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  • 简介:国内外对锚杆筋与浆黏结强度的研究成果极少。3项工程64个土层锚索现场试验成果表明:①各锚筋与浆极限黏结力的离散程度很大,普遍存在着孤低现象,据此反算得到的浆筋黏结强度的离散程度很大,离散程度与黏结长度无关,与锚筋数量及张拉工艺相关;②浆筋黏结强度与地层、注浆工艺及锚筋数量无关,带套管成孔、改善孔内清洁程度可明显提高;③浆设计强度与浆筋黏结强度的对应关系无法验证,实际强度及锚筋外形对浆筋黏结强度的影响亦无法验证;④浆筋黏结强度的发挥程度随着黏结长度的增加而有所下降;⑤黏结长度3m~6m时,浆筋黏结强度标准值为0.744MPa~0.664MPa;⑥土层锚索黏结长度不宜短于8m;⑦单根锚索钢绞线数量不宜为2条。

  • 标签: 浆体 筋体 黏结强度 黏结长度 极限黏结力 浆体强度
  • 简介:近年来,在城镇化建设、地下工程加速发展的背景下,扩锚固技术以其承载力高、变形量小、耐久性强等力学和物理性质在众多岩土工程稳定技术中崭露头角。加之在工程实践中具备了施工效率高、综合成本低等优势,扩锚固技术在国内得到了广泛的工程应用和同行业者的认可。为了详细研究扩锚杆的锚-土作用关系,在室内砂土地基模型试验的基础上建立了有限元数值模型,通过变换地基土数值模型的摩尔-库仑本构参数,探讨了锚周土体参数与锚杆承载力及锚周破坏体形态之间的影响关系,为进一步研究扩锚杆的承载力学特性打下了良好的基础。

  • 标签: 扩体锚杆 模型 数值模拟 承载力 位移 粘聚力