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7 个结果
  • 简介:从开构造看,塔里木是经一期裂解两期克拉通化而形成的地台。古元古代末,第一期克拉通化,形成塔里木原地台。中─新元古代,在塔南和塔北地区发育稳定型盖层沉积。中元古代,在塔西和塔北地区,原地台裂解形成裂陷槽,发育活动型沉积。蓟县纪末─青白口纪初,第二期克拉通化,裂陷槽沉积产生褶皱和变质,形成塔里木地台。塔里木地台形成后并未完全稳定下来,震旦纪─泥盆纪时在塔北又裂解形成裂陷槽。石炭纪初,第三期克拉通化,裂陷槽封闭形成塔里木新地台。

  • 标签: 塔里木地台 开合构造 中国原地台
  • 简介:通过试验分析影响湿陷的因素,并通过数理统计方法建立了黄土状土的含水率、孔隙比.干密度与湿陷系数δ。回归方程,揭示了影响因素对黄土状土湿陷性的影响规律。这些规律可用作对延庆规划新城及其周边地区黄土状土的湿陷性进行初步的判别,对于掌握黄土状土的温陷性特征和其后相应浅基础工程、道路工程.线性工程尤其是水工英工程,具有重要意义。

  • 标签: 黄土状土 延庆新城 湿陷性 影响因素
  • 简介:膨胀土路基掺石灰率应通过物理与力学性质、胀缩性、水稳性等试验来确定,本文对徐高速公路(合肥段)膨胀土路基填料不掺石灰和掺石灰处理后的胀缩性及物理、力学性质进行了试验研究,得出了掺石灰对改善膨胀土路基填料工程性质的影响,并对不掺石灰和掺石灰处理后的填料进行了膨胀及收缩变形量的估算,论述了膨胀土特性及处理方法,供同行参考.

  • 标签: 膨胀土 路基 填料 高速公路 掺石灰率
  • 简介:就合肥市马鞍山路南段路面基层(二灰碎石)的施工中,试验路段施工时使用生石灰粉的情况,谈谈该类混合在材料特性、室内试验、施工工艺上的特殊性.

  • 标签: 路基 材料试验 生石灰粉 试验路
  • 简介:储集层岩石的孔隙结构不仅对油气储量,而且对油气井产能和最终采收率都有影响,在研究中根据实验得出的孔隙结构参数用来表征孔隙结构的优劣程度,便于在油气勘探与开发中应用“’。通过对水地区长8储层的研究认为,长8储层砂岩类型以长石砂岩、岩屑长石砂岩为主,为近源沉积体系,是典型的低孔低渗储集岩。油组内不同小层的物性存在着差异,相比之下,长8。小层储层物性最好,含油面积较大,长8z小层储层物性较差,局部发育含油富集区。

  • 标签: 长8储层 岩石学特征 孔隙结构 合水地区
  • 简介:阜新市四地区是地热资源勘查开发的空白区。为查明地热资源赋存状况,本次工作采用重力勘探、磁力勘探、可控源音频大地电磁测深、大地电场岩性探测等多种方法进行了综合地球物理推断解释。结果表明:项目区存在2条北东向断裂F1、F2和1条北西向断裂F3,这些断裂共同控制了区内地热地质条件;项目区发育两套热储层,上部为侏罗-白垩系义县组玄武岩、安山岩,下部为中元古界蓟县系雾迷山组白云岩。项目区南部为地热勘探靶区,面积12.05km2;其上部热储层顶板埋深700-1400m,顶板温度25℃-44℃,下部热储层顶板埋深1100-1800m,顶板温度36℃-56℃。最终在勘探靶区内地热地质条件有利的部位设计了2眼勘探井。综合地球物理勘探成果有效地避免了单一方法的多解性,为下一步钻探工作的开展提供了重要的科学依据。

  • 标签: 地热资源 综合地球物理方法 可控源音频大地电磁测深 阜新
  • 简介:采用目前被认为较理想的EASY%Ro动力学模型对四川盆地川100井进行一维成熟度模拟,并对影响热指标模拟的主要参数进行了敏感性分析.研究表明,古地表温度对模拟结果的影响不大;岩石热导率的影响程度与岩层厚度有关,即厚度越大的地层,其岩石热导率的变化对成熟度模拟的影响越大;对于川西凹陷,60Ma时的古热流值和60~40Ma的剥蚀量对模拟结果影响显著,因此减少这两个参数的不确定性有助于提高该地区成熟度模拟的准确性和可靠性.

  • 标签: 成熟度模拟 敏感性分析 热导率 热流 剥蚀量 四川盆地