简介：[摘要]  富水砂卵石地层中预应力锚索施工极易造成孔内土层不稳定、流土、涌砂甚至出现地面沉降的问题，本文基于预应力锚索施工全过程控制，从前期阶段、钻孔阶段、注浆阶段和张拉锁定阶段，主要通过控制渗流量、增大渗流路径、注入渗透性低和遇水反应膨胀的新型材料等四种物理和化学方式，对锚索孔内和孔口进行封堵，从而在预应力锚索施工全过程进行封水处理，较好地解决了富水砂卵石地层预应力锚索施工的问题。

简介：摘 要：根据现场施工情况，结合施工经验，改进地铁风井防水施工技术，以提高风井结构防水质量，提高施工及运营的安全，降低成本创造效益。

简介：摘要随着我国基建大发展和工程技术的进步，盾构施工技术日益成熟，目前盾构施工技术已经能够完成绝大多数地质条件下的隧道施工任务。然而，与应用范围的不断扩大同步增加的是更复杂的地质环境和更艰巨的技术挑战。本文通过对施工经验的提炼，总结了富水砂卵石特殊地层盾构施工关键技术，作为应对此类特殊地层盾构施工技术难点与安全风险管控措施的参考。

简介：摘要：旋挖钻依靠自身的灵活性、智能性、效率高等优势在施工中广泛应用，随着施工范围领域不断扩大，因受不同地质出现各种施工问题。在富水砂卵石地层地段出现成孔难、易塌孔、施工成本费用提高，易安全事故质量事故。通过对此类问题及特点分析，对其施工技术进行研究探讨。

简介：摘要：浙江省新昌江北公寓房二期项目桩基采用全封闭式护筒旋挖钻成孔工艺进行施工。根据施工技术要求，项目从桩基定位、桩基开挖、钢筋笼制安、混凝土浇筑等工艺进行详细的探究，并就生产过程中存在的问题进行了原因分析及解决处理，提高了桩基施工质量，对日后类似项目施工具有借鉴意义。

简介：摘要：地下连续墙由于其刚度大、防渗好、对环境影响较小等特点，在地铁车站中得到广泛的应用，文章以某地铁车站主体地墙施工为例，针对富水圆砾层这一特殊地质情况，提出采用调整泥浆性能指标并结合槽壁加固施工措施，加快地墙成槽速度及提高成槽质量，有效控制成槽过程中塌孔现象，为类似工程提供一定的参考。

简介：摘 要 长沙市轨道交通1号线7标涂家冲-黄土岭区间位于长沙市芙蓉中路整下方，施工由南往北从涂家冲站始发，在黄土岭站接收到达，始发井埋深为11m，始发端头地层以粗砂、卵石为主，厚度17m，地层稳定性差，渗透系数高，传统的端头井加固方法达不到预期效果，以此为背景，采用短钢套筒始发施工技术，为今后类似工程提供借鉴。

简介：摘要：地铁区间隧道施工中比较常用的施工方法是采用盾构法施工，这种施工方法具有安全性高、施工速度快等特点。本文从施工概述入手，分析了盾构施工中存在的风险，并从施工风险因素、风险控制等方面提出了相应的对策。

简介：摘要结合北京地铁8号线三期6标永定门外站工程特点和地质条件，分析富水卵石地层有水开挖、地铁车站行走平台、水下盲区开挖、地铁车站水下封底等工程难题，并针对这些难题提出需要开展的富水卵石地层开挖工艺探索、射流反循环钻机研发、移动平台行走系统研发、车站基坑分仓隔墙施工等关键科研课题，为城市地铁车站有水施工建设提供借鉴。

简介：摘要：本文通过介绍依托都四山地大卵石地层盾构项目，通过分析其中带式螺旋输送机相关设计、生产与实施状况，列出本项目中富水大卵石地层盾构施工具备的优势，以期对相关从业者及工程辅以参考作用。

简介：摘要：在富水的软土下面挖掘坑的风险较高，很容易在坑底造成过度紧张，甚至破坏坑本身及其周围环境的稳定。对此，本文结合了与基坑工程相似的支护结构设计经验，参考地质报告中的相关参数，优化了富水软弱地层地铁站深基坑工程支护结构设计。阐述了基坑开挖方法和基坑支护系统的主要施工要点。在基坑支护过程中，将结合工作条件分析支护变形监测数据，以说明优化支护支持的理由，并为类似支护的设计和随后的执行提供参考和建议。

简介：摘要在矿井中进行开采活动会引起煤矿中煤层顶部的应力发生变化，随着应力不断发生改变，会逐渐对周围的岩石进行互相作用力，导致周围岩石发生形变，位移变化，当对岩石的应力作用超出岩石的承受范围时，周围岩石会被破坏。为此，应当加强对巷道支护的优化。

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简介：摘要：当前由于城市密集度的增加以及高层建筑的规模日益扩大，地面的使用空间愈来愈小，同时地下也充满着不同用途的管线，所以，怎样进行合理使用并开发地下空间，已成为了当今城市发展建设的重大问题，而利用盾构法来开发地下空间则不失为一个良好选项。而利用盾构法又如何实现合理利用，从而进一步保证地层中顺利掘进，成为当下盾构施工技术的重点，本文就盾构机在复合地层(软土与硬岩相结合)的施工，做简单分析，以供参考。

简介：摘要针对富水大粒径砂卵石地层的不稳定性，以及管线加固的施工难点，通过常规措施的优化，及施工过程中的精细管理，顺利穿越城市主供水管路，为后续施工提供借鉴。

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简介：公路路基土石方施工时高速公路工程建设中的基础性工程，其施工质量和水平很大程度上决定了公路工程整体质量和水平，所以当前公路工程建设中的重要内容之一就是提升路基土石方施工技术的应用。文章针对高速公路路基土石方填筑施工进行了详细的阐述，内容仅供参考。

简介：摘要 ： 砂卵石地层盾构施工风险较大，长距离穿越砂卵石地层，往往会产生刀盘刀具磨损严重，同时如出土量控制、背后注浆控制不当，会引起地面沉降，甚至塌陷等问题。本文在北京地铁 16 号线某区间施工中采取了控制排土量、紧凑衔接各工序、及时同步注浆与二次补浆等控制措施，大大减小了土体沉降量，保证了施工安全。

简介：摘 要：结合深惠城际五和至坪地段大运北站～龙城站区间盾构施工穿越岩溶地层控制施工技术的应用实践，针对具体的工程地质及水文条件，对岩溶处理技术措施和盾构施工控制关键技术等方面进行了探讨，该综合技术的研究，也为类似盾构穿越岩溶地层施工提供了借鉴和参考。

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