简介:摘要:本文主要是对加油站安全评价和风险控制进行研究,在大量调研和文献研究的基础上,采用模糊层次法对加油站安全运行现状进行评价,并用来确定模糊综合评价的权重值。通过定性的分析应用,对加油站存储、加油、卸油等操作的危险因素尽可能研究恶化分析,评价其安全度,并采取相应措施,使加油站安全性管理能够系统的操作,提供理论和实践的指导。
简介:摘要:本论文旨在研究建设工程管理决策的模糊评价方法,通过引入模糊数学理论,解决了建设工程管理决策中多指标、不确定性和模糊性等复杂问题,提高了决策效率和准确性。在建设工程管理中,决策涉及多个因素和利益相关者,同时存在不确定性和模糊性。传统的精确评价方法难以全面考虑这些复杂性,因此引入模糊评价方法进行综合评估具有重要意义。本研究首先综述了模糊数学理论的基本原理和模糊评价方法的应用现状。其次,建立了建设工程管理决策的模糊评价模型,采用模糊综合评价方法,对多个评价指标进行综合评估。然后,通过实例分析和案例研究,验证了模糊评价方法在建设工程管理决策中的适用性和有效性。最后,对模糊评价方法的优势和局限性进行了讨论,并展望了未来的研究方向。
简介:摘要:基于模糊数学理论,运用模糊层次综合评价法对某种海底集装箱材料进行评估。首先,对数据进行归一化处理;其次,建立模糊相似矩阵,采用平方法求传递闭包,通过F检验确定最佳阈值 ,进而得到最佳分类,即模糊聚类分析;然后,运用层次分析法求所得指标所占的权重,并进行一致性检验;最后,确定因素集、评语集以及权重集,并构造综合评判矩阵,通过多维模糊综合评价法得到不同指标(即属性)属于不同程度的隶属度,进而判断该材料各属性的好坏,最后,通过隶属度最大原则得到最佳材料。
简介:摘要:在互通立交设计中,一般会采用多个位置、多个角度、多种形式的方案进行比选研究,确定最优互通设计方案。当出现三个及以上方案需要决策时,仅陈列各个方案的详细数据及其优缺点不能够供评委及专家准确清晰的进行判断。特别是社会处于十四五发展时期,环境保护建设被重点关注,互通中环境指标应当越来越受到重视。本文以甬金衢上高速公路灵溪枢纽互通设计为例,利用模糊评价法,将方案指标因素数据化,设置因素的评价函数,配置指标的权重,增加环境影响因素及其权重,用统一的标准评判多个方案。
简介:[摘要]以往边坡稳定性模糊评价模型主要以二级模型为主,分类层次相对单一,无法全面客观地对边坡灾害影响因素作映射,为进一步提高评价结果的精确性,提出边坡灾害三级模糊层次评价模型。选取4大类9小类共22个边坡稳定性影响因子构成基本评价体系,以成绵复线联络线公路边坡为例,利用AHP法先确定权重,选取典型公路边坡反分析对权重进行调整,最后,实地对研究区域其他公路边坡的稳定性进行评价、信息集中公式校核,再基于GIS平台实现全路段边坡灾害的易发性等级预测。分析结果表明,在所研究的77个公路边坡,不稳定斜坡占总边坡的7.8%,较不稳定斜坡占22.1%,基本稳定斜坡占42.8%,稳定斜坡占27.3%,得到成绵复线联络线公路边坡灾害易发性分区;与二级模型对比,三级模型结果精确度提高约16.7%。
简介:摘要:文中旨在开发一个适用于设备风险影响因素的定量评价方法,以此来弥补传统TOP10管理方法带有较大的人为因素影响。通过采用基于AHP-模糊综合评价方法进行评价,结合本项目的特点,建立设备供货风险评价指标体系。该体系包含3个一级指标,14个二级指标。通过设计问卷,专家评判数据,分析指标权重,隶属度,最终得出风险等级,为项目风险点管控提供数据依据。结果表明,该方法具有较好的实用性和可操作性。
简介:摘要:本文深入研究了影响建筑工程进度和质量的主要因素,并提出了有效的管理方法。关注项目规划、管理不当、多方团队作业所会造成的影响以及在进度管理和质量管理方面的应对措施,包括项目分解、施工工序流程规划、各环节作业持续时间估算等关键点,探讨了每个方面的影响和管理策略。通过构建全面的管理框架,本文旨在为建筑领域提供实用的指导原则,推动建筑工程领域的可持续发展。