简介：

简介：本篇介绍了火花塞的作用，制造工艺及材料，在对火花分类时介绍了冷型和热型、单极和多极，并且说明了各自的特点及结构．并VRLD型火花塞为例，详细介绍了各部分工艺及特点。最后介绍了火花塞更换的时机即维护要点。

简介：汽车在行驶途中，若火花塞发生故障，便会造成发动机无法正常工作。如果故障原因是火花塞电极积炭严重或电极间隙不当，可通过清除积炭、调整间隙来排除．如果是火花塞电极熔断或漏电以及电极呈圆角状而不能产生火花等故障，而车上又没有备件．便可视情况按下面的方法进行应急处理。

简介：

简介：点火系统末端的组件——火花塞是汽车上虽小但却极重要的部件,它的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室,利用电极产生的电火花点燃混合气,完成燃烧。火花塞材质的优劣及其使用方法是否得当直接影响到发动机的工作表现,因此,若想使车况保持良好,火花塞的选择与保养也是不可忽视的。

简介：故障现象：车用发动机在工作中，个别火花塞不跳火花现象是难以避免的，而且驾驶员一般不易发觉，其功率损失往往会以加大节气门开度来弥补。若有两个或两个以上火花塞不跳火，不仅使油耗剧增．而且排气污染也将成倍增加。据了解，一个火花塞不跳火．排气污染将会比正常情况增大3～4倍，在3种有害气体中（CO、NOX、HC），HC的增加较为明显。有人试验：经过维护调整的火花塞。可节油10％左右．如果及时更换新件，可节油5％。为此，加强火花塞的定期维护检修，避免其不跳火现象发生，以确保正常工作是非常重要的。

简介：这款概念车耀眼的光辉擘画出下一代捷豹四门Coupe的新貌。

简介：2010年2月，德国博世集团与南京电气集团达成协议，电气集团转让南京华德火花塞有限公司（NHSP）的所有股权于博世。该公司于1995年由德国博世集团与南京电气集团共同投资组建，之前双方持股比例为53：47。2008年，南京华德火花塞有限公司在亚洲市场的销售额达到2千万欧元，目前拥有员工850名。双方同意此次收购价格不对外公开。

简介：一直以来，博世的高科技产品都是国际赛车场上的引领者——无论是勒芒24h耐力赛，DTM德国房车大师赛，还是Indy赛，V8超级房车赛，精英荟萃的一级方程式锦标赛。如今，博世更把应用于赛车技术的博世钇金火花塞产品传递给广大的中国汽车消费者，使您的爱车一路激发恒久活力!