简介：论述了海上近20～25年来涂层系统的发展，即由最初使用乙烯基锌或绿色橡胶涂层系统发展到近期使用高固体份涂层系统。对墨西哥、北海、阿拉伯海和亚洲等典型海域的设施进行了分析，系统阐述了这些海域的涂层系统，说明了各种涂层系统应用到新结构上及维护过程中的优、缺点。另外，还指出移动式生产设施的涂敷方法与固定平台有很大的不同。

简介：本文简述了目前国内外耐候防腐涂层应用情况，重点介绍了丙烯酸聚氨酯复合涂层结构的组成、技术指标、涂层结构和施工，指出该涂层结构是目前国内油罐外防腐的最佳选择。

简介：文章结合东黄老线中管道沥青防腐涂层老化损坏情况，分析了影响沥青涂层质量和寿命的原因，并对如何提高管道沥青防腐涂层使用寿命提出了建议。

简介：本文通过一项工程介绍了两种可在北极气候和施工环境下应用的补口涂层工艺，包括它们的试验与应用情况，并对实际应用的结果进行了分析和总结。

简介：本文根据管道施工过程中，环氧粉末防腐层经常被划伤这一现象，对其耐划伤性能进行研究，以达到控制质量、提高使用寿命的目的。通过研究，提出了影响环氧粉末防腐层耐划伤性能的主要影响因素，并根据研究结果，计算得出了目前常用环氧粉末防腐层耐划伤性能的可靠厚度和使用可靠度，提出了环氧粉末涂层的理论厚度值和研发方向。研究结论的应用将显著提高管道环氧粉末外防腐层的抗机械损伤性能，保证了防腐层的一体性和管道运行寿命。同时，对降低工程造价、改善涂层结构具有指导意义。

简介：前不久,由中国建材总院所属国检集团牵头起草的国际标准ISO20343：2017《精细陶瓷（高性能陶瓷,高技术陶瓷）-《陶瓷厚涂层的高温弹性模量测试方法》在ISO总部正式出版。该标准建立了陶瓷厚涂层的高温弹性模量测试方法,其成功发布不仅准确评价了陶瓷涂层高温弹性模量,填补了国内外陶瓷涂层的技术空白,对于保障整个结构的安全性和可靠性,优化生产工艺,尤其对军工产品和国防建设有重要的意义。

简介：本文全面阐述了无机富锌涂层的研究、发展、特性和应用，指出无机富锌涂层具有杰出的耐环境侵蚀性、耐化学性、耐溶剂性、耐辐射性、耐热性，在恶劣腐蚀环境下它是钢结构件的最佳底涂层。

简介：本文全面阐述了无机富锌涂层的研究、发展、特性和应用，指出无机富锌涂层具有杰出的耐环境侵蚀性能、耐化学性、耐溶剂性、耐辐射性和耐热性，在恶劣腐蚀环境下它是钢结构件的最佳底涂层。

简介：对于海水中的钢结构采用阴极保护和涂层相结合防腐措施是人所共知的。涂层在这种环境下，有可能失去附着力，如阴极剥离。本文对阴极保护／涂层体系中的涂层损坏情况做了调查研究。按照ASTMG8和BS3900F10部分试验方法对6种不同的涂层体系进行了阴极剥离加速试验。把涂层试样浸泡在室温下的天然海水中，采用铝阳极进行阴极保护，本试验测量了历时4年，记录了涂层损坏时的阴极电流需求、随机鼓泡和剥离程度。调查表明新一代改性环氧的性能要比传统的煤焦油环氧好。ASTMG8试验方法作为预选实验方法，不能给出不同涂层体系测试结果的正确排序，而改进的BS3900F10部分试验方法可以给出正确的排序。

简介：本文介绍管道内补口技术的现状，指出在实际运用过程中出现的一些问题或缺陷，并就内补口技术质量控制进厅了思索。

简介：目前油气长输管道外防腐涂层采用较先进的防护涂层（3LPE防腐层、FBE、DPS）加阴极保护，阴极保护和防腐层的联合应用是埋地钢质管道防腐蚀普遍采用的一项技术，已在国内数万公里管道上应用，并取得了显著效果。随着科学技术的不断发展，管道外防腐涂层，也在向高技术含量、高标准、耐强腐蚀、高寿命方向发展。这种发展方向也给管道的涂层及涂装技术提出了更高的要求。文章结合管道使用环境和特点，如何采用新型固化剂，优选环氧树脂辅助填料、助剂等材料进行管道新型外防腐涂层的设计；探究新型外防腐涂层性能如何？和涂装工艺配合好，满足油气长输管道的高标准要求进行重点阐述。

简介：结合国内外近年来的天然气管道工程介绍了内涂层评价准则的发展和现状，分析了原材料和涂敷工艺的评价存在的问题

简介：通过对锌铝涂层＋封闭层所组成的复合涂层体系在3．5％NaCl进行浸泡实验，改变封闭层醇酸树脂的粘度确定对复合涂层增重量的影响。经过理论分析，从而说明封闭层粘度变化对复合涂层腐蚀机理的影响。

简介：喷涂聚脲涂层是近10年新发展的一种防腐技术，2002年国外已成立了聚脲研发协会(PDA)，全面负责聚脲技术在各领域的应用。聚脲涂层集多种优异性能于一身，例如低温快速固化，对湿度不敏感，有优良的防腐和力学性能，对环境无污染，是对传统防腐、防水涂料的一项创新。本文论述了喷涂聚脲涂层在管道上应用的前景。

简介：本文分析了双组份液体环氧涂料在钢管内涂层过程中环境温度对涂覆质量的影响；摸索出了在自然环境温度下控制液体环氧钢管内涂层质量的方法；为小管径防腐内涂层提高涂覆质量积累了经验。

简介：热障涂层是涡轮发动机制造的关键技术之一,在航空及能源动力领域有着十分重要的作用。经过半个世纪的研发,热障涂层技术已经取得了可喜的进展,但是仍然不能满足燃气涡轮发动机向大推力、高效率、低油耗和长寿命方向发展的要求。本文在介绍热障涂层技术发展历程与失效机理的基础上,阐述了自修复热障涂层的工作机理和研究现状,并分析了激光制备热障涂层研究成果,预测了热障涂层激光制备的技术前景。

简介：一种防高温高湿、防敌雾腐蚀、防霉菌的石墨烯“三防”涂层技术不久前在河北秦皇岛经济技术开发区研制成功，该技术可应用于舰船燃气轮机￣航空航天发动机高温部件保护以及舰船防盐雾及海生物腐蚀等，填补了高温涂层技术应用在重盐雾地：匿的市场空白。

简介：众所周知,石墨烯材料性能卓越。研究发现,它还有一些新的功能性应用,如提示工程业主方设施何时需要维修。德国莱布尼茨聚合物研究所的科研人员日前开发出了一种智能石墨烯涂层,能通过改变颜色来提示损伤、断裂部位所在。

简介：本文从3PP涂层的性能、应用领域、国产PP材料的进展以及3PP涂层的成本等方面论述了3PP涂层的优势，概述了3PP涂层的应用前景。

简介：本文介绍了3PE涂层所用的环氧粉末、共聚物粘接剂和聚乙烯的分子结构及其分子中的活性基团，并论述了环氧粉末和共聚物粘接剂的反应过程以及共聚物粘接剂和聚乙烯的熔接过程。从而充分说明3PE涂层的各层能够形成一个整体，表现出优异的性能。