简介：据热带林网站（mongabay．com）2008年10月27日消息，英国《卫报》称，波音公司表示生物燃料用于航空将在3-5年内成为现实。

简介：美国《华盛顿邮报》2006年7月2日消息：生物燃料，即取自谷物、甘蔗、柳枝稷或其它作物的乙醇，正被奉为可以解决美国相当一部分交通问题的“绿色”方案。汽车制造商、中西部谷物农场主以及政治家们对乙醇欢欣鼓舞。最初，我们也对生物燃料感到兴奋：不会从化石燃料中释放二氧化碳，可以减少石油进口。谁能不对此抱有满腔热情呢？

简介：英国北约克郡的德拉克斯发电厂（DraxPowerStation）于1974年建成,是英国最大的发电厂之一,负责英国8%的地区的供电。它最初是一座以煤炭为燃料的发电厂,但是从2003年开始,这座发电厂开始转向以可再生的生物质为主要燃料发电。如今,该发电厂的六套发电设备中已经有两套完全使用生物质燃料,第三套设备使用的燃料有90%是生物质。

简介：1648年，荷兰生物学家凡·海尔蒙脱做了个有趣的实验。他把一根重2．5公斤的柳条插在一只装着泥土的木桶里。木桶、泥土的重量都称过了。以后，他连肥料也没加，只是经常浇水。5年以后，这枝柳条长大成树了。他把柳树挖出来，去掉根上的泥土。称了称。柳树重76公斤，而土壤只少了100克。

简介：据路透社2008年10月22日报道，德国内阁批准了环境部的建议，调低了2009年在化石燃料中添加生物燃料的比例，即从6．25％降至5．25％。2010-2014年，添加比例将重新提高至6．25％。

简介：据欧洲“绿色木材管理网（www．greenwood—management．com）”8月26日报道：欧洲的研究部门和公司都在致力于采用林业和农业废料生产生物燃料的技术研究。欧盟委员会近期批准的重要项目NEMO，就是对于能够把林业和农业废弃物中的木质纤维素类物质转换成乙醇的酶和微生物进行研究，

简介：德国：德国内阁批准了环境部的建议，调低了2009年在化石燃料中添加生物燃料的比例，即从6．25％降到5．25％。从2010年到2014年，添加比例将重新被提高到6．25％。德国环境部将通过评估生物沼气对保护环境的作用，并在2011年对生物燃料添加比例进行分析，从而对生物燃料生产的可持续性问题进行重新评估。近几个月一些欧洲国家因担心生物燃料的生产会导致粮食价格上涨，从而降低了生物燃料添加目标。

简介：日本山口县林业指导中心从今年7月份起将木质颗粒用于冷暖设备的燃料。燃料颗粒作为制冷燃料使用在日本还是首次。

简介：儿童游乐设施游乐设施为园林环境中重要的设施之一,多半为儿童设置的,有时开辟成儿童游乐区,多在景园中的一隅。游戏场内的各种游戏设施与儿童身体的各种动作有密切的关系,同时游乐设施的造型、色彩又会对其所处的整体环境的景观内涵产生很大的影响。

简介：中国在明清时期人口从1亿人增加到4亿人,引发了严重的社会问题。清政府鼓励“开禁”、“劝垦”,导致乱砍滥伐、毁林开荒、开山烧炭的现象比比皆是,造成了中国有史以来最大的生态灾难。西方发达国家研究环境变化与经济发展的关系得出了库兹涅兹曲线,呈现倒U型。中国不能像发达国家那样在翻越了环境恶化的巨大高山,实现经济大幅发展的同时,再付出沉重的环境代价;而要加强生态建设,林业要实现跨越式发展,实行绿色减灾,以实现“倒U形曲线的右转”,即“库兹涅兹渠道”。

简介：日本《林政新闻》2008年11月19日报道，日本农林水产省设立的“国际生物燃料标准研讨会”于11月5日公布了研讨结果，日本政府将以此作为本国的立场向推动制定生物燃料国际标准的国际机构“全球生物能源伙伴关系（GBEP）”递交提案。GBEP预定在2009年4月底之前制定生物燃料国际标准草案。

简介：生物燃料是以生物量为原料生产的车用燃料，其种类主要有2种：一种是代替汽油的生物乙醇；另一种是代替轻油的生物柴油（BDF）。

简介：据菲律宾国内大报之一的《菲律宾每日问询报》和《菲律宾星报》2006年11月和12月多次报道，11月24El凌晨，菲律宾具有划时代意义的生物燃料法在由上下两院代表组成的二院制委员会上获得通过，该法事实上已得到议会的最终承认。作为一部优先法律，在获得总统府认定后，经阿罗约总统签署，于2006年底生效。

简介：固体生物质燃料是一种高效的清洁能源，可以替代化石燃料，缓解人类面临的能源危机和环境困境。在调研的基础上对固体生物质燃料产业存在的问题进行提炼和总结，找出阻碍固体生物质燃料产业链各子系统发展的核心问题。分析这些问题可为制订推进固体生物质燃料产业发展的政策方案提供事实依据和设计思路。

简介：俄罗斯：俄罗斯技术集团（RussianTechnologies）宣布，计划于明年春季开始建设国内首座生物燃料工厂。该集团的首席执行官谢尔盖。切米佐夫（SergeiChemezov）说，这座准备建在俄罗斯东部的工厂将以木材副产品为原料生产丁醇。

简介：瑞典：在世界生物能源会议上，最具有突破洼项目之一是Precer公司生物燃料驱动的汽车，它通过固体的生物燃料产生的热量来发电。该汽车是由瑞典和卡尔大学共同研制的。Precer公司的首席执行官MartinLarsson说：“我们可以用木球或其它固体燃料，也可以使用植物纤维做燃料。”

简介：瑞典：目前瑞典是世界上消费木颗粒燃料最多的国家，其消费量占世界木颗粒燃料生产总量的20％以上，而且需求量在不断增长。为了满足快速增长的市场需求，瑞典在2008年生产了30万t的木颗粒燃料，还从其他欧洲国家和加拿大进口了30万t，预计在未来的若干年内，需求量的年增长率大约为8％-10％之间。

简介：据Yahoo网站2009年2月14日消息，科学家于当日发布的一份报告指出，因促进雨林的破坏，生物燃料的使用可能会加快而不是减缓全球变暖。由于受粮食价格的影响以及生产过程中能源的消耗，对生物燃料的争议已经越来越大。发展生物燃料向大气中释放的二氧化碳远远高于取代矿质燃料所减少的数额。

简介：2008年9月17日，英国环境食品与农村事务部公布了关于验证短周期森林作为可再生能源燃料林的可行性计划。这一计划为期3年，预算约150万英镑。

简介：2008年1月欧盟公布了“可再生能源指令”议案，其目标之一是到2020年将运输部门可再生燃料消费量增至10％。在运输量不会大幅度降低的情况下，可再生燃料占有率增．至10％的目标只能通过大量使用生物燃料来实现，这炸弹起了环境部门和木材工业部门的担心。木材工业部门担心，木质生物能源利用已经从传统木材利用工业部门分流了大量的原材料，今后这个问题可能更加严重。环境界人士担心，如果不与环境保护相结合，生物燃料需求的增加可能会使生长缓慢的天然林转变为短周期速生人工林和薪炭林。