简介:摘要:作为现代建筑中最为常见的垂直交通工具,电梯为人们的日常生活、工作提供了更加便利的出行条件,但同时人们也对电梯质量安全管理提出了更高的要求。从电梯的整个生命周期来看,它涉及设计、制造、销售、安装、使用管理、维护保养、改造维修、检验检测、监督管理等多个环节,每个环节都影响着电梯的质量安全。要想提高电梯质量安全,保证人民群众乘梯安全,就必须从每个环节入手,深度剖析其存在的问题,解决难点痛点。近年来,随着《质检总局关于印发〈特种设备安全监管改革顶层设计方案〉的通知》(国质检特〔2016〕91号)、《国务院办公厅关于加强电梯质量安全工作的意见》(国办发〔2018〕8号)、《市场监管总局关于进一步做好改进电梯维护保养模式和调整电梯检验检测方式试点工作的意见》(国市监特设〔2020〕56号)和《市场监管总局办公厅关于开展电梯鼓式制动器安全隐患专项排查治理的通知》(市监特设函〔2021〕564号)等文件的颁布,各级政府部门已经从各个层面越来越重视电梯质量安全工作。基于此,本篇文章对电梯制动性能无载荷检测技术进行研究,以供参考。
简介:摘要:电梯运行安全事关民众生命安全,受到社会各界的广泛关注。国家质检总局修订电梯检规,并于2017年10月1日正式施行,根据检规和修改单的具体规定要求,客运电梯5年不少于1次125%载荷制动试验,这也是首次将电梯制动试验纳入定期检验规范。对一则电梯125%制动试验时发生的制停距离过长的案例进行分析。
简介:摘 要:相比金属结构,复合材料结构分散性要大得多,为了节省经费和时间,复合材料结构部件级和全尺寸疲劳试验一般采用载荷放大系数的方法,在保证一定可靠度要求的前提下,尽量缩短疲劳试验时间。载荷放大系数法常采用联合威布尔方法,但传统联合威布尔方法本身存在居多缺陷,这就限制了其使用。本文基于传统方法的缺陷,借鉴波音先进经验,提出了一种更为合理的改型型联合威布尔方法。用户采用该方法可以基于自身工艺开展试样级试验,并基于试验数据确定部件级和全尺寸疲劳试验载荷放大系数,而不是简单的采用保守的方法。
简介:【内容摘要】本文简要开展了飞机大载荷舱门的装配变形控制和模块化调试技术研究,通过舱门装配变形控制、多交点安装误差分析、机构运动分析、自动开启和关闭实验方案设计,掌握飞机舱门装配变形控制、安装误差分析、运动模拟仿真技术,解决投水舱门的安装和调整问题。