简介:以色列拉斐尔公司计划任2013年5月向美国陆军交付一套“壮士”Mk2掣遥控武器站样机,安装在“布雷德利”步兵战车上进行试验,随后将在美国陆军协会年会上展出。2013年1月,该武器站就安装任M113装甲输送车上进行了试验,日前该武器站正在积极竞标美国陆军“布雷德利”步兵战车杀伤力升级计划,并有望用于美军地面战斗车辆计划。
简介:美国联合非致命性武器计划(JNLWP)中这样定义非致命性武器(NLW):主要用于使人员或装备失能,同时将对人员造成的杀伤或永久性伤残以及对财产及环境的破坏程度降至最低的武器。该种武器可被用于人道主义援助、阻止车辆或快艇、清理建筑物、检查站安防、人群控制、前方作战基地(FOB)安防、海上稳定行动、保护公民权、镇压囚犯以及反海盗等行动中。
简介:分析武器装备体系保障需求特征,阐述需求建模的目的,建立需求模型,该模型包括任务模型、任务-节点-能力关系模型及能力需求模型.按照分层思想,定量描述能力需求,为构建未来武器装备体系保障作出探索性研究.
简介:美国M&M公司于2013年9月11日发布了全球《2013—2018非致命性武器市场》报告[Non—LethalWeaponsMarket(2013~2018)]。M&M公司说:“战争性质从常规战争转为在城市地区进行的叛乱活动和战斗,这一变化趋势是非致命性武器业持续繁荣的推动因素。这一行业竞争激烈,众多参与者都在争夺合同,鉴于大多数西方国家都在节衣缩食,预计竞争将进一步加剧。”
简介:美国同家战略通常分为三个层次,即国家安全战略、国防战略及军事战略,其中每两年发布一次的《国家军事战略》报告是执行《国家安全战略》和《国防战略》的具体军事指导文件。美国新版《国家军事战略》报告由简介、
简介:众所周知,武器和军事技术装备在研制过程中必须经过多次试验,其试验贯穿于武器装备研发的整个阶段,即在预研、研发、改进、定型、列装等各环节。进行武器装备试验需要两个基本条件:一是有大量经验丰富的高水平科研试验人员;二是拥有一整套功能完善、设备齐全的武器装备试验场体系。
简介:以机械式减振器试验台为应用背景,介绍其控制系统的设计思路和实现方案,应用LabVIEW与变频器之间串口通信原理及自动控制原理,最终实现减振器试验台激振频率控制和激振头位置控制,通过该虚拟仪器软件良好的人机交换界面,完成减振器试验台控制系统的自动控制.
简介:当任何卡车或“悍马”车任道路行驶或试图在斜坡上成壕沟边缘停车时,均有可能由于规避机动而导致倾翻事故的发生。
简介:在自主设计完成的转向机器人的基础上,基于车辆的稳态回转试验,研究转向机器人的控制算法.采用模糊PID控制策略,根据试验要求对转向机器人进行控制,验证控制的效果.在Matlab/Simulink和CarSim中建立联合仿真模型,进行车辆稳态回转试验.仿真结果表明:所采用的控制算法具有较好的控制效果,转向机器人能够完成满足试验标准要求的车辆稳态回转试验,对车辆的转向性能做出客观评价.
简介:英国波顿·唐(PortonDown)国防科研基地隶属于英国政府和国防部,位于英国wi1t郡的索尔兹伯,占地28km^2。该基地是英国保密程度最高的军事科研单位,是英军最重要的化生放核防护(CBRNdefence)研究单位之一。既是英国国防科技实验室的所在地,也是英国国防部应急战备与响应中心的所在地。
简介:为提高某轿车保险杠的耐撞性,根据GB17354-1998标准,在LS—DYNA软件中建立虚拟碰撞试验的有限元模型,对不同车体边界条件、材料屈服强度和地面摩擦系数下的主梁和吸能盒变形以及系统内能进行了对比分析,探讨了这些参数对保险杠耐撞性的影响.研究表明:依据实际试验情况,车体边界条件应设为不固定;合理组合主梁和吸能盒的屈服强度可提高保险杠耐撞性;地面摩擦系数增大,保险杠吸能量增加.
简介:在一台直喷水冷增压柴油机上,分别选择不同型号的活塞环和气门油封进行台架性能试验,测量机油消耗量及废气排放物.研究结果表明:选用刮油效果较好的活塞环和密封效果较好的气门油封,机油燃油百分比降低了73.2%;CO、HC和NOx等排放物均有不同程度的降低,但是变化幅度不大,而颗粒排放物则降低了26.9%,降低效果非常明显.
“壮士”控武器站接受美军测验
美军非致命性武器发展探讨
武器装备体系保障需求建模方法研究
全球非致命性武器市场持续增长
美国新军事战略与我陆军武器装备发展
俄罗斯装甲装备国家试验
减振器试验台控制系统研究
“悍马”车防倾翻技术及试验
汽车稳态回转试验中转向机器人控制的研究
英国波顿·唐国防科研基地及其生化试验历史简介
基于LS-DYNA的保险杠耐撞性虚拟试验研究
机油消耗量对增压柴油机排放影响的试验研究