简介：对于局域网内的工作站来说其优化包括软件与硬件两个方面。在工作站系统安装方面，我们要针对不同的硬件档次安装不同的操作系统，安装Win9x连接NT或者2000同时服务器及工作站都需要多安装一个NetBull协议这增加了系统负担，不是明智选择但是如果确实因工作需要或服务器档次够高也就无所谓了。

简介：打开“我的电脑”单击工具栏中的“查看”．选择“文件夹选项”．在弹出的窗口中选中“显示所有文件”．取消掉“隐藏受保护的操作系统文件（推荐）”。然后点击。确定”。

简介：WindowsXP垃圾箱的默认位置是在桌面的右下角，在底部系统托盘的上面，如果用户打开多个窗口，则会挡住垃圾箱，使用户王法拖曳文件及文件夹至垃圾箱，为此微软公司专门做了非常人性化的设计，当用户拖动一批文件并移至桌面右下角时，

简介：赛灵思公司（Xilinx，Inc．）宣布其XilinxZynq-7000AllProgrammabteSoC系列助力中国伺服驱动器产品提供商武汉迈信电气技术有限公司（武汉迈信电气）成功推出POWERLINK主站解决方案。该方案充分利用XmnxZynq-7000SoC芯片的高集成度、高效运算和可编程性能，实现了Linux、POWERLINK主站、PLC和复杂的运动控制功能，是工业机器人、数控、纺织、包装、印刷、电子装配，物品搬运等众多行业应用的理想选择。

简介：Diodes公司推出DMN61D8LVTQ双通道电感负载驱动器，适用于汽车电感负载开关应用，包括窗户、门锁、天线继电器、螺线管及小型直流电机。片上集成式齐纳二极管和偏置电阻器可排除对多个外部元件的需求，有效节省成本及缩减印刷电路板占位面积。电感负载开关一般需要续流二极管来抑制在开关启动时出现的电压尖峰，而DMN61D8LVTQ电感负载驱动器则利用低侧电路配置免除了对续流二极管的需求。这种配置使用反向齐纳二极管，提供内部MOSFET的有源过压漏极箝位。只要确保箝位电压设定在低于MOSFET的雪崩击穿电压，就可防止MOSFET受到破坏性瞬态电压的损害。

简介：恩智浦半导体有限公司推出其全新的MantraRF产品组合，该产品组合是一系列用于安全汽车防盗和车辆管理的高性能收发器和接收器。该芯片系列可提供长距离、双向RF链接，从而实现相距几百米的汽车钥匙与汽车之间稳定可靠的双向通信。装有Mantra的汽车钥匙让用户可以在远处便捷地检查燃油液位、电池电量以及最新维护数据。车主还可以检查车门和车窗是否已锁闭、长距离操作车门锁、启动车辆以及预设车辆温度。

简介：嵌入式开发人员面临着用更少资源做更多事情的压力，他们不但要增强性能和连通性，而且要降低成本，加快产品上市时间。为了帮助开发人员成功应对设计挑战，飞思卡尔半导体公司推出了“一站式”工业连接解决方案，将高集成度的32位ColdFire微控制器（MCU）系列和倍受赞誉的FreescaleMQX实时操作系统（RTOS）集于一身。

简介：

简介：恩智浦半导体（NXPSemiconductorsN．V．）推出一款低功耗多通道双向射频收发器NCK2983，内置微处理器，独树一帜地具有并行接收最多三路通道的功能，而非顺序接收。该器件适合用于汽车钥匙和车身控制模块类应用，

简介：引言近年来，随着我国汽车工业的快速发展和汽车保有量的大幅增加，汽车检测技术也取得了巨大的进步，汽车检测设备的功能、质量都在不断提高，正逐步向数字化、智能化、便携化方向发展。作为汽车检测的基本设备，四轮定位仪是专门用来测量车轮定位参数的设备。

简介：凌力尔特公司（LinearTechnologyCorporation）推出纤巧和准确的三路电源电压监视器LTC1728H-5，并保证在-40-125℃温度范围内工作。LTC1728H-5监视5V、3．3V和一个用外部电阻分压器网络设置的可调跳变门限，可使用户灵活地监视低至1V的电压。

简介：设计一款基于2．4G射频的车载CAN总线故障诊断仪，详细介绍其工作原理及系统硬件电路，最后分别阐述接收端、发射端和PC端的软件模块。该方案采用自动跳频的2．4G空中协议，经测试统计误码率保持在有效范围之内，在14m内仍能正常工作。采用USB作为接收端和PC接口，保证了系统的即插即用及数据的高速传输。

简介：众所周知,在传输功率时,功率是电压和电流的乘积。为了传输更高的功率,可以提高电压或者增大电流。一般来说,提高电压是在电气或成本上比较容易实现的方法,因此,出于低压侧安全的考虑,就需要加入隔离措施,也就需要用到隔离器件。

简介：赛普拉斯半导体公司推出全新版的WICED（嵌入式设备无线互联平台）Studio4物联网开发平台，能够在数分钟内实现无线连接。该平台提供了编程界面简单易用的一站式开发环境，适用于多种无线技术，包括赛普拉斯世界领先的Wi-Fi、蓝牙和combo解决方案。WICED平台支持多种当下最流行的云服务，无需开发者安装相关服务连接协议，从而减少了开发时间与成本。

简介：汽车气囊系统通过组合更多气囊，以及更高级的事故检测功能来提升乘客安全，汽车供应商在面临减少日常开销的压力的同时，还需要满足来自市场的性能改进需求。飞思卡尔的气囊安全解决方案在开发过程中始终贯彻这一点，由于安全仍然是重点，所以这两种发展趋势会变得越来越明显。

简介：意法半导体（ST）和AUTOSAR解决方案独立软件开发商ARCCORE公司宣布建立战略合作伙伴关系，以大幅降低客户基于AUTOSAR框架开发的嵌入汽车系统的成本、风险和研发周期。

简介：Qorvo凭借功能强大的前端模块(FEM)QPF1002Q(作为高通9150芯片组参考设计的关键部件),在蜂窝车联网(C-V2X)应用的全球现场试验中发挥重要作用。QorvoFEM具备出色的线性输出功率和热管理性能,有助于在车辆、自行车、行人和基础设施之间构建无线安全通信系统,实现直接实时通信。C-V2X技术将5G的低延迟和高带宽优势融入了汽车应用领域。Qorvo产品旨在解决汽车领域中最棘手的RF难题,同时支持C-V2X和DSRC协议。相关产品将于1月8日至11日的CES(#CES2019)期间,在拉斯维加斯金沙会展中心的40943号Qorvo展位上展出。

简介：

简介：汽车电子市场发展迅猛,汽车行业向着电气化、自动化和高效率的方向转型,无人驾驶领域更是下一个风口的增长点,是厂商们争夺利润的对象。由此对汽车电子行业带来了无数新的挑战,需要创新的方法来加快设计,引入适合车身发展的新产品。近日,TI在北京举办推动汽车系统发展与创新媒体的交流会,来看看TI带来了哪些新的系统级设计,以帮助汽车制造商实现更优化的性能。

简介：安森美半导体（ONSemiconductor）推出高度集成保护的NCV840X系列低端自保护MOSFET。这系列器件通过了AEC—Q101标准认证，非常适用于严格的汽车及工业工作环境中的开关应用。