简介：本文从物料破碎的特点入手,以新颖的观点定性的阐述了破碎过程的物理本质及能耗关系,为破碎理论的发展开拓了广阔的前景。

简介：本文对H6000圆锥破碎机轧臼壁、破碎壁的结构和材料的分析和试验，分析了轧臼壁、破碎壁的性能对碎矿的影响，筛选、比较了几种耐磨材料，通过逆向工程，实现对其国产化。

简介：随着物料破碎理论的深入研究和新设备的研制与应用，出现了大破碎比与超细碎设备。在破碎工艺流程的确定与破碎设备的选择方面逐步打开了人们的新思维，国内许多选矿厂已取得了成功的实践经验。本文通过对目前破碎新设备及新流程的探讨，旨在为金川选矿扩能建设有所裨益。

简介：本文概述了我国金属矿山深井开采的现状，介绍了应力控制技术的基本原理、方法及实施步骤。在总结国内外经验的基础上，提出了我国深井矿山巷道支护的方案和实施过程

简介：以德兴铜矿大山选矿厂圆锥破碎机为例,叙述如何改进圆锥破碎机给矿部分的控制系统,以及改造过程中遇到的问题和解决的方法,从而为提高圆锥破碎机设备台效和现有设备的运行能力,提供了一种新的、切实可行的方法.据改造后数据统计表明,提高圆锥破碎机台效2%.

简介：金川集团龙首矿为高应力复杂破碎岩体，矿区岩体流变特性显著，巷道围岩变形量大，变形持续时间长；为有效控制巷道收敛变形，矿山采用了双层喷锚网支护的支护加固措施。为探究矿山当前的巷道支护效果，进行了现场锚杆应力和巷道收敛变形监测，结果表明：巷道锚杆整体托锚力较低，一般为锚杆锚固能力的6．67％～23．33％，为此提出了增强支护效果的建议措施；巷道围岩变形量呈现缓慢增加趋势，变形速率有减缓趋势，水平方向收敛大于垂直方向收敛，平均收敛速率0．09—0．19mm／d，处于减速变形阶段，巷道整体稳定状态良好，取得了相对较好的支护加固效果。

简介：介绍安阳钢铁股份公司烧结厂对φ1600×3190单辊破碎机主要磨损部件进行改进设计，从而延长了其使用寿命及效果。

简介：本文介绍了冶金部“七五”技术攻关项目,小官庄铁矿东区垂直分条阶段崩落法试验研究在凿岩爆破方面所取得的技术成果。并对凿岩爆破方案及其参数的确定、实施、试验的效果作了系统地说明。

简介：分析了圆锥破碎机动锥自转过快的原因，叙述了一次检修成功的步骤和方法。

简介：有色金属高镍锍破碎产生的粉尘问题是影响冶炼厂高效环保生产的重要问题，本文结合生产实际，分析粉尘产生和扩散的原因，对粉尘治理和有价金属粉尘回收进行了综合性探讨。并以有价金属粉尘治理回收的实践介绍了新技术应用的情况。

简介：云南某铜矿地质条件复杂，矿体和围岩均较破碎且含泥量高，需对其进行大量加固支护。综合分析后，考虑采用长锚索加固技术，对4^#矿体进行围岩预支护、分层整体锚固及顶板长锚索加固。根据矿岩性质及采场结构，进行了锚索支护参数设计。试验结果表明，长锚索加固技术对于厚大破碎矿体适用性强，能有效防止围岩冒落、顶板垮塌及维护巷道完整性。矿石回收率比现用采矿方法提高近20％，矿石贫化率降低8％，经济效益显著。

简介：烧结机尾部的单辊破碎机齿冠使用寿命过短是制约烧结工艺的技术难题之一。由于工作环境恶劣破碎机齿冠平均使用寿命不到5个月。通过分析齿冠受力情况、失效特征及影响高铬铸铁抗磨性能的各方面原因，提出了优化辊齿结构和改进齿形的方法，实施后提高了破碎机齿辊使用寿命。

简介：主要介绍一高锍磨浮车间对中、细碎颚式破碎机的改造，使破碎产品粒度、效率等得到稳步的提高。经试验对比，各种综合经济效益十分明显，效果较好。

简介：为降低备件消耗，对下线报废的单辊破碎机转子研究了多种修复方案，最后决定下线就近现场修复，修复后效果良好达到了预期目的。

简介：分析了大宝山铜矿铜选厂破碎工段粉尘污染原有除尘系统存在的问题和主要尘源点的产尘机理，根据不同的尘源点提出了相应的粉尘治理措施，有效地解决了大宝山铜矿破碎工段的粉尘污染问题，为同类矿石破碎段粉尘治理提供技术参考。

简介：对选矿厂细碎作业应用的美卓HP800圆锥破碎机的腔体形状进行改进，以达到高作业率，低事故率，高产粉率的效果。

简介：本文简述了旋回破碎机的工作原理和发展历史,综述了国内外产品的现状,指出了国产旋回破碎机的发展前景和研究方向。

简介：K91611型环锤式破碎机主要破碎供给酒钢宏晟热电三热输煤线的各种块状动力煤。随着生产量的加大，动力煤的品种增加，加上该破碎机的设计上存在的一些缺陷问题，设备故障频繁（轴承损坏、轴承座碎裂），严重制约三热的生产需求。本文简要论述了改造技术方案及其校核理论依据。

简介：φ2．2M弹簧圆锥破碎机传动轴部的传动齿轮为直齿锥齿轮传动，相互啮合的轮齿是线接触，由于齿轮制造，安装的误差以及传动时的变形，容易产生仅轮齿一端接触的现象，从而弓l起载荷集中，传动小平稳，承载能力低，传动效率也比较低，容易产生断齿等现象。通过改造直齿锥齿轮传动为格里森弧齿锥齿轮传动，提高齿轮的重合度，从『町增大了接触比，减轻了冲击，使传动更平稳，并且降低了噪音：负荷比压降低，磨损较均匀，相应增大了齿轮的负载能力，使用寿命更长：并且可以进行齿面的研磨，以降低噪音，改善接触区和提高齿面光洁度。

简介：利用烧结破碎法,以粗颗粒（Fsss粒度为3.56μm）和超细颗粒（Fsss粒度为0.68μm）WC粉、Co粉为主要原料制备了WC-12%Co热喷涂粉末.用X-射线衍射和扫描电子显微镜（SEM）对粉末的形貌和结构进行了研究,讨论了烧结温度、颗粒大小、有机粘结剂、碳粉对粉末特性的影响.实验结果表明：原始粉末颗粒大小影响粉末的烧结状态和相组成;添加有机粘结剂能促进粉末的烧结;添加碳粉（主要以游离态存在）,可有效抑制超细WC粉烧结时η（Co3W3C）等有害相的出现;1250℃是制备超细WC-12%Co热喷涂粉末较好的烧结温度.