简介：本文介绍了塑料成型过程中注射成型流动模拟技术的三个发展阶段，并分析了三种不同网格模型的特点。

简介：采用POLYFLOW软件，对幂律型凝胶模拟液在直圆管内的流动和流变特性进行了数值模拟研究。结果表明：在流速和管径不变时，压降随管长的增加成线性增加；在流速和管长不变时，压降随管径的增大急剧减小；随着流变指数的减小，直圆管轴线附近出现明显的柱塞流动区，在此区域内，速度和剪切速率变化较小，剪切粘度值趋于最大；在管壁附近．速度和剪切速率变化较大。剪切粘度降低明显。

简介：概述了国内外利用分子动力学研究流动的方法,主要介绍一种新的数值计算方法--格子Boltzmann方法.对此法的原理、模拟的模型及其在湍流流动中的应用进行了综述.分析这种方法在模拟湍流时存在的问题.为湍流流动研究者指出了一条新的途径--用分子动力学理论研究湍流流动.

简介：具有山形的流动期资料目前还没有相应的解析解.本文研究了流动期资料解释的数值模拟法,它不仅能解释变井储变产量自喷井、非自喷井流动期资料,还能解释变井储自喷井、非自喷井恢复期资料.具有山形的流动期资料可用具有井储效应的变产量自喷井模型来解释.最后,对一实测山形流动曲线进行了解释.

简介：根据塑料熔体的流动状态，选择最佳的扁平机头结构。利用计算机语言编程进行扁平机头设计和模拟熔料在机头内的流动状态。

简介：摘要：螺杆泵采油过程中，抽油杆常因流体的剪切作用力而产生除自转以外的公转运动即行星运动。环空幂律流体的螺旋流动导致环空采出液输运受阻、抽油杆偏磨等问题。本文基于FLUENT模拟了偏心环空幂律流体在抽油杆做行星运动对环空流场的扰动，结果表明：随着偏心距的增加，环空宽侧间隙轴向流速，环空内产生二次流现象，且现象加剧，环空压降呈曲线下降。

简介：通过数值模拟再现了Busemann双翼壅塞现象的发生与消失过程,并采用一种错动双翼位置的方法消除壅塞。首先,在不同马赫数下数值模拟得到相应最小阻力的错动位置,然后,制定一套合理的错动方案,使Busemann双翼在整个加速过程中保持相对良好的阻力特性,在0.8Ma时,阻力系数比菱形翼减小69.1%,比标准Busemann构型减小92.3%。最后,将此减阻方法推广应用到三维机翼上,可使阻力系数在0.8Ma时,较未错动减小64.5%。

简介：列车运行时的活塞效应对隧道内空气的流动特性有显著的影响。采用CFD数值模拟的方法，着重对地铁双向隧道内列车运动对隧道内空气流动特性的影响作了初步的讨论。模拟结果显示，在双线隧道中，流场的分布是两列车所引起的活塞效应共同作用的结果；两列车相向行驶时，各自的活塞效应会减弱甚至相互抵消，不利于区间隧道内的自然通风。

简介：摘要：波纹管换热器具有传热系数高、不易结垢、操作温度范围广、管程压降小、便于维修养护等特点。本文应用FLUENT软件模拟研究了波纹管槽宽、流速对波纹管传热与流动性能的影响。研究结果表明，波纹管的换热系数随着流速的增大呈现出两段斜率，第一斜率明显大于光管斜率，第二斜率近似相等或低于光管斜率。这也是湍流扰动强化传热从无到有再到趋于稳定的过程；螺距与槽深确定后，适当的槽宽可以使波纹管在较低的流速下换热效果达到最好。

简介：

简介：[摘要]：等离子MIG焊是一种针对铝及其他金属材料开发的新型高效复合焊接工艺方法，综合了MIG焊和等离子弧焊的优点。等离子弧焊接属于高质量焊接方法，是利用等离子弧作为热源的焊接方法。气体在电弧加热下发生离解，高速通过水冷喷嘴时受到压缩，能量密度和离解度增大，形成等离子弧。等离子弧焊接的稳定性、发热量和温度都高于一般电弧，因此具有较大的熔透力、较快的焊接速度、较窄的热影响区域和较小的工件变形。焊接熔池存在时间短，内部流体流动复杂，很难直接通过实验实测进行研究，采用数值模拟的方法可以省时高效地对焊接熔池的温度场及流场进行分析，也是优化焊接工艺的基础。本文利用Fluent建立了等离子MIG复合焊过程中的熔池流动行为模型并对其进行研究。主要是根据计算条件利用hypermesh软件进行网格划分，导入FLUENT软件建立二维模型，通过对模型的观察来研究熔池的温度场和流场。对等离子MIG焊熔池流动模型进行计算分析，有益于更加深刻的理解等离子复合焊接过程中的物理实质，对合理选择复合焊接工艺参数，以及深入进行冶金分析提供了理论依据和指导作用。

简介：基于计算流体动力学（ComputationalFluidDynamics,CFD）方法对船/桨相互干扰流动进行数值模拟研究.对国际标模韩国船舶与海洋工程研究所的集装箱船（KRISOContainerShip,KCS）静水中阻力和自航进行计算,分析螺旋桨抽吸对船体表面压力分布和船体阻力的影响.对MRF（MovingReferenceFrame）法和滑移网格法2种螺旋桨处理方法的数值计算精度进行对比分析.结果显示：利用MRF法和滑移网格法得到的推力及扭矩比较一致,但利用MRF法得到的船体阻力偏大,自航因子的计算误差较大,相对而言利用滑移网格法得到的自航因子能与试验结果较好地吻合.

简介：在内燃机工作过程中，气流运动占有十分重要的地位。组织良好的气流运动是改善燃烧过程、提高热效率和降低排放的有效途径。数值模拟方法因具有费用低、周期短、信息量大，能充分反映几何形状的影响程度等特点，被广泛地应用于内燃机气体流动方面的研究。本文概述了内燃机机内气体流动数值模拟的国内外研究现状，指出了目前的数值模拟技术还没有真正达到用于优化设计结构的程度，提出了气体流动数值模拟今后研究的方向。

简介：在采用断层传导率变异系数进行产量模拟时需要考虑断裂带的特性。断层传导率变异系数是断裂带和赋值网格块的特性函数。若考虑影响断裂带的地质因素，便可建立以地质为基础的、高分辨率的断层传导率模型。根据储层模型的岩石物性和几何形状，可以凭经验预测断层渗透率和厚度的中值。简化的大比例解析法可用来分析小型断层非均质性的影响。精细数值模拟表明，断裂带渗透率和厚度的可变性不应分开考虑，而且识别非均质断层流体的最佳标志是渗透率与厚度比的算术平均值。对过非均质断层的流体分异性的分析预测值与数值模拟结果是相符的，尽管不十分精确。相同的断层具有不同的等效渗透率，它部分取决于断层所处的渗透率场的特征。

简介：作者利用计算流体力学中的任意拉格朗日-欧拉(ALE)计算方法对发动机内经进气门进入气缸套的气体流动过程进行数值模拟,得出了气流流经气门时自入口到出口的流动过程速度图谱及稳态时的压力分布.模拟计算速度图谱与用激光测速仪所进行的测量结果基本吻合.

简介：螺旋管是一种紧凑式换热器的芯体形式,在工程中有较多应用。对螺旋管管束的流动传热情况进行了数值模拟研究,无量纲螺距为0.15-0.3,进口雷诺数为1000-5000,获得了横掠复杂螺旋管束的流场和温度场。结果表明：管外平均努赛尔数随雷诺数的增大而增大,欧拉数随雷诺数的增大而减小;减小螺距使平均努赛尔数和欧拉数均增大,且对欧拉数的影响要明显大于努赛尔数。同时通过对数值结果进行拟合给出了管束换热的关联式,式中考虑了无量纲螺距的影响。

简介：对受移动激光速间隙加热的工件中的非定常传热与熔体流动进行了数值模拟，对不同热源移动速度下熔池行为的模拟结果进行了比较，当激光束移动速度比较高时形成的熔池浅而短，而移动速度比较较时形成的熔池深而长，所得工件代表点上材料的温度随时间变化以及加热或冷却速率，可以进一步用于研究被焊工件中的热应力或组织结构变化。

简介：利用计算流体力学软件Fluent研究翅片管换热器的换热和压降特性。使用流固耦合准确确定翅片及管内外侧的传热边界条件，并利用场协同理论进行分析。将计算出的结果与试验结果进行比较。结果表明，数值模拟与实验结果吻合较好，数值计算可为换热器的结构优化和产品的研究开发提供依据。

简介：为了解瓦斯在煤层中的径向不稳定流动规律，利用ANSYS软件进行数值模拟．瓦斯在均质煤层中的径向不稳定流动仍符合达西定律，由此可见，通过瓦斯渗流理论可以得到瓦斯在均质煤层中径向稳定流动的精确解析解，即可以使用瓦斯渗流理论解决瓦斯在均质煤层中径向稳定流动问题。

简介：通过对GTAW焊电弧等离子体传热与流动的数值模拟，得到电弧热场、流场以及压力场在三维空间的分布特征。结果表明：温度值在电极端部正下方达到最大，压力最大的地方流速最小，且热场的计算结果与实测数据基本一致。