和能力方面的制约因素。机柜单元接地故障时的第二个环境。此接地故障相位电路是在高压下直接接入总线的,因此故障电压不能与故障无线电相抗。但短路前几十毫秒的扰动源无法有效抑制,扰动效应受开关操作速度的限制,接地导体的冲击电流较高,可能导致过电压振动。也可以用电阻短路故障来限制短路电流,电阻短路故障时,下降幅度是预料不到的。
简介:摘要:在我国当前的交通运输系统中高速铁路已经成为一种最便捷的交通出行工具,相较于其他交通工具高速铁路具有舒适性、节能环保、安全可靠等众多优势,目前世界各国正在全面加快高速铁路的建设。而且高速铁路的发展在一定程度上也能够直观的反映出一个国家的综合科技水平。但是由于高速铁路的电弓和接触网之间会存在相互影响和相互制约的关系,因此动车组处于高速运行状态时经常会发现弓网离线等一些状况,在这种情况下非常容易导致产生弓网燃弧,有时也会引发剧烈的放电现象,并伴随强磁电磁干扰、电离辐射、高温等一些危害,对高速列车的提速会产生巨大影响,而且也很可能会对周边通讯造成干扰。因此针对铁路牵引供电燃弧检测技术进行探讨具有重大实践意义。
简介:摘要:它是对拥挤线路供电的有效抑制,必须为干扰抑制电容器清除瞬态故障事件。被动曲线技术与被动曲线技术的主要区别在于消费者单元中是否存在电动发射器,以及该发射器在被动曲线技术中是否充当消费者的主动供给。配电网目前使用的无源弧有两种常用方法:一种是消除中继器中继器中继器中继器的方法,但只补偿造成不当停电的功能和谐波分量。此外,设置困难,操作繁琐,可能导致共振过载,这种方法在当前操作中存在安全、管道和能力方面的制约因素。机柜单元接地故障时的第二个环境。此接地故障相位电路是在高压下直接接入总线的,因此故障电压不能与故障无线电相抗。但短路前几十毫秒的扰动源无法有效抑制,扰动效应受开关操作速度的限制,接地导体的冲击电流较高,可能导致过电压振动。也可以用电阻短路故障来限制短路电流,电阻短路故障时,下降幅度是预料不到的。