简介:摘要:在能源稀缺的当下,有一个重大问题是避免不了的,那就是油田集输管道的腐蚀问题。下文,主要对这个问题进行了分类,并且针对不同的腐蚀程度,提出了有效的防腐措施,集中解决大量的油田集输系统腐蚀问题。
简介:摘要:长庆油田地面集输工艺已形成了以“井组-增压点-接转站-联合站”三级布站模式为主的地面集输工艺模式。在集输工艺设计中,从井场至增压点和增压点外输均为混输,接转站外输采用油气分输。由于长庆油田地形复杂,地貌多样,产量波动较大,并没有开展系统的集输管道多相混输特性研究,现场运行单位为保障运行安全平稳,往往没有混输而将伴生气大量放空,既造成资源浪费也污染环境。以多相混输为切入点,为地面集输模式从三级布站向二级布站模式简化,促进油气混输的应用,提供理论支撑,以节约投资,减少管理层级和运行费用。
简介:摘要:随着科学技术的快速发展,我国油田开采技术得到迅速提高。石油资源在我国相对比较丰富,如胜利油田、大庆油田等著名油田。由于油田长期开采,导致油田中普遍存在着高含水生产期及管道腐蚀,其中管道作为油田开采的生产系统,其在油田输送中担任着重要的作用。本文收集了我国众多油田管道系统内外腐蚀的现状并介绍其腐蚀控制技术的应用现状。 关键词: 油田集输管道;腐蚀控制技术;应用现状
简介:摘要油田原油的集输工艺是油田开采过程中必不可少的关键阶段,本文主要是对于山东某一大型油田在原油集输管道实际运输采集出的原油时出现的弯管管段开裂的问题,采用观察分析的方法对弯管开裂部位进行外观形态、化学组成、力学特性、金相结构、腐蚀生成的产物等来判断弯管开裂的原因如下在输送过程中输送的介质中含水量大于65%,含硫量为1.77%,同时伴随着硫化氢的存在,管道的低应力结合管道中的腐蚀成分,产生了相应的腐蚀开裂;同时管道中氯离子的存在,也加速了弯管的应力腐蚀开裂;弯管本身的材质质量较轻、韧性和硬度较低,对于开裂也有一定的影响。通过对原油集输管路弯管开裂的原因进行研究,发现开裂原因并且找到措施进行补救,能够尽量避免在生活以及工业发展中的资源浪费,降低维护费用,可以促进石油开采业的可持续发展。