简介：摘要：大锻件中的残余应力主要来自于锻件在热处理过程中形成的热应力和组织应力，对大锻件热处理残余应力的研究一直是大锻件质量控制的一个重点。采用 X 应力分析法和大截面试样的逐层剥离法系统地研究了大锻件热处理残余应力的形成、沿截面分布和回火时的变化规律。通过采用有限元软件 DEFORM 对大型 Cr5 支承辊锻件在热处理过程中的组织转变和残余应力进行了模拟分析，结果表明在热处理结束后锻件内部存在着较大的残余应力，沿锻件的径向残余应力的应力幅值和应力方向发生了剧烈的变化。

简介：摘要：在金属结构的焊接过程中，焊接变形和焊接残余应力是不可避免的，因为构件的不同部分受热不同，导致结构的精度下降。专用夹具的焊接质量影响着后续工序的生产精度，因此需要控制夹具的焊后应力和变形。

简介：摘要：由于焊接固有的特点, 使得焊接结构焊后存在 较高的焊接残余应力, 它会降低焊接结构的疲劳寿命,从而影响焊接结构的持久可靠使用。殷瓦钢是制造 LNG 船隔热保温层内壁的主要材料。但是殷瓦钢焊接存在工艺窗口窄、焊缝热影响区组织粗大等问题。因此，开展殷瓦钢薄板钨极氩弧焊自动立焊工艺

简介：摘要：船舶是一种大型焊接结构，在建造过程中会有大量的焊接结构件，焊接部位内部的残余应力会导致焊接结构的韧性和强度降低，甚至出现裂纹。因此，为提高船体构件的整体稳定性，需要降低或消除焊接结构件的残余应力，可以有效保证船舶建造的质量。在此基础上，本文分析了影响船体焊接结构残余应力的因素，并对消除船体结构焊接残余应力的方法进行了阐述。

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简介：摘要：针对大港油田以开发单元为基础的复杂断块断层剖面解释精度差的问题，将地球物理技术应用到油藏精细描述中，以地质建模为基础，采用相干体资料处理技术对地震数据进行精细解释，最终提高了地震断层解释精准度。

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简介：摘 要：简要分析焊接缺陷及残余应力对城市轨道交通车辆车体承载结构的疲劳寿命影响

简介：摘要: 在油气勘探中，岩屑录井可以精准的体现出岩层的具体信息，绘制岩屑录井剖面是认识比对地下地质情况的根本手段和方式。在常规岩屑剖面比对中，纸质剖面摊放在长条桌上已成为地质录井日常工作惯例，但是，人们对这种方式也一直存在着创新改进的需求。鉴于此，本篇文章探讨一种创新设计，以推进现场高效优质工作。

简介：摘要：随着发动机性能的提高和发动机传动及机载系统不断增加的热负荷，利用燃油作为热沉已成为现代飞机设计的一个共识，燃油热沉将大为提高环境控制系统的性能。然而，由于燃油温度受到飞行状态、燃油供油路换热器的变化的热负荷和燃油供油流量等诸多因素影响,加之燃油控温与发动机燃油供给和飞机热沉存在交联，控制困难。因此，燃油系统热管理与温度控制还存在着很多问题。对此，国内外专家对燃油系统热管理方面开展了很多研究工作。

简介：摘要：放射性同位素示踪注水剖面测井资料在单井分析、区块分析、编制与调整开发方案及工程监测评价等发面应用广泛。利用放射性同位素示踪测井资料，可以划分注水井的注入剖面，识别大孔道地层、检验油、水井存在的管外窜槽、套管技术状况及井下管柱工作状况等。

简介：摘要：水下工程勘察通常需要探明以下几个方面：水下地质构造、水下地层分布、淤泥厚度及水下障碍物分布等。由于水域条件复杂，常规地质勘察手段难以满足日益增长的工程地质勘查要求。由此，各种水上物探设备和方法被逐渐引入到工程勘察中来。浅地层剖面法作为一种新兴的勘察手段，在我国近年来逐渐被重视起来。该方法的原理是向水下发射声波信号，并接收水底及水底下方地层的反射信号，从而确定水深及水下地层反射界面。相对于其他水域勘察中常用的地震勘探方法，浅地层剖面法具有精度高，仪器便携，数据实时成像等优点。本文主要介绍了 SeaKing SBP浅地层剖面仪在水域工程勘察中的应用。

简介：摘要：起泵测温压剖面是指利用采油井作业时起管柱造成的抽吸作用产生的压差及其对温度场的影响，通过在作业间隙测试井筒内的温压曲线，快速定性识别主产层的一种测试方法，本方法可用于为单井措施提供措施依据，了解油井的主要生产层位，集中规模化的测试可为评价区块的联通状况及分析油层动用程度提供依据。

简介：摘要：关于对焊接变形的讨论和改进研究对大型的焊接结构件的制造，如：轨道车辆转向架；钢、铝合金结构的车体等的制造具有十分重要的意义和价值。

简介：摘要焊接具有节省材料、生产效率高、结构强度高、密封性好、易实现机械化和自动化等优点，但是由于不均匀的冷却过程使工件易产生焊接变形和残余应力等缺点，这在一定条件下会影响到结构的承载能力、加工精度和尺寸稳定性。本文研究的副车架主要采用CO2气体保护焊组焊完成，焊缝较多，其焊缝总长为2658mm，单个焊缝较长，并且分布密集，因此，其焊接变形成了重要的问题。以前，对于焊接变形的预测大多基于经验或简化方法，因此应用范围比较窄，只能用于简单的板梁结构件，对于复杂的结构则无能为力。随着计算机技术和有限元等数值方法的发展，对于一些复杂结构件焊接变形的预测已成为可能。以往人们对焊接变形的预测，要么是在约束没有去除情况下的焊接变形，要么是在焊接时采用自由变形的方法进行焊接变形的预测。而本文预测焊接变形的方法是焊后去除约束，使工件自由变形，最终得到工件的焊接变形量。这更加符合实际的焊接情况，具有非常实用的工程价值。

简介：摘要：油田开发过程中，注入剖面测试资料在动态分析中发挥着重要作用，它是认识各区块内不同储层吸入情况的主要手段，如何测试精准的注入剖面资料和如何有效利用注入剖面资料是一直需要不断研究改进的问题，本文介绍了几种注入剖面测试资料在油田开发中的应用情况。

简介：摘要：伴随着城市化建设进程的逐步推进，我国的桥梁建筑工程也在逐步增加，在桥梁结构设计中，更多采用的是预应力混凝土连续桥梁施工结构，是目前最主要的桥梁结构。此外，在采用悬臂浇筑的方式时，预应力混凝土连续桥梁的形状以及内部应力比较复杂，因此为了提高桥梁施工建筑的品质和整体安全，必须对其进行科学、合理的建设监测，保证其建设过程中的设计和结构等满足工程的现实要求。

简介：摘要基于高性能混凝土强度的研究,对钢纤维混凝土应力试验的理论和依据进行了探讨,同时通过高性能混凝土配合比试验研究,得出高性能钢纤维混凝土比普通素混凝土抗拉强度高,可为相关工程提供理论与试验依据。

简介：摘要：以实际工程为依托，介绍混凝土余料处理再利用工艺优势及工作原理，通过混凝土残余料处理系统，整合砂石分离机、泥浆压滤机及沉淀池的技术优势，有效分离和回收残余料混凝土中的砂石料，达到拌合站残余料及污水“零排放”，相关工艺应用的经验可为同类项目提供参考。