简介：摘要：【目的】我们尝试反映自然科学和社会科学相结合统一体的广义信息守恒定律论证的探索和研究。【方法】通过推导得出并证明，实体信息依据质能的惯性与守恒而具备相应的惯性与守恒。【结论】在非开放体系内，同一时刻t相关n系统的广义信息秩序总量∑Int =∑Int（±j）=∑Ipnt¬·∑Ipnt+·∑IEpnt+·∑Imnt+ = e^∑[(Ent’+mnt·C2)/(Kb·Tnt)]，其中j为同一时刻t增减的时间差，∑Ipnt¬、∑Ipnt+、∑IEpnt+、∑Imnt+ 、mnt·C2、 Ent’ 、Tnt分别为t时刻n系统主客观认识游离纯信息、游离纯能量载体信息、质能载体信息、含质核能和及其外一切能量、平均绝对温度，C为光速，e为自然常数。【讨论】广义信息守恒式包括了主客观认识作为游离纯信息而影响有效信秩∑Int(a)+= ∑Ipnt+·∑IEpnt+·∑Imnt+= e^∑[1/Kb’值 +(Ent’+mnt·C2)/(Kb·Tnt)]，但并不干涉总体信秩的守恒。信息具备不等同正反熵元及其指数的全息等价效应。

简介：在管理对象和管理机制上，现有管理模式侧重于事后管理和对象化的隐患管理，包括人、设备和环境等方面的不安全因素，而不是系统的风险管理。当前，大部分煤矿企业都不是以风险为管理对像，依然停留在对事故、隐患和缺陷的管理上，表现出分散型管理的特征，没有着眼于事故“前级事件”的系统管理，没有建立起现代的风险安全管理模式，安全管理中缺乏对危险源的风险辨识、风险评价和风险控制机制，没有形成对安全系统风险的预警、预控和预防功能。

简介：摘要宇称是量子力学的错误概念之一，因为它虚实不分，误把镜像世界当成现实世界，只不过两个世界互为镜像而已。

简介：摘要：航空器噪声影响评价是一个不断完善、完整的过程，也是个说客观也客观、说主观也主观的东西：既是评价标准，就得是个可量化、可计算的客观公式才行；可现实中，往往又大都靠主观感受——明明计算/测量的结果不超标，可住户就是觉得吵，亦或者你不觉得吵、而我觉得吵。可见航空器噪声评价有时亦是主观的，难以说清，只得“以人为本”。为了更好地“以人为本”，本文结合中国人口紧密分布之特征，提出叠加人口图层的航空器噪声评价方法。