简介:摘要油田原油的集输工艺是油田开采过程中必不可少的关键阶段,本文主要是对于山东某一大型油田在原油集输管道实际运输采集出的原油时出现的弯管管段开裂的问题,采用观察分析的方法对弯管开裂部位进行外观形态、化学组成、力学特性、金相结构、腐蚀生成的产物等来判断弯管开裂的原因如下在输送过程中输送的介质中含水量大于65%,含硫量为1.77%,同时伴随着硫化氢的存在,管道的低应力结合管道中的腐蚀成分,产生了相应的腐蚀开裂;同时管道中氯离子的存在,也加速了弯管的应力腐蚀开裂;弯管本身的材质质量较轻、韧性和硬度较低,对于开裂也有一定的影响。通过对原油集输管路弯管开裂的原因进行研究,发现开裂原因并且找到措施进行补救,能够尽量避免在生活以及工业发展中的资源浪费,降低维护费用,可以促进石油开采业的可持续发展。
简介:摘要在钢管拱桥施工工艺中,拱轴线线型通常采用“以直代曲”的施工工艺,技术工艺虽然较成熟,但施工中主拱钢管现场焊接工程量较大,焊缝施工质量控制措施较难,施工质量不容易保证;“热弯工艺”使主拱钢管的制作精度、焊接质量得到很大的提高,但热弯制方法在温控、作用力及弯管线型调整方面操作难度大;钢管“直管冷弯”技术在工艺品制作方面已经较成熟,钢管线型圆顺、美观;石门水库特大桥为中承式的钢管混凝土拱桥,主拱钢管线型为悬链线,线型采用了“直管冷弯”技术制作,通过技术革新、工艺改造,先后克服了钢管顶弯过程中的线型的弹性回缩,解决了外力顶弯钢管过程中的钢管变形过大,通过工艺调整保证了主拱顶弯线型的准确等技术难题,将“直管冷弯”技术成功运用于钢管拱桥主拱肋线型加工,大大减少了钢管焊缝数量,施工质量容易得到保证,线型更加优美,希望为同类型桥梁施工起到参考作用。