简介:【摘要】近年钢结构桥梁在我国发展迅速、诸多桥梁均使用钢结构桥梁,在现在桥梁工程中,钢结构桥梁发起到非常重要的作用,并且钢结构桥梁也会随着时代的发展越来越常见,代表性钢结构桥梁也不计其数。充分合理的设计发挥着各种钢结构桥梁本身的受力特性,提高着钢结构桥梁设计的总体施工的质量,并且必须加强各类钢结构桥梁设计的质量施工与控制一体化技术。连续预应力钢结构桥梁工程在中国桥梁工程结构建设领域中的所占投资的相对比例仍然较大,本文着重针对我国连续预应力钢结构桥梁工程建设项目的预应力施工安全控制施工技术措施以及其相关法规的基本内容来进行一些分析或研究。
简介:摘要在市政桥梁结构中,钢箱梁凭借自重轻、承载能力高、跨径大、施工便捷、满足装配式施工条件等众多优势,在城市高架桥施工中是应用较为广泛的桥型之一。钢结构中各构件的连接方式主要有焊接、高强螺栓连接及铆接三种,其中,焊接连接施工法效率最高,且承载能力仅次于高强螺栓连接,是性价比较高的一类钢构件连接施工方法。但是,焊接施工法在受到荷载作用及外部环境的耦合作用下,容易出现各种病害,局部焊缝病害在应力集中效应下将快速断裂失效,从而引发严重安全事故。因此,在工程实践中,为了保证钢箱梁结构中各钢构件焊接质量可靠,必须定期对焊缝进行无损检测,一旦出现焊缝质量不满足规范要求或者直接失效的情况,必须及时进行补焊和加固,以保证市政钢结构桥健康、长期运营。
简介:摘要随着我国的经济的快速发展,公路桥梁建设项目越来越多。公路钢结构桥梁具有跨径大、自重轻等特点,由于长期承受自重和车辆荷载循环作用的影响,由于钢结构桥梁应力分布不均,各部分具有不同的疲劳强度,除此以外还有桥梁自身的截面发生突变以及焊接连接的部分和反复应力等等情况造成的裂纹,久而久之会导致桥梁断裂的发生。由于上述的原因,不同的安全隐患存在于桥梁的服役期间,因此在进设计考虑的时候应当从全局上来进行桥梁结构的设计。对于疲劳设计而言,在我国现行公路桥梁钢结构设计规范中相对落后,从公路的疲劳问题来看,我们现有的研究认知还不是很全面,因此能够对公路以及桥梁的疲劳进行设计是一项十分必要的工程。为了降低钢结构桥梁出现疲劳问题的几率,在制订抗疲劳设计方法时,就需要先对影响钢结构桥梁疲劳的因素进行仔细研究。