简介：摘要城市快速发展的同时，道路建设工程越来越多。在道路设计过程中，需要综合考虑城市多方面因素，按照交通特性、服务功能及道路等级来合理布设红线宽度范围，从而满足长期交通功能的需要。本文对城市道路横断面设计进行简单探讨。

简介：摘要：道路标准横断面的选取是城市道路设计过程的关键问题之一，城市主干路作为城市路网中的骨架，在标准横断面的选取上有一定的特点。本文列举了道路横断面的构成要素，重点分析、总结了不同类型城市主干路横断面布置的特点以及横断面设计的影响因素。

简介：摘要：城市基础设施建设工程数量的增多给基础设施网络化管网系统带来了巨大的挑战。一般而言，基础性的管线都是铺设在市政路面的底下，因此就会造成大量路面产生“拉链路”的局面，这在一定程度上严重影响了市政道路的美观，同时，还不利于市民的日常出行。相关部门选用综合管廊，即共同沟的建设能够有效降低底线管道施工安全事故发生的可能性，并能有效解决远期道路下市政管网改造铺设等一系列问题。

简介：摘要：现阶段我国公路路网不断完善的趋势下,山区公路数量不断增多,规模也越来越大。山区由于相对特殊的环境、地质、地形等因素影响,山区公路路线设计有着非常高的要求,其路线设计方法也与平原地区公路有着较大的区别。基于此,笔者结合专业知识以及工作实践经验,对山区公路路线设计方法进行探讨。

简介：摘要：随着我国西部经济的不断发展，川渝地区作为重点区域，近几年基础设施建设如火如荼，交通行业作为经济增长的开路先锋，山区公路建设进程不断加快。本文首先阐述了山区公路勘察设计基本原则，并结合工程实例对山区公路选线应注意的问题及的常用方法进行了探究，可为相应地区公路勘察设计提供一定参考。

简介：摘要 :随着我国目前经济建设的进一步发展，我国政府开始在山区地带大力修建公路。在山区公路的修建过程中，公路的路基的稳定性和路面的使用寿命都与公路路基排水技术有着直接的联系。因此现阶段对山区公路路基路面排水技术进行研究，便可以更好的促进我国公路的发展。

简介：摘要结合国内外长输管道施工实际,论述了管沟山区地段开挖技术和开挖安全保证措施,提出了地形地势允许条件下,优先采用通过管沟开挖实现管道的弹性敷设和开挖方案的制定与开挖作业的风险评价相结合的观点。

简介：摘要：山区地形十分的复杂,公路路基边坡极多,对路基路面的排水设计的要求极高。若排水系统存在着不完善的情况,那么就会使得地下水聚集,进而影响岩土的力学性质,严重时还会出现公路损坏的情况。虽然,我国已建立起了和山区公路排水设计相关的规定,但在实际实施时需做到因地制宜,不能够生搬硬套。基于此，本文就山区公路路基路面排水设计进行了研究探讨。

简介：摘要：山区滑坡是一种常见而严重的地质灾害，其成因涉及地质、气象、人为等多方面因素。本文通过分析易发滑坡的地质特征、气象条件和人类活动，总结了导致山区滑坡的主要原因。针对这些成因，提出了一系列科学有效的防治对策，包括土地规划、监测预警系统、工程防治和公众教育等方面。这些对策的综合应用可以有效减少滑坡灾害对山区社区的影响，保障人们的生命和财产安全。

简介：摘要：在山区低等级公路设计工作中，存在诸多困难。突出的问题为投资制约大、前期工作困难、总体及几何设计困难等，同时，沟通、审批等也存在部分问题，本文对设计中存在的主要困难进行探究。

简介：摘要：山区公路由于地形、地质条件复杂，给公路的建设增添了较大的难度，交通的落后严重阻碍了山区当地经济的发展，解决山区交通问题成为了全面建设小康社会、构建和谐社会的重要举措。优化路线方案对于节约造价及满足环保要求具有重要的意义，本文以S247永顺绕城公路工程为例，对路线方案进行优化设计，总结山区公路中路线方案优化设计的关键点。

简介：摘要：我国在进行农村建设的过程中，虽然已经构建针对性的农村电网，但因为各个区域的经济发展水平存在一定的差异，难以对农村电网进行统一的规范化建设。在对传统的 10 kV 配电网进行改造和升级时，要想从根本上提高负荷的供应及质量，就需要对各个区域的农村电网运行情况进行全方位的了解，加强与地方政府沟通，做好政企联动专项电力规划，精准预测负荷趋势，在此基础上制定针对性的建设改造方案，通过对原有的农村电网进行有效的升级，充分满足农村人民追求美好生活的电力需求，确保农网在使用时能够发挥更大的作用。基于此，该文就农网建设与改造过程中的问题以及对策进行相关的分析和探讨。

简介：摘要：在国家西部大开发及一带一路建设的大背景下，西部交通建设成为一个重点领域，而在西部山区多山多峡的情况下，交通线路在建设过程中所面临的路堑边坡问题相较于平原地区更加突出，为有效加强山区的交通线路建设，增强地区经济发展活力，支持国家政策号召，需要加强在交通建设过程中对路堑边坡失稳的管理及研究，因地制宜采取合理边坡支护的模式和方法，强化对边坡的日常巡护及管理，促使交通线路的建设在安全、高质量、高效率、的基础上健康发展。本文主要围绕山区路堑失稳的角度结合相关的理论基础及技术发展水平分析了太平地区路堑失稳的主要因素有地质及岩土结构破碎、深“V”切割边坡影响以及采煤及雨水影响，分析研究了当地因地制宜在线路选择、抗滑挡墙及排水沟的综合应用以及抗滑桩及锚杆加固的综合应用等技法应用的得失，希望对今后山区边坡失稳研究有一定帮助，为国家一带一路的建设增添更多的智慧支持。

简介：

简介：摘要文章结合某山区公路工程项目建设实例，针对路基路面排水设计的工作要点展开了分析与研究，希望能够引起各方人员的高度关注与重视。

简介：摘 要：地形地质复杂，是山区道路特点，因此高路堑与高路堤的形成是难免的。但开挖路基边坡，会破坏山体的自然形态，而边坡在大气中裸露时间过长，受降水侵蚀，加上风化作用，山体滑坡等自然灾害极易引发，水土流失现象也极易产生，使道路的使用功能受损严重。而结合多年的防护经验，认为护面墙等防护形式具有很好的防护功效。本文以修建山区道路边坡为研究对象，，并注重以有关规范为指导，进而详细阐述技术要求与设计要点以及适用性，并将使用评价结果给出。

简介：摘 要：铁路山区小半径曲线地段钢轨伤损、磨耗等问题突出，从延长小半径曲线钢轨使用寿命的角度出发，本文针对丰沙线小半径曲线特点从钢轨选用、钢轨保护、钢轨养护等方面提出了相应措施，针对小半径曲线钢轨常见病害及原因分析不再赘述。

简介：

简介：摘要：山区公路桥梁设计是山区公路建设的重要组成部分，是今后选择施工方法的重要依据。为合理组织山区高速公路桥梁的设计，必须对山区高速公路桥梁建设有一个全面的认识，并在此基础上找到山区高速公路桥梁设计重点。本文重点分析了山区高速公路中的桥梁设计。

简介：摘要：针对极端暴雨天气，对山区水库调度问题进行管理，并提前建设调度预案目标。在现有的预报方案基础之上，将山区水库防洪调度规划引入管理研究中，提前做好入库洪水预报，防控洪水隐患问题，使整个山区水库水流量达到平衡状态。