简介：实船测速试验是一个数据测量、记录和分析的过程，每一个环节都甚为重要。基于BSRA（英国船舶研究协会）航速修正方法，结合多次的测速试验经验，对实船测速试验数据测量、数据分析等环节需要注意的问题进行了分析研究。

简介：传统监测地点车速的执法方式容易被机动车驾驶人躲避,并且覆盖范围有限,因而在制止超速行驶方面效果有限。区间测速以道路的某一段区间为测速的对象,有效地克服了定点测速的弊端。区间测速的实施应在＂以人为本,具有一定容错率＂的原则指导下,注意分段进行测速,认定违法时应以区间平均速度而不能以区间平均行驶时间为依据,同时应完善相应的执法程序,保障相对人的知情权,违反法定执法程序尤其是违反处理时限的执法无效。

简介：

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简介：分析比对了GPS单点测速技术与其他已有测波手段的不同，讨论了基于多普勒频移的GPS测速方法，并分析了各类误差对测速精度的影响。分别利用原始多普勒值和导出多普勒值进行了静态测速试验和动态测速试验，将导出多普勒测速结果与RTK（RealTimeKinematic，实时动态测量系统）位置差分测速进行了比测。结果表明，使用静态数据采用高频导出多普勒值测速的精度可以达到亚厘米级每秒，而采用原始多普勒观测值进行测速因接收机型号的不同，结果差异较大；动态测速试验中，采用导出多普勒测速的方法与RTK位置差分测速的符合精度可达cm／s。

简介：为有效提取复杂环境下运动目标的回波信息，分析了运动目标回波与环境杂波的特性。根据运动目标回波的距离扩展特性，提出了基于滑窗搜索与二进制积累判决相结合的杂波抑制方法。仿真结果表明，该方法可以有效抑制环境杂波，提取运动目标的回波信息。

简介：雷达组网系统中，通过对网内不同雷达的管理和控制（以下称管控）提升组网系统，对空中目标的跟踪能力具有重要意义。首先，介绍了雷达管控技术；然后，讨论了雷达目标分配问题，采用并行滤波结构的集中式融合和数学规划方法建立了雷达目标分配规划模型；最后，对该模型进行仿真验证。仿真结果证明该模型能有效解决雷达组网系统中的雷达目标分配问题。

简介：文章总结了雷达探测的目标类型,给出了各种类型目标的基本特性,确定了雷达目标识别的需求,回顾了用于目标识别的一些主要技术及其实现原理,同时比较了各种技术的优劣。最后文章给出了提高雷达目标识别性能的建议:识别参量优化技术、高分辨技术以及引入现代信号处理、模式识别及人工智能等技术。

简介：《雷达科学与技术》（双月刊）是由中国电子学会无线电定位技术分会（雷达分会）和中国电子科技集旧公司第三十八研究所合办的学术性刊物，面向海内外广大读者发行。

简介：TD-LTE系统与雷达系统在传统方式下难以实现系统间电磁兼容,而将认知无线电思想引入到TD-LTE系统,以动态接入的方式与雷达系统共享频谱,为两者的兼容共存提供了可能性。基于认知TD-LTE系统的典型工作场景,首先分析了保护授权雷达系统的要求;接着选取S波段典型雷达参数,计算了雷达主瓣带宽内的分析时间长度和脉冲数,并结合TD-LTE帧结构特点,分析了上行连续时隙内所能检测到不同雷达参数时的脉冲数,给出了能完成雷达有效检测的时隙配比方案;最后通过仿真不同雷达的检测性能,证明了合理配置的TD-LTE帧结构可利用上行连续时隙有效地检测到雷达信号。

简介：针对雷达等机电产品的基础共性问题，以其机械系统为核心，进行虚拟产品研发技术研究，提出了复杂机电产品虚拟装配、自动化仿真、CAE计算结果可视化发布的解决方法，突破了基于人自然操作的交互式虚拟装配、数字样机高级仿真、CAE计算结果可视化等关键技术，解决了基于人自然操作的自动装配、基于可配置模板的自动仿真以及CAE计算结果的重构等难题，实现了对雷达等机电产品研发过程中基于数字样机技术的虚拟产品自动化装配设计、自动化仿真以及CAE计算结果的发布，形成了雷达虚拟产品集成研发平台。

简介：逆合成孔径雷达三维成像技术可有效揭示雷达目标散射源的空间分布；相比于传统的距离向和方位向二维成像，三维成像又增加了俯仰向的分辨能力，可以识别雷达目标高度方向的散射源分布情况。从雷达目标回波信号分析出发，探讨了三维成像的基本公式及算法。距离向分辨采用传统的FFT（快速傅里叶变换）实现，方位向和俯仰向分辨运用卷积反投影算法实现。讨论了两种实现方位向和俯仰向成像的投影插值算法，即二维投影插值法和直接投影法，与传统的二维投影插值算法比较，直接投影法具有计算速度快和计算精度高的优点。

简介：由于MIMO雷达发射相互正交的波形，因此正交波形设计是MIMO雷达实现的关键问题。针对MIMO雷达发射波形正交的特点，介绍了正交频分复用线性调频波形（OFDM—LFM）的设计原理。提出了一种正交频分线性调频波形产生的实现方案，该方案通过并行发射多路频分的线性调频信号形成OFDM—LFM波形。设计了一种由主控计算机、波形控制模块和数字中频合成模块构成的OFDM—LFM波形产生器。给出了基于AD9910数字斜坡调制方式产生单通道线性调频信号的方法和0sK功能产生多通道线性调频脉冲信号的方法，并对单通道线性调频信号线性度进行了分析。最后给出了其中两通道LFM信号频谱和一通道线性调频脉冲信号的时域波形的测试结果，验证了方案的正确性和可行性。

简介：针对雷达对抗侦察的方位、频率扫描特性进行了仿真建模，侧重对雷达信号的截获过程进行了分析和设计，同时搭建了基于高层体系结构（HLA）的功能仿真系统，实现了雷达对抗侦察的功能级仿真。

简介：雷达组网数据处理首先要进行误差配准，来准确地估计和消除系统偏差。该算法模型建立在ECEF坐标系下，并采用均方根不敏卡尔曼滤波（SRUKF）对组网雷达系统偏差进行实时估计。该算法不仅无需计算雅可比矩阵，而且算法的方根形式增加了数值稳定性和状态协方差的半正定性。仿真结果表明，该算法可以有效地实现组网雷达的系统误差配准。

简介：高功率微波空间功率合成效率直接关系到高功率雷达输出功率的大小，重点研究高功率雷达空间功率合成效率问题。首先推导出高功率微波空间合成效率公式；然后分析了影响合成效率的相位误差、目标位置误差、时延误差和阵元间距误差等因素；最后提出一种幅度一相位联合调整的方法，通过增加幅度调整电路和相位调整电路，减小通道的幅相误差，提高空间功率合成效率。

简介：文章分析了WSR-88D或CINRAD/SA中常用的降水模式VCP21的扫描特点与扫描参数,结合移动雷达的参数设置要求与预报服务的需求,探讨了移动雷达体扫描的设定。主要有三个方面：（1）由于起始角度选择不当,使地物杂波对反射率产品与双偏振产品质量产生影响;（2）探讨径向扫描参数,如脉宽、距离库、探测距离、脉冲重复频率等之间相互制约的关系,考虑以62.5km为代表的近距离、125km为代表的远距离与两者之间各参数的预设值;（3）基于移动雷达补充现有两部S波段多普勒天气雷达扫描探测盲区的服务需求,初步研究体扫描中仰角值的设置。

简介：软件化雷达PPI光栅显示需完成极坐标测量数据向直角坐标的实时转换，而传统的利用简单数学公式直接转换的方式存在映射非均匀和运算量大等难题。基于整体映射和一一映射等不同逆映射方法，研究并提出了一种改进的一一映射新方案。新方法可有效解决量化漏点和区域重叠的问题，显著提高了映射查找表的形成效率，保证了PPI显示效果和实时性。最后，给出了新方法的具体实现流程，比较了与现有方法的效果，证明了新方法的有效性。

简介：概述了合成孔径激光雷达(SyntheticApertureLaser-radar,SAL)的概念和原理,分析了大气对合成孔径激光雷达传输的影响,研究了激光波长、垂直传输高度、水平传输距离、能见度、辐射源平台高度和波束仰角等对SAL的传输影响特性,通过仿真研究得出了一系列关系曲线,对合成孔径激光雷达的设计具有一定的借鉴和指导意义,为将来在SAL工程研制上选择激光波长奠定了理论基础.

简介：在全面分析影响三坐标地面情报雷达测高精度的各种因素的基础上，通过对各种因素引起的测高误差进行量化分析，构建了一套比较系统的三坐标雷达测高精度表征体系，找准误差修正工作的重点和难点。经研究表明，测高误差主要是天线辐射波束仰角偏差引起，可通过对测高值的实时比对分析和对辐射波束仰角的实时调整，实现测高误差修正；为此设计一套系统全面的三坐标雷达测高精度阵地优化技术方案。