简介:摘要:随着新技术的不断创新,目前,我国水泥工业技术正处于不断发展的状态,水泥细度也在不断的变化。近年来,我国多次对水泥的比表面积进行相应的调节,增加了其相应的抗压强度,从而提高了水泥的强度要求。从经济利益出发,生产厂家为了更好地满足水泥等级要求,普遍提高了水泥的细度。由于水泥比表面积的规格是小于 350 m2 / kg,而在实际的工程中,并没有严格按照相应的施工指南和验收标准进行加工制作,从而使得混凝土在投入使用中不能达到经久耐用的标准。其主要原因是由水泥过细而造成的。水泥过细也对水泥水化和混凝土早期收缩与开裂也具有一定的影响。因此,改变水泥的细度是实现混凝土长期性和耐久性的重点工作。
简介:摘要随着国民经济的发展和社会运输市场的繁荣,公路交通量有了大幅度的增长,同时车辆荷载的日益重型化,载货汽车的超载现象也变得越来越严重。这种现象的不利发展对公路造成的破坏已成为公路早期损坏的重要原因,受到广大公路科技人员和各级主管部门的关注。本文对水泥混凝土路面疲劳特性进行研究分析。
简介:摘要水泥混凝土路面具有强度高,稳定性好、耐久性好、养护费用少、经济效益高等特点,要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能,不仅要精心设计,还要精心施工。结合实际工作经验,参考大量文献资料,从工程试验角度针对水泥混凝土路面工程中需要注意的一些细节问题,提出了保证施工质量的具体措施和要求。