简介：摘要：本文依托某市域铁路高架桥工程实例，分析研究基坑开挖对邻近高架桥桩基的影响，运用有限元分析软件MIDAS/GTS，选取最不利位置基坑和对应位置桥梁结构建立三维有限元数值模型，模拟基坑开挖前后的土体变形及桥梁结构的响应。分析表明: 采取合适的基坑支护方案，基坑开挖对既有桥梁桩基影响安全可控。通过优化内撑竖向位置，必要时施加主动顶力，可有效控制柱顶位移。

简介：摘要：本文依托某市域铁路高架桥工程实例，分析研究基坑开挖对邻近高架桥桩基的影响，运用有限元分析软件MIDAS/GTS，选取最不利位置基坑和对应位置桥梁结构建立三维有限元数值模型，模拟基坑开挖前后的土体变形及桥梁结构的响应。分析表明: 采取合适的基坑支护方案，基坑开挖对既有桥梁桩基影响安全可控。通过优化内撑竖向位置，必要时施加主动顶力，可有效控制柱顶位移。

简介：摘要随着我国的经济在快速的发展，高架桥桩基施工极易造成既有地铁质构随道变形问题，使得隧道发生倾料，为了能够减少对既有地铁盾构随道造成的影响，则需要加强施工过程中的质量控制，做好各施工技术要点的控制，采取加固处理技术，进行加固处理，确保随道的稳固性。文中对地铁质构随道旁高架桥桩基施工质量控制，以及高架桥桩基础施工技术的具体应用，做了简单的论述。

简介：

简介：摘要这些年来，我国的经济水平不断提高，城市化建设速度越来越快，轨道交通的出现，大大缓解了我国各个城市的交通压力，有效的便利了人们的出行。在城市发展的过程之中，我国的轨道交通网得到了有效的完善，与此同时，新建地铁临近既有施工的现象也越来越多。在施工的过程中，如何保障地铁的正常运营，是人们普遍关注的话题之一，也是施工的技术难题。笔者以实际案例为参考，利用数值方法，对桥基础施工的不同环节进行了相应的模拟，研究了桥梁施工给地铁隧道内部所造成的变形、位移等影响，从而保障工程施工的顺利进行。

简介：摘要在我国快速发展的过程中，随着我国城市化进程的不断推进，地下轨道交通体系逐渐向综合化、立体化方向发展。在地下轨道交通网的建设过程中，不可避免地会遇到地铁施工临近既有高架桥的情况，从而对桥梁的稳定性造成不良影响。依托某地铁３号线河梁街站～河松街站区间沿线侧穿某路、前进路高架桥为研究背景，针对地铁临近高架桥施工存在的风险问题，利用ＭＩＤＡＳ－ＧＴＳ计算软件模拟盾构法的施工过程及进行桩基托换时桥桩的内力、位移分布。模拟计算结果表明，通过采取合理的前期加固措施，地铁施工对高架桥的影响可以满足控制标准的要求。为了保证施工安全，提出了相应的施工技术措施，为地铁邻近既有桥梁的安全施工提供参考。

简介：摘要本文针对城市既有道路高架桥拆除，提出采用液压分裂机静态分裂施工法及机械切割法相结合的拆除工法，从工法特点、适用范围、工艺流程和操作要点、质量控制、安全措施、环保措施、效益分析等方面展开论述。

简介：介绍散花高架桥的概况、设计以及特点

简介：摘要本文以某合同段立交桥现浇箱梁施工为实例，该合同段的两侧是公路，地处丘陵地区，合同段内的立交桥是水田高架桥，桥下常年有水流，该工程的关键施工是7孔现浇连续箱梁的施工，工程量大。本文以该工程为例，介绍了丘陵区高架桥现浇箱梁施工方案及工艺技术等。

简介：摘要随着我国城市规模的扩大、城市人口的增多，高架桥成为了一项缓解城市交通道路压力的重要设施。而为了保障高架桥能够具有更好的建设质量，就需要我们能够做好高架桥施工过程的监理工作。在本文中，将就城市高架桥施工监理进行一定的分析与探讨。

简介：摘要城市道路越来越拥堵，为了提高通行效率，很多城市都开始大量建造高架桥快速路。本文结合笔者专业和工作，对高架桥梁工程的施工步骤与管理进行分析。城市中的高架桥施工质量要求很高，所以其监理的内容也是比较严格的，主要就是从施工相关人员、材料、设备、方法、环境等诸多环节入手，使施工的过程能够按照设计运行，保证高架桥的施工获得有效控制。

简介：摘要现在城市发展日新月异，城市交通建设日趋复杂，在复杂的环境下城市高架桥施工面临越来越多的挑战。预应力技术的应用提高了混凝土结构的刚度，节省了材料，减少了自重，在今后城市桥梁的施工中具有极大的优势。本文根据实际工程中预应力技术的应用情况，对预应力施工中各个工序的要点进行分析，希望能为类似项目提供可参考的案例。

简介：摘要：本研究基于新建盾构隧道穿越既有铁路高架桥的案例，进行三维有限元数值模拟，对新建盾构与既有高铁桥桩的施工影响进行分析。研究模拟了在穿越节点处，新建盾构区间两侧设置隔离桩，并在盾构隧道四周进行袖阀管注浆加固后高铁桥桩的位移。数值计算结果表明，经上述措施加固后的高铁桥桩在盾构隧道施工的位移控制在限值范围内。

简介：圣马科斯高架桥（SanMarcosViaduct）跨越圣马科斯河，是一座预应力混凝土箱梁桥（见图1），跨径组成为（57＋98＋180×3＋98＋57）m，桥面纵向坡度为5．8％，桥梁曲线半径为1150m。之间跨采用平衡悬臂浇筑法施工，2个边跨采用支架现浇法施工。主梁采用箱形截面梁，箱梁顶板宽18．7m，墩顶处梁高10m，跨中处梁高3．6m。

简介：本桥设计中两柱式桥墩也是采用这种方式,2．盖梁桥墩盖梁施工及运营阶段的内力计算采用桥梁博士3.0进行计算,本桥上部结构采用25m部分预应力(A类)混凝土组合小箱梁

简介：摘要在我国城市发展中，城市高架桥梁的施工过程十分困难。本文主要阐述了在城市高架桥梁施工中遇到的一些问题，并且简明概述了城市高架桥梁施工中需要用到的施工原则与施工标准。在城市高架桥梁施工过程中，需要采用一些专业的技术才可提高施工质量；最后对城市高架桥梁施工过程的监管与控制技术进行探讨。希望可以帮助有关施工人员提高城市高架桥梁的施工水平。

简介：摘要随着经济的发展，桥梁工程在不断的增多，传统的满堂式支架在跨越既有公路与铁路的施工中无法满足桥下正常的交通需要，采用钢管贝雷梁支架进行现浇梁混凝土施工，在保证桥下正常交通的同时，具有快速、经济的特点。

简介：摘要以济南工程中跨路口处碗扣式支架的施工为例，考虑到交通问题，采取特殊方式解决该处支架的设计和施工，着重从平面和空间两个方面对支撑系统进行整体和局部稳定性分析，提出了该处支架支撑的搭设方案、力学模型以及其计算方法。经过加载试验验证该方案便于施工，有利于提高效率和稳定性，是安全可行的。

简介：摘要：顶管技术是一种用于地下管道施工的技术，它具有隧道施工的优点，但成本更低，施工时间更短。在既有高架桥下穿越的情况下，顶管技术是一种比较常见的选择。本文根据上海市长宁区虹桥机场东片区的地下2#连通道工程实际施工情况对既有高架桥下穿顶管施工技术的应用作简单探讨。

简介：摘要城市快速发展，高架桥的建立逐渐增多，随之带来对美观、生态等方面的影响。如何将其附属绿化设计好，改善整体高架桥景观，成为一个非常重要的课题。本文将具体分析立交绿化的作用和分类，结合具体项目，阐述高架绿化设计的要点，希望能为城市化进程中高架桥绿化设计提供方法参考。