简介:摘要栈桥的主要作用是施工物资、机械、混凝土运输及人员走道。位于河流、湖、江中等地的水中桩基础,也需搭设栈桥及平台进行施工。钢栈桥及钻孔平台设计由于具有稳定性高、施工简便、速度快的优点,可以使水中钻孔桩尽快实施,在水中栈桥搭设及平台冲孔灌注技术施工中,都是基于海域实际情况来开展施工,也不影响海面情况,避免了以往因工程施工而造成海域污染的现象,施工成本也有所降低,满足了业主对工程的期望和需求,除此之外,还应重视桩基的各个施工环节,保证工程质量。下面本文就结合实例分析水中栈桥搭设和平台冲孔灌注技术。
简介:摘要:包银高铁磴口黄河特大桥位于内蒙古自治区巴彦淖尔市磴口县和鄂尔多斯市杭锦旗巴拉贡镇境内,跨黄河主桥设计为(102+4×178+102)m钢混混合连续梁,栈桥位置横跨黄河,位于三盛公水利枢纽库区内,属冲积平原型河道,天然状态下该河段属于稳定封冻段。受冰凌期影响,包银高铁建设期间栈桥需要多次拆除与搭设,导致磴口黄河特大桥的主河槽段桥梁施工时间紧张。为解决这一难题,本文结合工程地质条件及施工难点,设计了钢栈桥及钻孔平台搭设方案,有效解决了黄河地段冰凌期钢栈桥来回搭拆影响主桥工期这一难题,同时有效的降低了施工期防凌防洪难度、搭拆成本高等问题,为高铁跨黄河冰凌段落修建大跨桥梁栈桥搭设提供参考。
简介:摘要:钢护筒作为跨江河、跨海桥梁钻孔灌注桩施工中必要的一种成孔保护施工措施,其投入用量对成本影响极大,掌握其周转利用的施工方法对项目效益具有重要的意义。常规而言,陆地钻孔灌注桩钢护筒能够全部拔除重复利用,而水中钻孔灌筑桩的钢护筒仅桩顶以上部分可切割回收,桩顶下部永久埋入土体中。软弱地质条件下水中桩钢护筒需打入持力层,导致钢材投入量巨大。若能够将水下的钢护筒部分拔除并实现材料回收循环利用,可大幅降低项目施工成本。根据该思路,项目立足工程实际,开展了一系列试验研究工作,对该技术的可行性进行了论证。
简介:摘要文章通过对某大桥钻孔桩施工的工程,研究在铁路桩基过程中如果提高钻孔桩施工效率和有效缩短桥梁施工工期,在保证质量的情况下为企业争取最大利益。