简介：摘要小半径曲线由于轮轨接触情况复杂，导致钢轨磨损的情况比较严重。钢轨的磨损不仅会影响列车的运行平稳性，甚至可能会引发断轨造成行车安全事故。每年小半径曲线轨道上报废的钢轨有绝大部分都是因为磨损导致的，通过钢轨打磨改善轮轨接触关系，减缓病害发展速度，从而增52A0其使用寿命对轨道建设具有重大意义。

简介：摘要为满足城市轨道交通快捷、高效等运营需求，随着其行车间隔的缩短，运能的增加，轮轨动力作用也随线路服役时间而加剧，尤其在小半径曲线上钢轨磨耗的现象尤为突出，随之而产生的列车振动和噪声也严重降低了市民出行乘坐地铁的舒适性。

简介：摘要小半径曲线段是钢轨结构强度中最为薄弱的部分，因此在实际的投入应用中较易受到病害的干扰，本文通过对某段小曲线钢轨进行跟踪调研后，综合分析了小半径曲线易遭受的病害类型，并对病害形成的原因进行简要分析，根据分析的结果针对性的提出减缓小半径曲线钢轨磨耗的具体措施，以求延长小半径曲线段的使用寿命，保证小半径曲线段的良好运行状态。

简介：摘要有轨交通作为城市发展的基础，不仅完善城市交通网，对城市的发展，也是非常有利的。但是，在城市有轨交通长期运行的过程中，经常会出现钢轨磨耗的现象，这样影响城市有轨交通的使用性能和使用寿命，其运行的稳定性也是相对较差的。因此，本文针对城市有轨交通钢轨磨耗问题，是对减磨措施的相关内容，展开了分析和阐述，其目的就是降低城市有轨交通钢轨磨耗的产生，提升其使用寿命和使用性能。

简介：摘要随着社会经济的不断发展，地铁成为市民出行的主要交通工具之一，但是地铁行驶时产生的巨大噪音，让乘客的乘坐体验大幅降低，这一现象生成的主要原因便是地铁钢轨与车轮之间磨耗的相互作用。因此，降低地铁运行时产生的噪音成为了地铁运行管理部门最需要的克服的技术问题之一。那么，本文就以探索地铁钢轨与车轮磨耗时噪音的产生原因为主要内容，继而提出相应的降减措施，避免噪声对客室内的影响，提升乘客的出行体验。

简介：摘要普速铁路曲线上股钢轨一般伤损形式为侧磨和接触疲劳伤损，尤其是小半径曲线地段。曲线上股的侧磨是钢轨寿命的决定因素。近年来，随着热处理钢轨及钢轨润滑技术推广应用，上股钢轨的侧磨伤损得到有效改善。由于磨耗减少，上股钢轨接触疲劳伤损成为主要伤损形式，严重的接触疲劳伤损会危及列车运行安全。某年通过总1t左右的普速铁路下行曲线铺设U78CrVH钢轨仅4个月后，曲线上股就出现较为严重的接触疲劳伤损。针对该问题，测量3条曲线区段钢轨表面状态、磨耗等，分析这些曲线地段轮轨接触状态，分析讨论曲线上股钢轨表面纵向剥离掉块伤损产生原因。

简介：

简介：在本期26-27页中,平行线经过巧妙地处理可以变得“弯曲”起来,正方形同样可以。只要使用一点小技巧,方方正正的正方形一样也会变“弯曲”.正方形怎么变“弯曲”?只需要两步:第一步:画出一个标准的正方形。第二步:把这个正方形放入一系列同心圆中。

简介：摘要磨耗作为接触线应用最常见的问题，影响着整体电力机车运营效果。本文在了解城市建设电力机车运行情况的基础上，明确接触线的概念及特点，分析接触线出现磨耗问题的原因，并提出有效的处置方式，以此为构建和谐发展的城市环境奠定基础。

简介：摘要：钢轨是现代交通的一个重要组成部分，钢轨的完好性对列车的安全运行有着重要影响，因此需要采取合理措施确保钢轨的质量满足使用要求。钢轨探伤能及时发现钢轨、道岔的伤损情况，是线路维修质量和行车安全的重要保障，防止钢轨折断是铁路工务部门一项长期的重要工作，随着运量增加和列车提速，致使重伤钢轨数量逐年增加，对铁路运输安全造成潜在威胁。钢轨探伤能够有效的预防钢轨裂纹等损坏情况。钢轨探伤专业性和流动性强，因而能够对铁路运输安全进行重要的保证。

简介：从连铸、加热、轧制工艺流程分析了钢轨结疤、脱碳、轧痕、刮伤热轧缺陷产生的原因及其特点,根据不同缺陷产生的原因叙述了消除热轧缺陷的改进措施;结合钢轨万能轧制生产工艺,从精轧机组调整的角度阐述了消除钢轨外形尺寸偏差缺陷的方法,以提高钢轨的外形尺寸精度和表面质量,满足铁路建设高速化、重载化对钢轨的要求。

简介：摘要钢轨打磨机能有效实现对钢轨焊接接头以及诸多类型的尖轨轨道、道岔轨道的现场打磨功能，同时具有结构简单、体积较小、重量较小、操作方面、速度较块、安全可靠等优点。然而就当前我国范围内钢轨打磨机的实际使用情况来看，其并不能在使用过程中实现对钢轨焊接接头与钢轨线路的同时打磨，导致钢轨打磨机的使用效率和使用效益受到了一定限制。基于此，本文将以某多功能钢轨自动打磨设备的研发与制造为对象，针对某多功能钢轨自动打磨设备的整体结构设计、机械结构设计、控制结构设计等进行全面分析与阐述，同时针对某多功能钢轨自动打磨设备的功能工艺进行分析总结。

简介：摘要冬季钢轨的伤损数量和伤损类型明显增多，截至10月份全路共发生钢轨折断26起，较去年同期增加16起，断轨事故和故障屡屡发生，给行车安全造成一定威胁。本文重点从加强钢轨的使用管理、探伤专业技术管理、探伤队伍建设等方面提出强化防断轨工作的建议和对策。能够解决探伤生产一线防断轨、防漏检等实际问题，对工务探伤部门做好防断工作有一定的借鉴和应用价值。

简介：摘要货车轮缘异常磨耗不但缩短车轮的使用寿命，影响货车通过曲线和道岔的可靠性，降低列车运行的安全性及稳定性，更会导致货车脱轨、颠覆等安全事故，给铁路运输带来巨大安全隐患。

简介：一般的测设方法是在交点处设站测设出圆曲线的主点后,还有圆曲线的计算与测设,三、工程测量理论方法的发展1.测量平差理论最小二乘法广泛应用于测量平差

简介：摘要随着国家经济和科技的飞速发展，我国的铁路建设取得了长足进步。但是随着国民需求日益增长，社会对铁路运输的要求越来越高，现有的铁路钢轨的质量已经不能满足高速、重载、高密度以及高频度的运输现状。当前阶段，铁路钢轨产品仍然有一定的缺陷，严重桎梏了我国铁路运输事业的发展。基于此，本文从钢轨对于铁路运输的作用着手，首先阐述了现阶段钢轨生产的特点，随后简要分析了铁路钢轨的常见缺陷及其产生的原因，并且笔者根据目前国内的生产技术提出了消除钢轨缺陷的具体措施。以此来供相关人士交流参考。

简介：摘要铁路运输在经济快速发展过程中具有了更高的要求，因此在铁路运输的维修以及保养工作过程中，传统探伤工作模式已经渐渐落后，不能够适应新的铁路发展工作要求。在现如今的钢轨探伤作业过程中，需要探索新的探伤模式以及工作方法来对铁路探伤工作质量进行提升。对于高铁来讲，因为其运行速度非常快，同时行车密度也很大，所以在进行铁路探伤作业过程中需要依靠新的技术，以及新的工具来提高探伤工作的实际效率和准确性。

简介：摘要：在 开展传统的钢轨探伤作业 时 ，由于工作特性，很容易受到客观因素影响，埋下一系列安全隐患， 因此 ， 探讨 如何能够有效推动钢轨探伤作业标准化显得十分迫切。 本文主要分析了 钢轨探伤作业标准化 有关内容 ， 可供参考 。

简介：摘要钢轨探伤的质量直接关系到铁路轨道的整体建设质量效果，需要根据列车实际轮胎的载荷比例关系，分析正确引导机车车辆的前进模式。依照正确的运营钢轨轨道的施工安全实施办法，以平稳、正确的、不间断的模式，分析断轨、断轴问题，分析列车冲击可能对整体铁路造成的安全影响因素。按照高铁钢轨探伤的质量标准，分析尽可能避免钢轨折断的模式，加强铁路运行整体运输安全标准的合理性，提高钢轨探伤质量综合工作状态的分析。

简介：在运营的铁路线上,钢轨磨耗、变形、疲劳是常见的3种伤损,对行车安全与列车运行的平稳性造成严重影响。此文在阐述钢轨伤损成及发展机理的基础上,从钢轨打磨的角度出发,提出有效改善轮轨接触关系的钢轨打磨方案。并以某线路钢轨打磨为例,验证所提该钢轨打磨方案的可行性。