简介：摘要混凝土是工程施工中的一项重要材料，对建筑工程质量质量具有直接影响。但是具体工程施工过程中，经常发生裂缝问题，因此本文主要探讨混凝土温度应力控制与裂缝处理，以此提高混凝土施工质量。

简介：摘要：随着社会经济和科技的发展，我国建筑工程行业得到了极大的提升，正是由于建筑工程行业规模的扩大使得大体积的混凝土工程变得越来越多，其中大坝、桥墩等都是日常生活中常见的大体积混凝土工程，大体积混凝土的施工由于具有一定的特殊性，在施工的过程中其温度的变化所引起的拉应力在超过混凝土本身的极限抗拉强度时就会导致裂缝和开裂的问题出现，这些问题都会给工程整质量产生影响，因此为了保障工程的质量，在超长混凝土的施工中就要对温度应力和裂缝问题进行控制。本篇文章，主要就是对超长混凝土结构温度应力分析以及裂缝进行的控制和分析。

简介：　　摘 要：在建筑施工阶段，混凝土在硬化过程中，随着水泥水化释放出大量的热量，混凝土内部温度会上升，后期随着水化反应的结束，温度又会逐渐地下降。在此期间，温度的变化对结构的应力状态具有显著影响，从而使得混凝土出现裂缝。本文对施工中温度应力引起的混凝土裂缝的成因和处理措施做一探讨。

简介：

简介：摘要随着桥梁建设事业的不断发展，预应力混凝土箱梁桥型的应用日益广泛。但是，这种桥型由于水化热和温度应力，会产生不同程度的温度裂缝，直接威胁到桥梁的耐久性和使用安全。为此，本文结合工程实例，就大跨预应力混凝土箱梁温度裂缝的控制进行了研究和分析，可供参考借鉴。

简介：摘要：水泥混凝土施工中的裂缝较为普遍，温度变化对结构的应力状态具有显著的不容忽视的影响。本文对施工中温度应力引起的水泥混凝土裂缝的成因和处理措施做一探讨。

简介：摘要：分析超长地下室裂缝产生的原因，以巴中万达广场项目为例，采用YJK进行温度应力计算分析，并提出温度裂缝的有效控制措施。

简介：摘要现浇混凝土框架结构长度一般超过55m，可被定义为超长结构，结构形式为开敞式的最大长度则为35m。剪力墙结构由于刚度及约束更大，长度限制则更加严格。《《混凝土结构设计规范GB500102010》（以下简称“砼规”）中建议采用设置伸缩缝的方法来降低温度应力对于结构的影响，然而由于抗震的要求，此类伸缩缝的宽度一般在100mm以上，不但影响建筑物的美观，同时也是漏水、渗水的隐患所在。而通过对温度应力的配筋计算和加强结构的构造措施，再配合适当的施工措施。完全可以做到无需设缝的超长混凝土结构。

简介：摘要：以西宁市城中区元堡子片区棚户区改造安置小区项目-地下室为工程实例，分别介绍了工程概况，对特超长地下室温度应力裂缝控制措施进行比选，以SATWE软件及PMSAP软件对地下室温度应力计算分析，同时着重分析温度荷载的影响因素及其取值。对温度应力计算前及增加温度荷载后的结果进行对比分析，提出超长地下室控制温度应力裂缝的一些有效措施。

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简介：大体积钢筋混凝土具有结构厚,体形大,施工条件复杂和技术要求高等特点,除了要满足刚度强度和耐久性的要求以外,最突出的问题就是如何控制由于温度的变化而引起的混凝土开裂.本文以成都华晖公寓工程地下室施工为例,探讨了相关的温度应力计算和裂缝控制措施.

简介：摘要：温度的变化会严重影响超长混凝土结构的变形及内力。以某高铁站北站站前广场项目为例，阐述阶段温度应力的等效温差计算方法在超长混凝土结构中的应用价值。以有限元软件为基础，分析降温温差的情况中超长结构内力，探究温度的变化对超长混凝土结构的影响。经过对结构特点的分析及结果得出，缓粘结预应力技术能够控制温度裂缝。在使用阶段，随着结构降温温差的增大，超长结构最大温度应力呈线性增长。控制后浇带闭合时间和施加预应力是有效控制温度应力的方法。

简介：利用有限元ANSYS,对比分析在三种不同的温度应力场的作用下连续箱梁顶板拉应力的大小,验证了温度应力是产生箱梁顶板纵向裂缝的重要因素之一.设计和施工过程中,应充分考虑当地温度变化对桥梁结构的影响,加强桥梁结构的抗裂性能,保证桥梁使用的耐久性.

简介：摘要建筑是人们赖以生活、工作的场所，在人类历史发展中扮演着重要角色。在现代建筑的诸多结构中，“女儿墙”指的是砌筑在上人屋面边缘的一堵矮围护墙，它担负着屋面排水围挡和保护屋顶人员作业及活动安全等重任。尽管“女儿墙”仅仅是作为非承重墙存在于建筑中,但它也是上人屋面建筑中不可缺少的一部分。由于种种原因，“女儿墙”出现裂缝是现实中客观存在的事实，这对建筑物使用安全及寿命相当不利，本文主要针对温度应力因素导致女儿墙裂缝的原因及预防进行探讨。

简介：在详细调查的基础上，介绍了107国道槐河大桥桥台盖梁裂缝的分布情况，深入分析了裂缝形成原因，并阐述了该桥的加固方案和施工方法。

简介：摘要在公路与桥梁施工过程中，混凝土温度应力及温度控制至关重要，对于整体的公路与桥梁混凝土工程有着重要的影响。混凝土温度应力控制与裂缝处理在现代工程建设中占有着重要的地位。在公路和桥梁混凝土施工中，混凝土裂缝较为常见，主要原因之一是混凝土温度应力控制力度不够，同时需要注意的是出现裂缝后的裂缝处理对于工程来说也至关重要。本文主要就公路和桥梁施工中混凝土温度应力控制与裂缝处理进行了分析探究，并对裂缝产生的原因和预防措施进行了阐述。

简介：摘要：我国公路桥梁行业的发展过程中，人们越发关注对混凝土施工质量的控制，这也逐渐成为了控制公路与桥梁施工质量的重点。混凝土施工过程中经常会受到温度应力的作用产生裂缝，严重危害公路与桥梁工程的结构性能，鉴于此，必须加强质量控制，提升公路与桥梁工程质量。本文将对公路桥梁混凝土温度应力产生原理进行分析，并提出一些裂缝优化措施，以期推动我国路桥事业的进一步发展。

简介：摘要：目前，随着社会需求和人们对建筑工程要求的不断增多，超长结构设计在建筑工程应用中受到更多建筑企业的喜爱，但是在超长结构施工建设过程中很容易受到其他因素的影响导致裂缝的出现。由于超长结构在施工过程中不能设置变形缝，因此如何有效地进行混凝土裂缝的控制已成为此类工程的技术难点。基于此，本文主要研究超长结构的温度应力和裂缝的控制，期望能够为同行业者提供参考。

简介：摘要本文结合某项目地下室楼板裂缝开展情况调查，进行地下室楼板温度应力分析；通过分析对比较为直接的印证温度应力对楼板裂缝的影响，从分析过程中发现基础约束对楼板温度应力有较大影响，不同温度应力的区域楼板裂缝间距有较强的规律性。并根据分析结果提出类似工程楼板考虑温度应力的配筋指导建议。

简介：归纳了钢结构温度应力作用的国内外研究现状,进行了6m跨钢桁架由于环境温度改变产生温度应力的试验研究,并与ANSYS数值模拟结果进行了对比分析。