简介:智能驾驶时代,就是智能驾驶、感知决策、执行能力,智能汽车的发展,从人工驾驶、辅助驾驶、部分无人驾驶到完全无人驾驶的过程。从被动安全到主动安全,从信息孤岛到全面互联,大概需要30年的时间。
简介:车型:F25。行驶里程:10000km。故障现象:车辆行驶中动态减震器调节报警。中央信息显示器显示“动态减震器调节异常,行驶舒适性受到限制!”故障诊断:接车后首先通过ISID进行诊断检测,读取故障内容为“482947EDC:垂直加速传感器右前数值不可信”。故障频率40次,故障类型为当前存在。
简介:从瑟瑟寒风的严冬,到乍暖还寒的春天,再到烈日炎炎的盛夏,一场考验湖北三江航天发展有限公司(简称万峰公司)综合能力的大战,在全体万峰职工的汗水浸透下圆满收官。为企业可持续健康发展添上了浓墨重彩的一笔!
简介:本文提出一种基于电子车牌和高精度北斗定位系统的新测速模式,利用电子车牌的信息完整性和真实性结合北斗的高精度定位和测速功能,对实时数据进行整合、分析并分类,以纯文字的形式对机动车超速等行为进行取证,以替代目前基于雷达和摄像机系统的图像取证模式.
简介:南京市公安交通管理局自6月19日开始,在南京市绕城高速公路长江三桥段正式启用高速抓拍“神器”——便携式应急车道抓拍电子警察,这也是江苏省内首次启用该电子警察设备。经过近1个月的使用,便携式应急车道抓拍电子警察先后抓拍占用应急车道通行的交通违法行为165起,较电子警察正式启用前下降七成。
简介:本文基于天津市电子警察系统建设及使用情况,提出了电子警察系统建设和使用中存在的问题,并通过对问题成因的分析,基于大数据、物联网等技术,提出系统改进的建议,提出具体的建设思路,并期望在未来的建设和使用中,给出具体的解决方案,从而提高城市道路电子警察系统建设的水平和应用效果.
智能驾驶时代的汽车电子机会分析
2012款宝马X3电子减震器线路故障
逆势攻坚,万峰公司一战到底——湖北三江航天万峰科技发展有限公司成功交付某型号首台产品车纪实
基于电子车牌和高精度北斗定位系统的新测速模式
江苏高速公路启用便携式应急车道抓拍电子警察
基于物联网技术的城市交通电子警察系统改进的思考