简介:摘要:随着民航业务的发展,保障飞机发动机的安全和可靠性成为至关重要的任务。深度维修技术作为一种高级机械维修方法,对于延长发动机寿命、提高维修效率具有重要意义。本论文将对民航发动机深度维修技术的发展现状进行分析,并展望未来的发展方向。
简介:【摘要】:发动机起动过程一般是指发动机按照既定程序,在起动气源的驱动下,由静止状态加速到慢车状态的过程。本文针对发动机起动不成功故障,建立了故障树,通过对各个底事件的分析排查,故障最终定位为起动箱线缆插头尾附内硅胶移位,造成线缆存在偶发短路问题,导致起动控制板开关触点过流断路,无法完成发动机后续起动工作。本文排查方法可为类似故障排除提供参考。
简介:摘要:航空发动机控制系统从单一变量控制发展为多变量控制,经历了液压机械控制系统到第三代全权限数字电子控制系统(Full Authority Digital Electronic Controller,FADEC)的技术革新,随着分布式控制技术的发展与成熟,航空发动机将有望装备分布式控制系统。本文简要回顾航空发动机控制技术的发展历程,通过典型发动机控制案例的方法,介绍液压机械控制系统、监控型电子控制系统以及全权限数字电子控制系统(FADEC)的组成及控制功能,展现航空发动机控制系统从单一变量控制到多变量控制,其功能不断完备、优化的过程,同时简要分析航空发动机控制技术的发展趋势,最后结合人工智能对未来发动机控制技术的展望。