简介：摘要影响焊接质量的因素有很多，且影响机制非常复杂。在实际生产过程中，当材料、焊接工艺确定的情况下，焊接质量主要取决于焊接工艺参数的选择。而各个工艺参数之间的合理配置对提高焊接工作效率具有重要作用。国内外的研究和应用表明，只要焊接工艺参数合理，保证焊接接头可以具有良好的性能。基于此，本文主要对不同点固焊接形式对焊接变形和残余应力的影响进行了简要的分析，以供参考。

简介：摘要构件焊接时产生瞬时应力，焊后产生残余应力，并同时产生残余变形，这是客观规律。本文就此客观规律，分析如何消除焊接残余应力的焊接措施。

简介：摘要焊接技术在我国工业生产中具有广泛的应用，由于焊接工艺的质量会对工业产品的质量以及生产安全等产生很大影响，因此，各行各业对焊接结构的性能、焊接质量的要求越来越严格。在焊接的过程中，很容易产生焊接残余应力，这个应力会对焊接工艺质量造成很大影响，因此必须予以消除。

简介：摘要随着我国社会经济的快速发展，焊接技术得到了有效的创新与改革，逐渐发展为集冶金、材料、结构、电子机械等多门科学为一体的综合性工程工艺类学科，在工艺制造加工、建筑建设施工、设备安装等众多领域得到广泛应用，特别是我公司的石油钻井设备，基本都是钢结构焊接件。而焊接质量的好坏在焊接应力与焊接变形上有着显著体现。对此，加强焊接应力与焊接变形的研究，实现焊接应力与焊接变形的科学管控，是焊接产品质量的保证。

简介：摘要：近年来，科技迅猛发展，随着现代化科学技术的快速发展，我国的焊接加工技术也在不断发展进步，现代化焊接加工技术具有比较明显的技术优势，能够提高钢结构焊接的精细化水平。在钢结构加工中，焊接作为应用比较普遍的操作技术，在钢结构加工中应用焊接技术，能够加快操作速度，使钢结构加工更加便捷，节约大量的钢材。然而在钢结构焊接加工中，容易产生焊接残余应力，这也将对钢结构的形态产生不利影响。通常来看，在钢结构焊接中出现残余应力，主要是因为焊件的受热和冷却条件不均匀，所以导致钢结构出现热胀冷缩的反应，最终出现变形问题，这也将对钢结构的应用性能产生不利影响。钢结构是现代建筑主要结构，焊接钢结构残余应力会导致结构产生疲劳裂纹，导致局部受损并逐渐影响整个钢结构性能．我国从 20世纪 80年代开始进行焊接数值模拟的研究工作，考虑了材料的物理、力学常数随温度的变化，对一个简单的焊接模型进行了焊接过程的力学行为研究，表明线性单元在保证较高分析精度的同时，能够有效缩减计算时间，提高计算效率。

简介：摘要金属的连接大多数情况下是通过焊接，在金属结构在焊接过程中，由于受材料、方法、工作环境等因素的影响，另外，焊材受到局部加热而产生的不均匀温度场，极易产生焊接残余应力与变形。焊接残余应力与变形如果得不到合理控制，就会影响到焊接金属的质量，严重时还会出现裂纹，甚至产品报废。

简介：为了进行钢桥面板U肋焊接残余应力精确计算及影响因素定量分析,以星海湾跨海大桥钢桥面板U肋为研究对象,在ABAQUS有限元软件中,建立钢桥面板U肋局部模型,通过自编的Dflux子程序,进行双椭球热源的加载,模拟V型坡口焊的焊接过程,得到顶板与U肋板残余应力分布,从而研究顶板板厚与焊接坡口角度2种因素对U肋焊接残余应力的影响。结果表明:本文的分析方法得到的焊接残余应力计算结果与前人试验数据结果对比,两者吻合较好,本文分析方法有效;顶板与U肋板在靠近焊缝处都出现最大残余拉应力,且均超过材料的屈服极限;随着顶板板厚增大,顶板与U肋板的残余拉应力峰值增大;而随着坡口角度增大,顶板与U肋板的残余拉应力峰值则减小。

简介：摘要铝合金型材料现在已经被广泛的应用于高速列车的车体材料，它的结构焊接接头是很安全可靠的，残余应力的对接头部位的疲劳的寿命是影响非常大的，要精确，没有损害，快速度的对焊接部位的残余应力进行测验，就要分别的采用小孔法以及X射线衍射法来进行残余应力的测验，经过对比以及分析以后，将测量的数据进行归纳，比较这两种方法，发现小孔法测量的数据偏大，并且数据的波动也大，可知它主要的原因测量试件的表层力，这两种方法在测量出来的结局是差不多的，因此在最后分析中可以确定使用MIG焊接头是可行的。在使用材料中也是可以应用的。

简介：摘要焊接残余应力的存在，会直接影响到钢混结构的承载能力。为了保证焊接结构的安全可靠，准确地推断焊接过程中的力学行为和残余应力是十分重要的。对于焊接残余应力，以往多是采用切割、钻孔等试验测量方法，不但费时费力，而且受到许多条件的限制，结果数据误差也会很大。本文结合焊接后热处理技术要点，对焊接残余应力的影响因素、危害以及消除策略等进行分析与探讨。

简介：摘要新的时代不断的涌现出新的科技和工艺，引起人们的生产和生活的巨大改善。新材料的出现预示着新工艺的产生，对新材料的各种物理表征的监测都引起了广大人们的重视。传统的检测技术都会对材料进行损害，因此无损检测技术的出现，更为满足现代人的生产需求。无损检测技术就是指在不破坏检测材料的基础上，对这些材料进行质量以及工艺性能、安全性能的检测。

简介：摘要在当前社会经济日新月异飞速发展的形势下，建筑业也蓬勃发展，从而使得钢结构被广泛的应用在建筑行业中，而在钢结构行业中，最常用的一种连接技术就是焊接，因其具备的性能较为优良，被广泛的应用在钢结构的连接中，然而在对钢结构进行具体焊接时，或有很多负面因素对其产生影响，若未应用合理科学的控制措施，将使得焊接后的钢结构中有一定的残余应力存在，有可能出现焊接变形，从而使钢结构的焊接质量备受影响。所以，经过分析与比较钢结构焊接残余应力的形成原因，引入行之有效的焊接残余应力控制方式与焊接变形控制技术，进而最终使焊接质量与有关标准规范要求相符合。为此，本文详细论述了钢结构焊接残余应力和变形控制，旨在可以为相关业内人士提供有价值的借鉴与参考，使其更好的为钢结构焊接工作贡献力量。

简介：摘要钢结构通常是指由钢板、钢管及热轧型钢等构件焊接而成的结构，在焊接过程中难免发生焊接变形的情况。如果不对钢结构焊接变形采取有效合理的措施进行控制，则很有可能会在钢结构焊接中产生不必要的麻烦。为了减少钢结构在施工中产生安全隐患，文章从钢结构焊接变形的类型入手，详细分析各种类型的成因，并对钢结构焊接变形的控制策略进行探讨，以期能为钢结构的焊接施工提供参考依据。

简介：摘要随着经济和科技水平的快速发展，目工程也备受人们的重视。进行工程装备制造的过程中，焊接作为加工制造工艺中最重要的一个环节，焊接在实际的应用中起着重要的作用，被广泛地应用，同时它还有很多优势，但进行钢结构焊接的过程中容易出现变相的问题。为尽可能的保障钢结构产品的制造质量，就需要针对钢结构制造过程中的焊接变形问题进行严格且有效的控制。

简介：摘要焊接作业是钢结构施工的主要内容之一，而焊接时产生的焊接残余应力与焊接变形等，对钢结构的安全使用有非常大的影响。文章论述了焊接应力以及焊接变形的基本概念，分析了钢结构焊接参与应力产生的主要原因，进而探讨了钢结构焊接残余应力及焊接变形的控制技术，以供相关人员参考。

简介：摘要在钢结构加工工艺中，焊接因其独特的优势成为最常用的连接技术。但是焊接过程中经常会出现残余应力和变形问题。本文主要对此问题进行分析，并提车有效的控制技术。

简介：摘要焊接是目前焊接残余加工中的最重要手段之一，据统计，工程焊接残余中约有30%以上的零件需要采用焊接工艺。焊接为典型的热加工方法，过程中的热应力和热变形是不可避免的，但如果通过高效、合理的技术手段来研究焊接残余应力，基于特定的模型进行分析和预测，可大大改善焊件的性能和使用寿命。

简介：利用有限元法对5A06铝合金薄板拉伸过程进行数值模拟,以模拟结果为依据设计平面双向应力加载试件。基于声弹性理论,在单、双向加载的条件下,采用临界折射纵波法(LCR)对铝合金薄板进行单、双向应力检测试验研究,得到平面应力下单向和双向应力曲线。对比分析单向加载条件和双向加载条件下的应力曲线及应力系数,结果说明:LCR波在试件中的传播声时是由平行与垂直方向的应力共同决定的,垂直方向应力的作用约为平行方向应力的33%,垂直方向的应力对应力系数的影响不可忽略。

简介：本文通过对室内消毒后臭氧衰减的研究,同时开始测消毒后臭氧在该洁净室内的衰减情况,臭氧消毒一阶衰减模型质量平衡模型臭氧衰减

简介：摘要焊接具有节省材料、生产效率高、结构强度高、密封性好、易实现机械化和自动化等优点，但是由于不均匀的冷却过程使工件易产生焊接变形和残余应力等缺点，这在一定条件下会影响到结构的承载能力、加工精度和尺寸稳定性。本文研究的副车架主要采用CO2气体保护焊组焊完成，焊缝较多，其焊缝总长为2658mm，单个焊缝较长，并且分布密集，因此，其焊接变形成了重要的问题。以前，对于焊接变形的预测大多基于经验或简化方法，因此应用范围比较窄，只能用于简单的板梁结构件，对于复杂的结构则无能为力。随着计算机技术和有限元等数值方法的发展，对于一些复杂结构件焊接变形的预测已成为可能。以往人们对焊接变形的预测，要么是在约束没有去除情况下的焊接变形，要么是在焊接时采用自由变形的方法进行焊接变形的预测。而本文预测焊接变形的方法是焊后去除约束，使工件自由变形，最终得到工件的焊接变形量。这更加符合实际的焊接情况，具有非常实用的工程价值。

简介：摘要随着国民经济和工程技术的不断发展，各种功能和类型的桥梁建筑在国内迅速崛起。而预应力技术作为桥梁工程质量的重要技术保证条件，通过在桥梁结构中采用预应力技术，能够实现抵消拉应力的效果，进而有效避免了工程后期出现的裂缝和变形状况，同时也有助于提高整个混凝土的结构承载力，是一种极为高效而先进的工程建造技术。