简介：摘要中国港口航道工程的建设正值高峰期，航运业发展迅速，伴随船舶向大型化趋势过渡，现有港口已经远远无法满足其需要，为接纳大型高速的船舶，港池与航道均在不同程度上实施了浚深与拓宽。在港口工程设计的波浪推算中，以往都不会考虑航道的功能，甚至忽视其存在意义和价值，认为海底是平缓的。但此后在许多工程规划与物理实验中，陆续发现多项设计中航道会影响波浪，因此不可忽略航道开挖对波浪的影响。工程建设的一个决定性问题即是怎样趋利避害。
港口航道对波浪的影响研究
