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  • 简介:本文探讨了选用已有的内燃机多工况模型,对四冲程、直喷式、非增压柴油进行万有特性预测.并在1150D单缸柴油上,在较大的转速与负荷范围内进行了试验验证,模拟计算与试验结果基本符合.由此阐明:预测万有特性的可行及存在的问题.

  • 标签: 万有特性 模拟预测