简介：江苏滩涂地理环境特殊,采用常规测量方法作业难度较大。结合工作实际,总结了江苏滩涂测量发展、滩涂测量的必要性和特点。按照《海道测量规范》要求,分析了机载IiDAR测量技术应用的能力和可行性。基于已有机载IiDAR数据源,完成了机载IiDAR数据处理技术设计,为江苏滩涂机载LiDAR测量技术的应用奠定了基础。

简介：厘米级GPS动态定位的实现，加速了机载GPS测量技术的发展和应用，使传统的测量领域正在发生着革命性的变革，本文首先评述了实现厘米级GPS机载测量的关键-运动中载波相位模糊度解（简称AROF动态技术）的最新进展；综合介绍了GPS在航空摄影测量、航空重力测量、机载激光地形断面测量、机械激光大地水准测量、机械激光水深测量、机载合成孔径雷达测图等方面应用的实践与结果；评述了多传感器组合配置的机载平台与综合测量技术向着3S（GPS/RS/GIS）集成化方向发展的趋势。

简介：摘要在简要介绍红外测量引导模块工作原理基础上，介绍了红外测量引导模块的实现算法，详细设计了红外测量引导系统的软、硬件，通过机载雷达与引导系统对比试飞表明，引导系统输出数据准确、稳定，可以满足红外测量系统的引导需求，对同类产品研制具有借鉴意义。

简介：共形安装的机载GPS自适应天线阵的性能会受到阵列单元和飞机机身之间相互作用的影响。本文将介绍安装在比例为1：8的F－16飞机模型机身上的7单元微带贴片天线自适应阵列的设计和测量结果，以便评估这种天线阵与飞机间的相互作用及其在将多部宽带干扰机调零时对阵列性能的影响。自适应天线阵工作在12.6GHz的频率上，带宽为160MHz，分别是GPSL1频率和带宽的8倍。所有7个单元的远场天线方向图均在近场天线范围内的成比例频段上作了测量。为了更好地了解机体对天线方向图的影响，我们还将对隔离微带贴片单元测出的方向图与根据OSU－NEWAIR程序（code)计算出的天线方向图作了比较，OSU－NEWAIR程序使用均匀衍射理论来分析天线与机身间的相互作用。比较的结果表明，测量得的方向图和计算出的方向图之间具有良好的一致性。从这些缩比模型测量中收集的数据正在用来测试MITRE（麻省理工学院研究小组）开发的时空自适应调零算法在多部宽带干扰机相对飞机不同取向时的有效性。为了证明这种阵列在有两部窄带干扰机时使用简化直接矩阵求逆算法的调零能力，我们还进行了一些测量。测出的自适应阵列方向性图与理论上的预测十分吻合。文章还阐明了缩比模型测试的优点，以验证机载自适应阵列的调零性能。

简介：摘要：经过数十年的努力发展，我国的水利工程建设已经卓有成效，并且仍然在不断的扩大发展，水利工程建设是一项投资巨大、耗时漫长，并且涉及到民众日常生活和地区农业发展的建设活动，开展水利工程建设对工程测量的要求非常严格，随着水利工程建设规模的不断扩大，再加上部分水利工程建设区域地形地势复杂等原因，继续沿用以往的测量手段已经难以高效完成工程测量任务，所以，下文就主要分析机载雷达在水利建设复杂地形测量运用，旨在探寻提高水利工程测量效率和质量的合理途径。

简介：摘要：倾斜摄影测量是近年来发展的一种新型技术，能生成还原现实的三维模型成果，带有空间位置信息可测量影像数据，真实反映地物外观、位置、高度等属性，生产输出各种数字化地理信息成果，如DSM、DOM、DLG等。适用于各种复杂野外环境，能快速采集影像数据，实现全自动化三维建模，具有测量成本低、工期短、节省人力等特点。目前，该技术广泛应用于建设工程各领域，在道路工程基础设施建设各阶段也起着重要作用。

简介：机载环境下的GPS误差特性与静态不同，文中给出了一套机载环境下的GPS测量误差分析和建模的方法。先通过多项式拟合，分离出机载GPS的测量误差，并根据GPS的具体应用环境，用机载SAR（SyntbeticAperttireRadar）雷达成像验证了这种分离误差方法的有效性，然后对GPS误差进行最小二乘处理，建立GPS的AR误差模型。应用这种方法，分析了实测某型飞机平稳飞行情况下的GPS数据，结果表明该型飞机在平稳飞行情况下的GPS速度和定位误差过程分别可以用两个不同的10阶AR过程表示。

简介：摘要电力系统作为我国国民经济快速发展的重要保障，近年来在相关部门大力支持下不断发展与完善。其中输电线路是电力系统的重要组成部分，承担着输送电能的重任，保障其安全稳定运行极为重要，也是运维部门长期不懈的追求目标。由于输电线路分布点多面广、错综复杂、途经环境差异大，数量逐年增长，使得运行维护工作开展困难加大。我国传统的运维检修模式都是依靠人力来完成的，存在很多缺陷，比如认知判断误区、视野盲区等，并且还受限于设备精度及人为误差等因素，难以满足当今社会的需要。

简介：摘要：地形因素对于输电系统的影响极大，这也使得各个地区都开始将资源集中在航空拍摄领域，以便于通过高空技术来改善传统输电运维环境。但结果显示传统DSM输电运维技术的效果并不理想，比如会在我国云南、广东等地的使用就受到诸多限制。因此，本文尝试通过将机载LiDAR测量技术引入输电运维中，以提高我国输电效率的设计质量。

简介：摘要：针对传统测量方法利用全站仪或RTK技术实施外业断面数据采集，对于复杂地形状况时存在的不足。本文介绍了采用机载激光雷达对地面进行扫描获得地面点云原始数据，再通过点云分类、点云抽稀获取目标区域原始地面高密度、高精度的高程点作为土石方计算的重要原始数据。然后采用南方CASS软件断面法、三角网法等对原始地面点云数据进行断面提取从而计算实测土石方量。打破了传统测量方法在山区复杂地形状况时存在的不足。

简介：摘要：土方测量作为土地开发和建设过程中的关键环节，对地形和地貌的准确测量具有至关重要的作用。传统的土方测量方法存在着大量的人力和物力的投入，并且拥有着高昂的成本问题。然而，随着科学技术的迅猛发展，无人机机载激光雷达已成为土方测量领域的一项创新工具，它利用激光束在地面上进行扫描，通过接收反射回来的信号来获取地表信息，大大提高了土方测量的效率和准确性。因此，本文对无人机机载激光雷达在土方测量中的应用作出了以下详细阐述。

简介：摘要：机载激光雷达测绘技术能够准确获取地形数据，根据地形的不同特征，可选择不同的测绘方法，具有较高的测量精度，能够避免测量人员的主观因素对测量结果造成影响。另外，该技术还具有较高的自动化程度和数据处理能力，能够大幅提高矿山测量质量和效率，但在其实际应用过程中还存在一些问题，对此必须采取有效措施予以解决。基于此，文章将分析机载激光雷达测绘技术在矿山测量中的具体应用，以期为相关人员提供参考。

简介：摘要：机载激光雷达测绘技术是一种新型测绘技术，在进行激光雷达测绘时，首先，需要确定发射机与接收机之间的距离，并计算激光发射器的发射时间、脉冲频率。其次，根据接收到的数据信息，采用不同的算法对地形进行分析与处理。最后，根据获得的结果数据，绘制出矿山地形的立体模型图。机载激光雷达测绘技术还能直接获取目标的三维点云数据，通过处理、分析点云数据，能够得到目标物体的表面特征、空间位置以及形状等信息。

简介：摘要：激光雷达技术是一种高精度数据采集、处理和分析的技术，它是国内原材料采集行业的一个主要环节，而以激光雷达技术为代表的现代技术，提高了生产的安全和效率。但是，由于我国矿业开发的起步比较晚，对此技术在山区地形测量中的准确性的研究还比较欠缺，急需从理论上和实际上进行总结。因此，本文此次研究的内容和提出的策略对产业结构转型升级具有理论性意义。

简介：摘要: 随着科学技术不断地发展进步，工程测量也从传统的人工测量向机载摄影测量、卫星遥感等方向发展。本文介绍了一种将激光测距技术、GPS差分技术、IMU惯性测量技术等多种先进技术相结合的新型测控技术那就是机载激光雷达测量技术。这一技术是将激光扫描、GPS接收机、惯性导航系统、数码相机和控制器等装备于载体飞机上，利用激光脉冲的作用，利用激光的流速和时延来求取地表激光的位置，利用GPS计算到的激光信号，利用激光的速度和时延来求计算出地面激光点的三维坐标。

简介：摘要：随着矿山资源的日益稀缺和环境保护要求的提高，矿山测量技术也在不断发展和创新。在矿山行业中高效、高质量的测绘成果是矿产资源开发利用的重要前提，能够提高资源勘查开采的效率，优化矿区布局，保障安全和环境，实现可持续发展。机载激光雷达测绘技术作为一种新兴的测量手段，具有高效、高精度和非接触等优点，被广泛运用于矿山测量中。机载激光雷达测绘技术通过飞行平台上安装的激光雷达设备，利用激光束对地面进行扫描测量，获取地形地貌的三维点云数据，提供高密度、大范围、多维度的地形地貌信息，为矿山测量提供了全面、准确的数据基础。因此，本文在研究中，将结合对机载激光雷达测绘技术的深入分析，探讨机载激光雷达测绘技术在矿山测量中的实际运用。

简介：摘要：本文结合鄂州花湖机场净空保护区障碍物测量这一工程项目，针对障碍物测量工作的难点，运用机载激光雷达与传统测量方式进行对比分析。采用机载激光雷达技术能够将工作效率大幅提升，数据可靠、准确性高，对于飞行安全提供有力保障。

简介：摘要：本文论述了机载三维激光雷达扫描测量技术在长输管道测量中的应用，并结合实际论述了该技术的方法和特点，该方法在管道测量中充分体现了其高精度、高密度、高效率、产品丰富等特点，为今后该技术在长输管道勘察设计中的应用提供了有力的技术支持。

简介：摘要无人机航测技术与无人机激光扫描技术互取其优点，在低等级公路测量中，提高了测量精度，降低了测量成本，并缩短了勘察设计周期。本文主要介绍了无人机机载激光测量在低等级公路勘测中的应用。

简介：本文主要介绍满足新一代直升机科研飞行试验要求的机载测量系统,内容包括测量系统组成和特点,该测量系统改变了传统的模拟信号集中采集、记录方式,采用可编程的分布式模块化数字测量系统,采集位于直升机各个部位的测量信号,如旋翼系统、尾桨系统、机身的应变载荷、振动、位移、温度等以及其它模拟信号、数字总线等,编码后的PCM数据流合并记录于机载数字记录仪,同时可挑选数据实时遥测.也简要介绍了部分配套使用的传感器和设备.