简介：摘要：目前越来越多的轨道交通车辆使用调整 PWM 占空比的方式实现对列车牵引力和制动力大小的控制。而 PWM 信号较容易收到车辆线缆长度和布线路径的干扰，导致 PMW 波形占空比发生变化，直接导致车辆不能准确地施加牵引力和制动力，影响列车的牵引制动的准确性。本论文通过在原始 PWM 控制电路基础上增加稳压二极管方式创造性提出了一种简单新型的列车级 PWM 信号控制电路，本电路可以较容易的解决 PWM 信号占空比变化的问题，本方案已经在实际车辆上应用并取得了较好的效果，具有一定的实用性和推广价值。
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